Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

  • Креатор на темата Креатор на темата Струмикс
  • Време на започнување Време на започнување
Веќе се паднати царините и зато се и поевтини колите моментално. А ова сега од септември е трик за да довлезат сите дизел возила на Балканот.
Сега ќе паѓаат уште цените али ќе се забрани увозот со еуро 4. За нас ќе биди поарно пошто ќе можеме да си дозволиме кола од 2015 за подобра цена. Лошо е што со еуро 4 ќе летнат увис цените. Од една страна арно од друга страна лошо.
 
Вака, на VW polo 2019 1.0 TSI со 20k km

Од време на време , скроз рандом дури се вози при допир на Кумплугот станува ептен мек и пропаѓа, при што не возможно или многу тешко е да се смени брзина , некако како да се блокира колата.
Тоа се случува неколку пати во денот , или воопшто не се случува, без разлика колку и како е возена, скроз рандом.


Што можи да е проблемот?
Глицеринот не. Е заменет., тоа ќе биди прва работа.
Проблемот се реши со промена на глицеринот .
 
Голем поздрав од срспки сопственик на Fiat Punto 1.4 со 8V до експертот за автомобилски мотори Kadaif
 
Последно уредено:
Дали вреди 5000 евра за Голф 5 1.9тди? Што има друго за тие пари?
Некое Фиат Пунто или Панда 1.3 мултиџет? Или нешто друго.
Што би било бест бај :)
 
Голем поздрав од срспки сопственик на Fiat Punto 1.4 со 8V до експертот за автомобилски мотори Kadaif
Немам возено бензинци, али 3500 вртежи за 110 km/h за cruise speed ми е очобол, пошто сум навикнат на дизел да гледам 1800 вртежи за 120 km/h.
 
Дали вреди 5000 евра за Голф 5 1.9тди? Што има друго за тие пари?
Некое Фиат Пунто или Панда 1.3 мултиџет? Или нешто друго.
Што би било бест бај :)
Za golf 6 bi dal 5000 a za 5ka golf max 3500
Za 5500 imas koli od 2013
 

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom