Знам оти сам офф топик, ама не можам да се задржам да не ти одговорам. НИкаде не кажах оти сам експерт, или разбирач. Прво и основно, јас не говорам на акл. Јас неам искуство со кој шо имал у маалото, или од рекла казала. Јас го имах оваа нешто у гаражата од Ноември 2009та до Јуни 2012та. Беше на 170 000 коа го купих, продадедх го на 220 000.
Не е работата за фалејне, шо и как сам возил. Ама ќе ти кажам оти повеќе пари дадех по глупости по него отколку за бензин. А беше бензинец, 6 клипа 2000 кубика...
Комплет подвозје (амортизери, чаури, јабучици, стабилизатори, задни пружини, и секакви други тракатанци..) Коа го докарах беше се ОК првите 15 000 километра по наште патишта... После почна едно по едно да тропа, вибрира, и не ти знам шо...
3 пати менејне ујле, синтетика 5в40, сите филтери (ујле, полен, воздух, на секое менејне со ујлето). Бензинов филтер коа ја купих. После плочки и дискови (предни и задни со сензори на них), смена на термостат, водна пумпа (превентивно), антифриз, глицерин, свекици, итн... Листата е голема, нема смисла да набројувам.
Зимни + Летни Гуми, 2 комплета бандажи со гланц нови гуми, Летни Континентал, Зимни Дунлоп Винтер 3Д Спорт.
Префарбувах заден капак од издерено, заден браник, од паркинг штети оти у македонија никој не знаа да возе и паркира, Задна десна врата ми ја издераа со клуч у Скопје, па и неа ја средија исфарбаа...
Никојпат не ме остави на пат, секојпат беше спремно за илјадници километри дека и да одам, палам, пунам до горе и тргнувам. И знам шо е коска стегнана кола, знам убаво шо е расклопана кола.. Нема љутиш, одил сам по автопазари, пробал сам 2-3 коли... Ни па ми е требало мајстор да си носам со мене за да гледам кола.. Доволно сам свесен и паметен да намирисам лоша зделка.
пс. Не е купено од Бугарија, докарах си го од Словенија.
Со редовни сервиси и се со ред. Ми ја проценија на околу 5к, веројатно би ја продавале за неколку стотки погоре.
