МИГ 25 чудо на технологијата пред своето време

[^X^]

И пресретнале ли некој SR 71?

Миг 25 не бил сериозна закана за SR 71 а причин има многу. Миг 25 можел да одржи брзина од 2,8 маха многу кратко затоа што моторите му се прегреваат. Висина од 25 км (на која што летал SR 71) можел да одржи само 2 минути.
Од друга страна SR 71 можел дого да лета со 3,2 маха, имал доволно гориво (За разлика од Миг 25 кој што имал огромна потрошувачка, а дури и немал можност за надополнување на гориво во воздух), потоа SR 71 бил опремен со електроника која што уште од далеку може да открие дали се приближува некој Миг 25 или проектил.
Едноставно SR 71 доаѓа после U2. Советите нашле лек за U2, и успеале да го соборат дури 1960 со САМ2 ракета, длабоко на територијата на СССР. Но за Црната птица немале решение до крајот на студената војна.

Како пресретнувач на други авиони исто бил неупотреблив поради лошата маневрабилност и лошата управливост. Единствено бил добар за бегање (Како случајот со Ирачкиот пилот кој што успеал да избега), и за прелети над Израел и оној над Пакистан. Авионот што го прелетал Израел со 3,2 маха моторите му биле уништени поради прегревање.

 

[smart ass]

(За разлика од Миг 25 кој што имал огромна потрошувачка, а дури и немал можност за надополнување на гориво во воздух), потоа SR 71 бил опремен со електроника која што уште од далеку може да открие дали се приближува некој Миг 25 или проектил.

Мислам дека сепак потценувате која е таа подобра Електроника на СР 71 за детекција кога МИГ-25 всушност со употребата на Vacuum tubes имал појак радар...башка поотперен на ЕСМ,а при евентуално пресретнување нема авионите многу да се бркаат-едноставно Ракета ќе треба да ја заврши работата.

Миг 25 не бил сериозна закана за SR 71 а причин има многу. Миг 25 можел да одржи брзина од 2,8 маха многу кратко затоа што моторите му се прегреваат. Висина од 25 км (на која што летал SR 71) можел да одржи само 2 минути

Епа тоа ти велам-ракета треба да ја заврши работата-дали на 3.0 мах ќе се прегрее

Миг-25 е граден со причина-башка што имал помалку титаниум мислам.

Исто и Миг 25 достигнувал 3.2 но сеедно околу Горивото и можноста за дополнување..

Од друга страна SR 71 можел дого да лета со 3,2 маха, имал доволно гориво

СССР е беше ОГРОМЕН!!!!!

И вис

И пресретнале ли некој SR 71?

Епа после соборувањето на У-2 од СА-2(која и во виетнам направи ПУЗДЕР башка Јом Кипур) САД за да го вратат пилотот ЖИВ и Здрав потпишаа дека нема да прекршуваат воздушен простор веќе

Едноставно SR 71 доаѓа после U2. Советите нашле лек за U2, и успеале да го соборат дури 1960 со САМ2 ракета, длабоко на територијата на СССР. Но за Црната птица немале решение до крајот на студената војна.

Air to Air Missiles..инаку СР-71 може прилично слободно да си лета во афган,Ирак...мада у пензија е(оти немаат решение)

Јас немам инфо дека летал над СССР-туку во вијетнам и Лаос.

Единствено бил добар за бегање

Всушност е обратно навистина СР-71 е тој што БЕГА-бидејќи нема вооружување па единствена "опција" е...бегање набрзинка

 

[Никола]

Дали овие податоци се веродостојни?


-The Mig had been manufactured in February 1976 and thus was one of their latest most sophisticated production aircraft.

-Transistor circuitry was not used but instead the Soviets relied on vacuum tubes for most of their electronics. The Soviets reasoned the vacuum tubes were less affected by EMP waves in the case of nuclear attack; were more resistant to temperature extremes and they were easy to replace in remote airfields where transistors may not be readily available if repairs were needed.

-Welding was done by hand.

-Rivet heads were exposed in areas not critical to parasitic aerodynamic drag.

