Не знам што работата зпшто лугето лупат тропат постови од ракав без никакво знаење само колку да се пишело нешто.Не е термостатот на корсата работна темпера тура е 95 степени а во граници на нормала е до 107 на 100 степени се вклучува перката и пак се врака температурата на 95, парно има и кога е тепературата под 95 степени. Има 2 варијанти или казанчето е запушено или сајлите за клапната се одкжани па неможе да премости од ладно на топло.
Океј, а шо пари е од прилика да не знаеш?
п.с. секако ке купам ама колку да се најдам на муабет прашам.
Тоа дека не си доволно запознаен со проблематиката и даваш погрешни одговори.Дали температурата на секој автомобил варира разилката е во тоа што некој имат читач кој ја покажва реалната температура во реално време а некој имат читач што покачува температура пример земено 90 додека температурата варира во нормален ранг.Конкретно кај опел корса температурата кога ке се постигне работната од 95 може да варира до 100 коа се фклучува перката и пак да се врати на 95 тоа се случува и кај другите автомобили само што на корса читачот показува реална температура во реално време.Од тука мојата констатација дека термостатот е во ред и нема врска со тоа што нема парно.
[DOUBLEPOST=1411710698][/DOUBLEPOST]