Alekr
Kajgana's Heroj Ulice
- Член од
- 28 ноември 2010
- Мислења
- 2.728
- Поени од реакции
- 1.913
А дека од Битола сум ??? некој да не знае каде?
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
А дека од Битола сум ??? некој да не знае каде?
|Volkswagen|
Тастатурата е посилна од мечот!
Оди кај Ѓоре, карши средната стокова, кај Ајчо.
Има се шо ти душа сака и воопшто не е скап.
Продавницата се вика „Екстрапод“. Има иста кај Ат Пазар ама Ѓоре (газдата) е кај Ајчо и повеќе се разбира.
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.689
- Возраст
- 38
Ако не таму, кај Живко авто деловите на селска... чоекот има огромен магацин, за Мерцедесот од таму на лагер има делој. Не прајме муабет за новите. Дури мислам и дека Екстра под (Кастрол) од таму зема делови.
Lajce
Не за сркање
- Член од
- 19 април 2006
- Мислења
- 997
- Поени од реакции
- 116
Кај не отидов денес, ама бев и во стрит ауто и сега потполно те сфаќам зашто ми викаше да неодам таму, стрит ауто се добри само за промена на гуми изгледа, за друго за к.р не ги бива. Мајсторчината не ни ме разбраа што им кажувам и каков проблем имам ме убедуваа дека се е во ред со колата и дека вртежите што паѓаат и под 500 е нормална работа и нетреба да се крева паника.
Боже сачувај какви ли не офчари имаа лиценца дека се „официјални сервисери“.
|Volkswagen|
Тастатурата е посилна од мечот!
Очигледно FIAT-от ќе почека да биде продаден, што поради неажурноста на купувачите, што и за цената која ми ја нудат
Имам мерак за BMW 5 E39 ама што големата потрошувачка особено кај дизелите (бензинот може и на плин да се направи) ме плаши и цената на деловите, па мислам дека VAG се подобри во тоа поле, а и претходно имав VW и бев презадоволен од квалитетот.
Е сега, сум слушал 300 муабети дека Голфот/А3 се далеку попоефтини за одржување само заради подвозјето. Не знам слушам цени дека 500 евра било кај А4/Пасат да смениш предница, други ми викаат дека 150 евра било (читај: багатела) итн.
Епа некој со искуство да кажи ценовно како одат серивисите за овие коли
Што се однесува за потрошувачка и оддржување на мотор се двоумам меѓу овие три
1.6 - 101 КС (Плин)
1.8 - 125 КС (Плин)
1.9 - 90/110КС (Дизел)
Епа бујрум...
А беше ли кај овој другиот шо ти кажував или го среди проблемот? А шо проблеми имаш и за шо рено се работиКај не отидов денес, ама бев и во стрит ауто и сега потполно те сфаќам зашто ми викаше да неодам таму, стрит ауто се добри само за промена на гуми изгледа, за друго за к.р не ги бива. Мајсторчината не ни ме разбраа што им кажувам и каков проблем имам ме убедуваа дека се е во ред со колата и дека вртежите што паѓаат и под 500 е нормална работа и нетреба да се крева паника.
Lajce
Не за сркање
- Член од
- 19 април 2006
- Мислења
- 997
- Поени од реакции
- 116
Немирна работа во лер, паѓаат обртаите. Кај тој другиот не бев, пошто колата денес ме зезаше, ја однесов на тестер кај едни фини дечи во злочуќани а оваа ко за беља денес работеше како швајцарски сат, а проблемов ме мачеше месец дена. А чим нејавува проблем неможе да се види на дијагностика што мака има, така да ќе видам како ќе биде деновиве ако прави проблем ја носам одма. Моја претпоставка е дека ме зеза степер моторот, но сакамда видам што ќе кажи дијагностиката. Колата е меган сценик.
И ја го делам истото мислење со тебе ваљда е степерот. да се навратам на мороните од стрит ауто немојте ни да помислите да одите таму јас еднаш бев таму да мењам сијаличка на преден фар (знаете колку е заебано на мегане 2) типот се трудеше да ја намести пола саат ама стварно пола саат и на крај дојде еден као тој им бил врвот у аутомотив груп и они им го земале и ја намести за неполна пола минута. Сакам да кажам немојте морони да се учат на вачите коли, поарно одете кај некој прочуен мајстор него ли кај некој аматери.
Na pezo 405 mi rikna step motorot za ler. Niz gradov se sto najdov e polovno nema nikade nov vo Cilaz mi rekoa deka od jugo EFI e istiot pa da ne znaete kaj da pobaram od jugo nov? ili mozebi i poloven valjda poevtin bi bil?