-Pilot forward vision was highly obstructed.

-With huge Tumansky R-15D-300 engines the Mig was considered almost a rocket.

-Pilots were forbidden to exceed Mach 2.5. There was a total of three engine instruments and the airspeed indicator was redlined at 2.8 Mach.
-Above Mach 2.8 the engines would overheat and burn up. The Americans had clocked a Mig-25 over Israel at Mach 3.2 in 1973. Upon landing in Egypt, the engines were totally destroyed. We did not understand that the engine destruction was inevitable.

-The combat radius is 186 miles.

-Without using afterburner; staying at optimum altitude and not maneuvering, the Mig can fly in a straight line for 744 miles.

-The plane was so heavy at 64,200 pounds, that according to early rumors Soviet designers had to eliminate a pilot ejection system. However this was disproved. Most MiG-25s used the KM-1 ejector seat. The last versions used an early variant of the famous K-36 seat. The speed record for the fastest successful ejection (Mach 2.67) is held by a KM-1 equipped MiG-25.

-Maximum operational altitude: Carrying two missiles, 78,740 feet (for maximum two minutes duration); carrying four missiles, 68,900 feet is maximum.

-Maximum altitude of missiles: 88,588 feet.

-Ability to intercept an SR-71: Belenko states the Mig-25 cannot intercept the SR-71 for several reasons: The SR-71 fly too high and too fast; the Mig cannot reach it or catch it. The missiles lack the velocity to overtake the SR-71 and in the event of a head on missile fire (The Golden BB), the Guidance system cannot adjust to the high closure rate of the SR-71.

-The Mig-25 has a jam proof radar but cannot distinguish targets below 1,640 feet due to ground clutter. The radar was so powerful it could burn through jamming signals by approaching bombers.
Maximum G load: With full fuel tanks 2.2 G's is max; with near empty fuel tanks, 5 G's is dangerous. The Mig-25 cannot turn inside a U.S. F-4 Phantom fighter!

-The plane was made of steel alloy, not high temperature titanium, although strips of titanium was used in areas of high heat concentration.

-In a tight turn the missiles could be ripped from the wings.
The Mig-25 was was not a fighter or an air superiority aircraft but rather designed by the Soviets to climb at tremendous speeds, fire missiles at one pass of the target and then land.

-Search and tracking radar had a range of 55.9 miles.

-The pilot duties were to take off, turn on the auto pilot and await instructions to fire the missiles from ground controllers. The Mig-25 had a superb auto pilot and digital communications from an onboard computer to ground controllers.

-Credit is given to the Soviets for building a high altitude Interceptor in a short period of time with the materials and engines available to them in 1967 in order to counter the perceived threat of the XB-70.

-On November 12, 1976, sixty-seven days after the defection of Belenko and his Mig-25 to the West, the United States and Japan returned the Mig-25 to Russia...in dismantled pieces.


Mig-25 "FoxBat Vs The SR-71 "Blackbird"

 

[smart ass]

The missiles lack the velocity to overtake the SR-71 and in the event of a head on missile

Чиста пррропаганда...Ср-71 БЕГА со 3.2 мах а зад него е МИГ-25 кој лансира ракета со 3+ мах....како тоа нема брзина,дури и да лета 25-ката со брзина од 2.8 мах сепак може да го пресретне.

Русиве имале проблем со пилотот...хех а сепак имало КМ-1 башка успешен на 2.6 мах...како е кај СР-71???

The Mig-25 cannot turn inside a U.S. F-4 Phantom fighter!

Чудно-како тогаш жртва на МИГ-25 е и Ф-18ка,нова,со стар варс технологија???

Еве ти релевантност си е*ало мамата

The Mig had been manufactured in February 1976 and thus was one of their latest most sophisticated production aircraft.

