Dani
1 + 1 = 10
- Член од
- 22 јуни 2010
- Мислења
- 24.841
- Поени од реакции
- 60.403
75 киловати се
2 години одкако ќе ја добиеш возачката не смееш
Само ако имаш 18 години, 3 години несмееш да возиш појака од 75kw...
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
75 киловати се
2 години одкако ќе ја добиеш возачката не смееш
Само ако имаш 18 години, 3 години несмееш да возиш појака од 75kw...
- Член од
- 26 февруари 2012
- Мислења
- 117
- Поени од реакции
- 19
- Возраст
- 31
Да надополнам,и после 23:00 часот не смееш да возиш сам,освен со тебе ако има човек со возачка и да е над 25 години.
- Член од
- 14 јули 2012
- Мислења
- 27
- Поени од реакции
- 1
od kako ke polozis narednive dve godini ne smeesh da vozis kola poveke od 75 kw i ushe eden zakon od 23-00 do utrovo do 05-00 ne smeesh da vozis ili pak ako imas pridruznik nad 25godini pa sreknoo
- Член од
- 24 август 2009
- Мислења
- 535
- Поени од реакции
- 72
проблем имам со 1,7 дизел фиатов мотор, нејќе да запали, вергла пали и одма се гаси.. пред тоа имав проблеми со него ми гаснеше во вожња.. сега па ич не ни пали...едино што ми паѓа на памет е дека нешто има проблеми со довод на нафтата.. некој ваш совет, да не имал некој слично искуство... ?
- Член од
- 26 февруари 2012
- Мислења
- 117
- Поени од реакции
- 19
- Возраст
- 31
Имам другар,вектра има и кај него вака слично,испадна бош пумпата.Или па да не си ја оставил без нафта,па да има примено воздух.За уно ли се работи?
- Член од
- 24 август 2009
- Мислења
- 535
- Поени од реакции
- 72
за фиорино се работи, нема шанси да е останат без нафта, пола резервоар е полн... нишо ќе го влечкам кај мајсторот па нека му бара чаре..
- Член од
- 26 февруари 2012
- Мислења
- 117
- Поени од реакции
- 19
- Возраст
- 31
Едно слично искуство околу тоа,сеа ми текна.Имам брава тд 100 коња,и пред некоја недела ја однесов на перална моторот да го исперат.И сеа како шо го переле моторот,со млазот батките да ми избијат некоја жица за греачите,и неможев да ја запалам на пералната.Давам контакт греачите и тоа за дизните не се уклучува.Не сум знаел дека без греачи неможе да запали никако.Вергла,а не пали,како тебе твојот случај.Го викнав механичарот,виде што е,и некоја жица наддаде само ли незнам како ја управи за 20 мин.Може и тоа да е и кај тебе,да се одлемила некоја жица.Или па некое црево да не имаш скинато да не прима воздух.Има ли таа кола потопна пумпа?
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.689
- Возраст
- 38
Ако е 1.7 дизел, обичен... таков возев едно 7 години во Лада Нива... Го научив како диши. Најверојатно имаш проблем со бош пумпата (евентуално довод на гориво, мада невервам дека е тоа, пошто тој мотор ќе работи на 2 и пол цилиндри и ќе запали ако е ОК).
п.с. ако е заминат бошот, одговара од Голф 2 (да неречам исти се).
Кај него прпка по малце од време на време... не е исто. Него ти шо очекуваше без греачи? Особено ако има 200.000 + моторот, абер нема да има. Ако е понов, ќе се помачи, ама има шанса да запали.
Не. Ни твојата нема. Потопна пумпа кај CDTI моторите.
- Член од
- 24 август 2009
- Мислења
- 535
- Поени од реакции
- 72
бош пумпата беше... „мајсторот“ претходно немал ставено стега на едно црево, имаше примено воздух.. сеа е ок
сепак фала..
Кажете која цена се движат и каде можам да најдам добри предни амортизери за опел астра 1.7 D 92 , дали да земам половни , репарирани или нови ???
B_O_K_I
RACING maniac
- Член од
- 30 април 2008
- Мислења
- 1.931
- Поени од реакции
- 725
Ако имаш кеш лупни нови. Репарирани не траат многу.
За цена неззнам колку се движат.
Има едни нови германски 4200 двата две години гаранција. Па се прашувам дали има нешто поефтини и колку е работн а рака за да ми ги наместат ?
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.689
- Возраст
- 38
Онакво за пумпање (на филтерот за нафта или некаде на доводот за гориво) треба да имаш... па во случај да не ти пали, пумпаш едно 20-30 пати и пробваш повторно. Се вика AC пумпа кај мерцедесите, ама на новите е само пумпа, рачна... и ги полни цревата со гориво.бош пумпата беше... „мајсторот“ претходно немал ставено стега на едно црево, имаше примено воздух.. сеа е ок
Какви се тие нови германски? Марка имаат?
Инаку оди прашај колку се Monroe или Bilstein и напрај си споредба. Овие се врв во амортизерите, даваат 3 години гаранција, неограничено километри и гага монтажа. За Форд Ескорд, два напред беа околу 9000 денари.
Bilstein мислам дека беа не сум сигурен денес ке одам да видам баш, а германски знам дека ми кажа а имало и некој кинески испод 1200-300 денари 1 ама гаранција 0 па стварно не знам а за монтажа како што ми побараа 800 да ми ги наместат и двата
па стварно не знам а за монтажа како што ми побараа 800 да ми ги наместат и дватаMe interesira edna rabota. Pri poaganje pri nagornina, neli se pusta kumplung za da pocne da vibrira kolata i se dodava gas, takasto dvete pedali da se izednacat. Posle toa se spusta racnata, e sega me interesira dali otkako ke se spusti racnata kumplungot ostanuva na istoto mesto ili se pusta celosno, odnosno ja trgnuvame nogata celosno od nego ???