- Член од
- 30 октомври 2010
- Мислења
- 221
- Поени од реакции
- 127
На пријател со иста таква работа,му паѓаа и качуваа обртаите.Му испадна некое црево скинато го смени и сега е супер.Се работи за Рено Меган 1.4 2001 год
Lajce
Не за сркање
- Член од
- 19 април 2006
- Мислења
- 997
- Поени од реакции
- 116
Проверив цревата се ок, кај мене не се качуваат туку само паѓаат кога прикочувам но сега за сега се случува периодично а и не гасни моторот така да име време да ја испитам.
|Volkswagen|
Тастатурата е посилна од мечот!
Очигледно FIAT-от ќе почека да биде продаден, што поради неажурноста на купувачите, што и за цената која ми ја нудатсе двоумам меѓу овие четири автомобили, пред се заради цената на одржување.
Имам мерак за BMW 5 E39 ама што големата потрошувачка особено кај дизелите (бензинот може и на плин да се направи) ме плаши и цената на деловите, па мислам дека VAG се подобри во тоа поле, а и претходно имав VW и бев презадоволен од квалитетот.
Е сега, сум слушал 300 муабети дека Голфот/А3 се далеку попоефтини за одржување само заради подвозјето. Не знам слушам цени дека 500 евра било кај А4/Пасат да смениш предница, други ми викаат дека 150 евра било (читај: багатела) итн.
Епа некој со искуство да кажи ценовно како одат серивисите за овие коли
Што се однесува за потрошувачка и оддржување на мотор се двоумам меѓу овие три
1.6 - 101 КС (Плин)
1.8 - 125 КС (Плин)
1.9 - 90/110КС (Дизел)
Епа бујрум...
Bump!
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.689
- Возраст
- 38
Имаш намера да го шитниш Фиатот??Очигледно FIAT-от ќе почека да биде продаден, што поради неажурноста на купувачите, што и за цената која ми ја нудатсе двоумам меѓу овие четири автомобили, пред се заради цената на одржување
Аудито го има моторот со 110 кс... потрошувачката е некои 7,5/8 литри низ град без клима. Отворено е помала 5.5 - 6 литри со клима + возење 120-150
Ако се вози 100-110, сигурно до 5 ќе слези, мада едноставно такво возило и да сакаш неможиш да го возиш така. Напомена дека моето е quattro и има екстра диференцијал. Градската потрошувачка на обичните модели е за литар до литар и пол помала..Околу одржувањето на моторот, цените се нормални. Стварно нешто се поскапи од Фордовите, ама не е многу.
А4 има по 7 јабучици на страна (кај мене има и напред и назад), и до сега имам сменето една. 1200 денари е една јабучица (споредено со 400 денари за Форд) што го прави доста поскап за одржување шасиски. Мада амортизацијата и лежењето на патот со 7 јабучици од страна (А4) и со 1 јабучица и 2 чаури (Ескорд/Фиеста) е неспоредливо.
|Volkswagen|
Тастатурата е посилна од мечот!
Имаш намера да го шитниш Фиатот??
Аудито го има моторот со 110 кс... потрошувачката е некои 7,5/8 литри низ град без клима. Отворено е помала 5.5 - 6 литри со клима + возење 120-150
Околу одржувањето на моторот, цените се нормални. Стварно нешто се поскапи од Фордовите, ама не е многу.
А4 има по 7 јабучици на страна (кај мене има и напред и назад), и до сега имам сменето една. 1200 денари е една јабучица (споредено со 400 денари за Форд) што го прави доста поскап за одржување шасиски. Мада амортизацијата и лежењето на патот со 7 јабучици од страна (А4) и со 1 јабучица и 2 чаури (Ескорд/Фиеста) е неспоредливо.
Јас најверојатно би одел на обичниот модел што заради потрошња што поради одржување (less is better
) шо значи очекувам градска 6-7л/100км (6,8л/100км)Е сега, бидејќи јас ќе бидам постојано на релација БТ-СК ...изгледа повеќе ми се исплаќа да земам бензинец.
Ако ми троши 5,5-6 (со 120км/ч) и рачунај ќе стегнам клима сигурно како шо не трпам жешко изгледа поќе плин ќе ми се исплаќа бидејќи математиката иди 9 литри плин да троши со клима на 120 исто ми се фаќа нафта 5,5-6 ...
Да не правиме муабет за одржувањето...
А толку мерак имам за TDI ... ;/