- Член од
- 30 јануари 2014
- Мислења
- 1.424
- Поени од реакции
- 1.083
- Локација
- скопје, белград, сараево, цирих
Broj na penzioneri vo RU
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Забелешка: This feature may not be available in some browsers.
И што со тоа “Broj na penzioneri vo RU“ малку се или многу се?Broj na penzioneri vo RU
![]()
Apsolutno ništa so toa. Samo običen statistički podatok.И што со тоа “Broj na penzioneri vo RU“ малку се или многу се?
Bakanov said today that they conducted two successful static fires of the methane engine (likely RD-0177M / RD-0169 prototype), and showed a photo to Mishustin, yet they still never posted it anywhere...
First static fire happened back in March.
Само од различен кадар се сликани и гг.
После “неуспехот” со Расвет сателитите. Бирото 1440 веќе склопува сателити од втора генерација.
МС-21 веќе со втора единица од хартиените авиончиња за Аерофлот.
Нови единици на Су-57. Овие им се истите 4 што ги имаат и ги вртат веќе 70 или 80ти патСамо од различен кадар се сликани и гг.
Го пишав ова и порано. Секоја невоља не е само невоља, има нешто што и не е невоља.Ама Русија не произведува ништо и не ја бива за ништо.
Има ли северџанска партија или сите се лево и десно од Путин ?Прегледај го приврзокот 487928
Конечниот број на места во новата Државна Дума по партии е прикажан на фотографијата.
349 за Единствена Русија
Сите други 101
Боинг е една од фирмите кои ставија акцент на идентитетската политика во контекст на човечките ресурси, наместо меритократијата.Аа Боинг едно ниво што е, фирма за пример.
Апсолутно нема врска.Боинг е една од фирмите кои ставија акцент на идентитетската политика во контекст на човечките ресурси, наместо меритократијата.
Тоа е сигурен билет за пропаст, посебно у ваков бизнис.
Да бе, идентитетски РД на електрониката на новите модели го префрлија на ефтина аутсорсинг фирма од Индија? Во право си, кога продавачи на дограма стануваат менаџери за развој во авионска индустрија. Ама западот така почна да функционира. Не е само Боинг таков.Апсолутно нема врска.
Боинг како фирма имаше проблеми со менаџментот две децении наназад. Проблемите што им произлегоа последните 5-10 години, се резултат на погрешното менаџирање кое тргна на почетокот на овој век. Од фирма насочувана и раководена од инженери, се префрлија на фирма раководена од менаџери кои по секоја цена гледаа да максимизираат профит. Идентитетските политики беа само шминка пред јавноста, како и во повеќе други поголеми фирми кои можеа да си дозволат такви шминки.