Првиот лет е 64-та а 1970 е во актива.

yet another incident, two MiG-25s approached a pair of F-15s, fired missiles (which were evaded by the F-15s), and then outran the American fighters. Two more F-15s joined the pursuit, and a total of ten air-to-air missiles were fired at the MiG-25s, although none reached them

In another incident, an Iraqi MiG-25PD, after eluding eight U.S. Air Force F-15s, fired three missiles at EF-111A Raven electronic warfare aircraft, forcing them to abort their mission and leave attacking aircraft without electronic jamming support

On December 23, 2002, an Iraqi MiG-25 shot down a U.S. Air Force unmanned MQ-1 Predator drone, which was performing armed reconnaissance over Iraq. This was the first time in history that an aircraft and an unmanned drone had engaged in combat. Predators had been armed with AIM-92 Stinger air-to-air missiles, and were being used to "bait" Iraqi fighter planes, then run. In this incident, the Predator did not run, but instead fired one of the Stingers, which missed, while the MiG's missile did noт

Го соборил и првиот УАВ-епа сепак не е пред своето време,ама е Историски.

Што се однесува за СР-71 ако не се лажам мислам дека три пати бил пензиониран-првиот пат дури во фаза на развој.

Сепак сметам дека ако нешто е добро кај СР-71 тоа е самиот СР-71....лепота

Солидни сензори(за шпионажа)иновации па и моторите се Иновација,башка истиот е рекордер...И Б-1 лансер(стратегискио бомбардер) е рекордер,дури над 40 рекорди има.

Но Секогаш кога станувало Густо бегал.....СР-71,што се однесува до маневрабилноста при брзина над 3 маха...мислите СР-71 ќе се покаже мнооогуу подобро??

Во ирачко Иранската војна еден МИГ-25 соборил дури 10 ирански летала( значи имаме АС пилот) кај СР-71 немаме ниту еден соборен авион

Сепак мислам дека и двата авиони може да се споредуваат само поради брзината-Друг основ мислам дека нема за споредба-МИГ 25 не е шпионски.

Сепак заклучокот е и двата авиона си го заслужија своето место во Историјата,МИГ-25 велеа нема да соборува авиони ама згрешија,а пак Америте сами сумњаа во СР-71 но после илјадници мисии неговата употреба е оправдана.

 

[Human]

И пресретнале ли некој SR 71?

Немал можност, САД со губењето на у-2 летало со договор престануваат да шпионираат над СССР. Доколку му се укажела можност ќе пресретнел.

Миг 25 не бил сериозна закана за SR 71 а причин има многу. Миг 25 можел да одржи брзина од 2,8 маха многу кратко затоа што моторите му се прегреваат. Висина од 25 км (на која што летал SR 71) можел да одржи само 2 минути.
Од друга страна SR 71 можел дого да лета со 3,2 маха, имал доволно гориво (За разлика од Миг 25 кој што имал огромна потрошувачка, а дури и немал можност за надополнување на гориво во воздух), потоа SR 71 бил опремен со електроника која што уште од далеку може да открие дали се приближува некој Миг 25 или проектил.
Едноставно SR 71 доаѓа после U2. Советите нашле лек за U2, и успеале да го соборат дури 1960 со САМ2 ракета, длабоко на територијата на СССР. Но за Црната птица немале решение до крајот на студената војна.

Како немале решение, Миг-25, поседувале и ракети...
Ама како што реков, СР-71 (иако добро и одлично авионче) е екстремно скап за одржување, а во текот на неговата историја само НАСА виде поголема корист од него.
Миг-25 има достигнато брзина од над 3.2 маха. што значи не би бил проблем да пресретне СР-71, а тука се и ракетите кои тешко дека СР-71 би ги избегнал при таква огромна брзина.

Како пресретнувач на други авиони исто бил неупотреблив поради лошата маневрабилност и лошата управливост. Единствено бил добар за бегање (Како случајот со Ирачкиот пилот кој што успеал да избега), и за прелети над Израел и оној над Пакистан. Авионот што го прелетал Израел со 3,2 маха моторите му биле уништени поради прегревање.

