Именуваното магаре е веќе во мојата штала!
YESSSSSSS!
Браво мајсторе. Со здравје да си го возиш, и многу безгрижни километри.Именуваното магаре е веќе во мојата штала!
Ќе следуваат фотки наскоро, но одличен е. Divider веќе го виде и сврте едно 500м кругче на него, а јас на неговиот ретро-ситисајзер во Струга на журката. За нецели 2 недели му натепав скоро 2000 км и можам да кажам дека е перфектен! `85 годиште, ама hardcore ѕвер невиден што крева 220 км/ч и е одлична туринг машина со спортски перформанси.
Не кажа цена колку го зема?му го спушти или?Ова е моделот, на прсти од една рака може да се изброи колку ги има во МК. Мојот е сосема исто како и овој на сликава со тоа што е сосема црн и назад има барабан наместо диск
1500 на рака, за 200 ќе ме чека. Не сакаше да спушти.
Геј... се запнал во 200 евра.
Геј... се запнал во 200 евра.
Требаше да го остајш да видиш дали некој ќе му даеше 1500... како што сите се запнати во година на производство (а не во состојбата на тоа што се продава) само тоа прашуваат. Можи 10 години понов мотор да е, а за истите пари. Ем тродупло извозен ем во катастрофална состојба (да неречам искршен), и побрзо тој ќе се продај отколку стариот.
Јас така со Мерцедесот напрајф, прво ми бараа 900 евра, после 3 месеци ми спуштија на 600... на крај дојде на сила законот за увоз на возила и му понудив 300 евра. И ни толку никој не даваше за таја машина како што беше седена в гаража 5 години, па мислам дека останата опција беше отпад. И за толку го зедов, само шо отепав 1 година во пазарење
Јас барем 90% на пат го акам и го стегам поприлично така да е издуван и зацрнетите ауспуси му ги посивев .
http://www.reklama5.mk/Details.aspx...drtaWV92XIUDxjVvOYGgVAX3q79IRgLL3gh0ae&page=2Ако бе, нема гајле. Ќе му дадам другата недела уште 200 и алал нека му се. Моторот е навистина во извонредна состојба, ми го праи ќеифот во секој поглед. 2000 км го тестирам и не покажа никаква фалинка. Дури, како што повеќе километри изминува имам впечаток дека се подобро работи кога го слушам, а и потрошувачката му опаѓа веројатно зашто пред да го остави 2 години во гаража покриен со черги, го возел само низ град и не бил издуван саглам.
Да, ама тоа BMW освен издржливо ништо друго не е... нити има некој изглед чоечки, нити пак ако се расипи ќе можиш да најдиш солиден дел за него. A со 33 KW и 500 кс, двајца + товар на поголема угорнина ќе оди 50.fala za odgovorot
e sega vikas ako ti e za podolgi relacii motorot najdobro resenie e bmw podobar motor od toj zdravje imav porano bmw r 65 od 1978 godina 500 kubici najizdrzliv motor na site vreminja mislam deka ima uste eden takov vo dobra sostojba vo skopje ama ne go dava ispod 2500 evra
fala za odgovorot
e sega vikas ako ti e za podolgi relacii motorot najdobro resenie e bmw podobar motor od toj zdravje imav porano bmw r 65 od 1978 godina 500 kubici najizdrzliv motor na site vreminja mislam deka ima uste eden takov vo dobra sostojba vo skopje ama ne go dava ispod 2500 evra
Не ме разбра баш најдобро. Воопшто не муабетев за издржливоста на моторот туку за тоа колку може мотоциклист да издржи долго возење на одреден модел на мотор.
Инаку да, r серијата на bmw е неверојатно издржлива во одност на дефекти. Единствен проблем кај тие мотори според мене е што немаат помодерно решено кочење па тоа прави да се чувствува човек малку небезбедно кога ги вози заради нешто послабиот ефект на сопирање во однос на тежината на моторот, а за разлика од други мотори произведени во тој период.
хондата шо ја имаше таткоми беше 240кг, еднаш се скрши потпиралката таа малата и падна на страна па шо маки јадовме за да ја крениме...e da teski se 200 kila i kusur ali prav tenk