Миг-25 е пресретнувач на шпионски летала кои достигнуваат голема брзина и висина, и тешки бомбардери каде брзината е клучна.
Миг-25ката не е класичен борбен авион, иако во својата историја има соборено ф-18ка, а еден Ирачки пилот има правено масакр со овој авион.
А дека брзината е битна, ете кажа и самиот, успеал да му избега на ф-16ка.

 

[Toecutter]

Немал можност, САД со губењето на у-2 летало со договор престануваат да шпионираат над СССР. Доколку му се укажела можност ќе пресретнел.


Како немале решение, Миг-25, поседувале и ракети...
Ама како што реков, СР-71 (иако добро и одлично авионче) е екстремно скап за одржување, а во текот на неговата историја само НАСА виде поголема корист од него.
Миг-25 има достигнато брзина од над 3.2 маха. што значи не би бил проблем да пресретне СР-71, а тука се и ракетите кои тешко дека СР-71 би ги избегнал при таква огромна брзина.


Миг-25 е пресретнувач на шпионски летала кои достигнуваат голема брзина и висина, и тешки бомбардери каде брзината е клучна.
Миг-25ката не е класичен борбен авион, иако во својата историја има соборено ф-18ка, а еден Ирачки пилот има правено масакр со овој авион.
А дека брзината е битна, ете кажа и самиот, успеал да му избега на ф-16ка.

МиГ-25 може да достигне таква брзина само на екстремни височини, во времетраење од 2 минути поради опасност од експлозија на моторот, а моторот после секое прекорачување на мах 2.8 оди на ремонт или во отпад.
Борбениот радиус со комплетно вооружување му е 186 миљи што е најмалку во светски рамки.

Се на се како и СР-71 и МиГ-25 е реликт на некои други времиња и други идеи кои денес се бескорисни.
99,9 % од сите борбени фенси авиони во светот никогаш ама баш никогаш нема да бидат употребени во борба.
Тотално фрлање пари, посебно за помалите земји...

 

[^X^]

Мислам дека сепак потценувате која е таа подобра Електроника на СР 71 за детекција кога МИГ-25 всушност со употребата на Vacuum tubes имал појак радар...башка поотперен на ЕСМ,а при евентуално пресретнување нема авионите многу да се бркаат-едноставно Ракета ќе треба да ја заврши работата.

Епа тоа ти велам-ракета треба да ја заврши работата-дали на 3.0 мах ќе се прегрее

Миг-25 е граден со причина-башка што имал помалку титаниум мислам.

Исто и Миг 25 достигнувал 3.2 но сеедно околу Горивото и можноста за дополнување..

Со борбениот радиус кој што го има и другите слабости(види предходен пост) не може да го пресретне SR 71. Ако го изненади и доволно се приближи за да успее истрела ракета со долг дострел, има ли SR 71 воопшто контрамерки и време пилотот да размисли која од мерките да ги преземе?
И зошто се преминало тогаш на трнанзистори ако се овие Vacuum tubes толку добри? Само дометот ли е важен? И види како е опремен SR 71.

--- надополнето ---

СССР е беше ОГРОМЕН!!!!!

И вис




Епа после соборувањето на У-2 од СА-2(која и во виетнам направи ПУЗДЕР башка Јом Кипур) САД за да го вратат пилотот ЖИВ и Здрав потпишаа дека нема да прекршуваат воздушен простор веќе


Air to Air Missiles..инаку СР-71 може прилично слободно да си лета во афган,Ирак...мада у пензија е(оти немаат решение)

Јас немам инфо дека летал над СССР-туку во вијетнам и Лаос.

Каде ли летал SR 71 сите тие години и за да лета на Виетнам и Лаос се потрошени толку пари? Во пограничните подрачја можеби.Не да го прелетува СССР...
Официјално У2 не го прелетувал, се додека не е соборен па работата излегла во јавност.

--- надополнето ---

Всушност е обратно навистина СР-71 е тој што БЕГА-бидејќи нема вооружување па единствена "опција" е...бегање набрзинка

Да го пренаменеле SR 71 во пресретнувач би станал карикатура. Пресретнувач кој што ништо не може да пресретне и лесна цел од оној кој што го пресретнува. Но не, SR 71 е шпиунски авион без слабостите кој што ги има Миг 25 (види го предходниот пост).

--- надополнето ---

Чудно-како тогаш жртва на МИГ-25 е и Ф-18ка,нова,со стар варс технологија???

Еве ти релевантност си е*ало мамата

Во првата ноќ од бомбардирањето во целата таа гужва...

--- надополнето ---

Русите имаат многу подобри авиони Су 27, Миг 29 (Иако и тука имаат утки со радарот и воопшто електрониката. Мора нешто да утнат па им треба време да се поправат со ревизиите на Миг 29), порано го имаа исто добриот Миг 21 итн. Но тука не спаѓа Миг 25 кој може да биде само промашување, ништо повеќе...

И зошто кај наследникот Миг 31 ја немаме таа брзина? Зошто акцентот е ставен на други работи и Миг 31 стана најтежок ловец, наместо да ја задржале брзината и да поправеле некои од слабостите?

--- надополнето ---

Се на се како и СР-71 и МиГ-25 е реликт на некои други времиња и други идеи кои денес се бескорисни.
99,9 % од сите борбени фенси авиони во светот никогаш ама баш никогаш нема да бидат употребени во борба.
Тотално фрлање пари, посебно за помалите земји...

Денес SR 71 е бескорисен затоа што таквите задачи подобро ги завршуваат беспилотните летала и шпиунските сателити но на времето си ја имал својата улога и ја завршил беспрекорно.

 

[Human]

Со борбениот радиус кој што го има и другите слабости(види предходен пост) не може да го пресретне SR 71. Ако го изненади и доволно се приближи за да успее истрела ракета со долг дострел, има ли SR 71 воопшто контрамерки и време пилотот да размисли која од мерките да ги преземе?
И зошто се преминало тогаш на трнанзистори ако се овие Vacuum tubes толку добри? Само дометот ли е важен? И види како е опремен SR 71

Се имаат сретнато овие два авиона? Како може да тврдиш дека нема да го собори?
Впрочем намената на Миг-25 му е пресретнување баш на такви шпионски летала како Блекбрд. А и не знам дали е во можност со контрамерките што ги има при таа брзина да ги избегне тогашните проектили.

--- надополнето ---

Каде ли летал SR 71 сите тие години и за да лета на Виетнам и Лаос се потрошени толку пари? Во пограничните подрачја можеби.Не да го прелетува СССР...
Официјално У2 не го прелетувал, се додека не е соборен па работата излегла во јавност.

Ма дај...
Немој сега да ми речеш дека има влезено и во вселената...
Од проста причина што сателитите кон крајот на шеесетите го превземаат шпионското место на авионите, Блекбрд станува бескорисен.

--- надополнето ---

Во првата ноќ од бомбардирањето во целата таа гужва...

Хаха, сега стануваш смешен обидувајќи се што повеќе да го оцрниш Миг-25, не заради нешто друго туку заради тоа што е Руски авион.
Миг-25 не е класичен ловец, а сепак има за негови услови предобар комбат рекорд, ф-18ката, прво беспилотно летало, потоа Ирачкиот пилот кој правел масакр, итн итн.

--- надополнето ---

Русите имаат многу подобри авиони Су 27, Миг 29 (Иако и тука имаат утки со радарот и воопшто електрониката. Мора нешто да утнат па им треба време да се поправат со ревизиите на Миг 29), порано го имаа исто добриот Миг 21 итн. Но тука не спаѓа Миг 25 кој може да биде само промашување, ништо повеќе...

Аман веќе, колку пати треба да се каже дека Миг-25 НЕ Е класичен борбен авион, туку преставува пресретнувач и разузнавач?
И како за таков е мастерпис за тоа време, подоцна покажувајќи се и како смрт за доста од него напредни авиони.

--- надополнето ---

И зошто кај наследникот Миг 31 ја немаме таа брзина? Зошто акцентот е ставен на други работи и Миг 31 стана најтежок ловец, наместо да ја задржале брзината и да поправеле некои од слабостите?

Станало очигледно дека шпионските летала не се закана за Советите, па се одело на друг концепт, главно пресретнување на бомбардери.

--- надополнето ---

Денес SR 71 е бескорисен затоа што таквите задачи подобро ги завршуваат беспилотните летала и шпиунските сателити но на времето си ја имал својата улога и ја завршил беспрекорно.

Истото можам да го кажам и за миг-25.
Одлично си ја завршил својата улога во тоа време, па за некои земји и направил доста повеќе отколку што може да се очекува.
Додела Ср-71 преставува тешко расфрлање пари и е употребен еднаш-двапати во Виетнам и евентуално Лаос.
Единствени кои видоа корист од Блекбрд беа НАСА.

 

[^X^]

Едниот е побрз, другиот не само што е побавен него може само кратко да лета.... Од далеку се гледаат еден со друг, на висина од 25 км нема изненадувања...

Што можеле тогашните сателити со нивните скромни можности да снимат...

 

[Human]

Едниот е побрз, другиот не само што е побавен него може само кратко да лета.... Од далеку се гледаат еден со друг, на висина од 25 км нема изненадувања...

Што можеле тогашните сателити со нивните скромни можности да снимат...

Пак, никогаш не се сретнале за да може да тврдиме што би се случило.....
Миг-25 ги исполнил очекувањата за она што бил создаден, па подоцна и повеќе.
Ср-71 не ги исполнил очекувањата, само со неколку мисии за набљудување над Виетнам и Лаос... Пензиониран е 2 или 3 пати (не знам точно) и повеќе е користен од НАСА отколку војската на САД.

За шпионските сателити - тие почнуваат да се користат временски околу влегувањето на Ср-71 во служба.... и стануваат се подобри и подобри. Така да немало потреба за шпионирање со ср-71...

--- надополнето ---

Се на се како и СР-71 и МиГ-25 е реликт на некои други времиња и други идеи кои денес се бескорисни.

Се согласувам.

99,9 % од сите борбени фенси авиони во светот никогаш ама баш никогаш нема да бидат употребени во борба.
Тотално фрлање пари, посебно за помалите земји...

При судир на 2 сили кои имаат скоро иста воена моќ, некои авиони ќе мора да се борат на небото без разлика дали се фенси или не.

 

[Klinton]

ја дрвите у место
поарно ставете слики или нешто што ќе развие дискусија отколку да вртите во круг

 

[smart ass]

Со борбениот радиус кој што го има и не може да го пресретне SR 71.

.

Грешка-море ако го пресретне тешко нему-затоа и не му треба огромен борбер радиус(по детекција следува ПРЕСРЕТНУВАЊЕ-не догфајт).

Ако го изненади и доволно се приближи за да успее истрела ракета со долг дострел, има ли SR 71 воопшто контрамерки и време пилотот да размисли која од мерките да ги преземе?

Ја не би сакал да сум во тој СР-71...нарочито ако ракетата е АА,додека ако е лансирана од земја едноставно мака немам

И зошто се преминало тогаш на трнанзистори ако се овие Vacuum tubes толку добри? Само дометот ли е важен? .

Мислам дека ова ти е јасно...има нешто што се вика-upgrade.

(п.С мим-24 хавк имал Vacuum tubes-па потоа беа заменети)

И види како е опремен SR 71

Нема потреба,очигледно не си го забележал ова што го напишав

Солидни сензори(за шпионажа)иновации па и моторите се Иновација,башка истиот е рекордер...

И да се надоврзам-Искствата од У-2 сепак не биле изоставени.

Денес SR 71 е бескорисен затоа што таквите задачи подобро ги завршуваат беспилотните летала и шпиунските сателити но на времето си ја имал својата улога и ја завршил беспрекорно

Се сложувам,ама ПАК суштината е во следново-МИГ-25 не е граден да биде ШПИОНСКИ(затоа помал радиус,затоа имал вооружување...),Исто така сметам дека и МИГ-25 улогата си ја вршел беспрекорно(башка првиот УАВ соборен во историјата-притоа избегнувајќи стингер ракета,и горенаведените случаи-значи гледаш дека бил користен не за СР-71...туку таму каде било Густо во прав смисол на зборот и се ОПРАВДА.

Каде ли летал SR 71 сите тие години и за да лета на Виетнам и Лаос се потрошени толку пари? Во пограничните подрачја можеби.Не да го прелетува СССР...
.

Да бе-виетнам,Лаос членки на варшавски Пакт...

Како бе да го прелета-југ север или....

Официјално У2 не го прелетувал, се додека не е соборен па работата излегла во јавност

Грешка-СССР реагирал Дипломатски на што укажуваат и протестните Ноти од страна на СССР,значи знаеле русите уште пред Соборувањето на У-2...сега после соборувањето САД се обврзува писмено(да спасат образ+пилотот) дека нема да го прекршува Воздушниот простор на СССР- за СР-71 нема протестна нота или било каква реакција Бидејќи веќе Корона програмот бил Усовршен,солиден и истиот ја вршел Шпионажата врз СССР.

Да го пренаменеле SR 71 во пресретнувач би станал карикатура.

Исто и за МИГ-25 ако го пренаменеле пак во ШПИОНСКИ.

СР-71...бар Бар 2 ракети бе(пак нека шпионира)

Во првата ноќ од бомбардирањето во целата таа гужва...

Каква Гужва(Густо)???????

Па бомбардирање се ПЛАНИРА согласно најсвежи информации,метите(критични) однапред се бираат,понатаму се зема предвид непријателската САМ како и ПРЕСРЕТНУВАЧИТЕ-МИГ-25 го потцениле па Ф-18 хорнет отиде неповрат. by Vacuum tubes

Но тука не спаѓа Миг 25 кој може да биде само промашување, ништо повеќе..

па и претходно ете војната Ирак-Иран ЕДЕН миг 25 има соборено 10 Ирански авиони):....

Русите имаат многу подобри авиони Су 27, Миг 29 (Иако и тука имаат утки со радарот и воопшто електрониката. Мора нешто да утнат па им треба време да се поправат со ревизиите на Миг 29), порано го имаа исто добриот Миг 21 итн.

Не дискутираме за Овие Летала...но истото важи и за САД инлетите на Ф-18,Ф-15...башка УТКА како Ф-4 без топ.

Еве го Структуралниот интегритет на Ф-15

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

Пилотот прежива во случајов.

И зошто кај наследникот Миг 31 ја немаме таа брзина? Зошто акцентот е ставен на други работи и Миг 31 стана најтежок ловец, наместо да ја задржале брзината и да поправеле некои од слабостите?

Ете го одговорот-бидејќи ниту МИГ-25 ниту пак МИГ-31 беа шпионски,затоа и некако споредбава не ми оди...а за МИГ-25...видовме што и како и колку има соборено.

Всушност она што Америте го правеа кај Ф-4(да има ракета за пресретнување советски бомбардер ТУ-92) Русите го направија со МИГ-25(па и 31-ката) значи станува збор за БРЗА Реакција кон мета со супер радарски и топлотен одраз...како Б-52

Грешката кај Ф-4 ја поправија америте башка ракетите се покажаа како малце глупи,имено има случаи кога го "помешувале" одразоt на непријателско летало па соборувале пријателско летало

--- надополнето ---

Што можеле тогашните сателити со нивните скромни можности да снимат...

Кина(72)

[/URL]

[/URL]

spy satellites which utilized high-performance electronic and optical imagery technologies

Изгледа...не биле толку скромни

 

[^X^]

Грешка-море ако го пресретне тешко нему-затоа и не му треба огромен борбер радиус(по детекција следува ПРЕСРЕТНУВАЊЕ-не догфајт).

Како ќе го пресретне кога со 2,8 маха може да лета само 2 минути и за тие две минути да прелета 110 – 120 км, а SR 71 го детектира уште на над 1000 км???

Ја не би сакал да сум во тој СР-71...нарочито ако ракетата е АА,додека ако е лансирана од земја едноставно мака немам

За од земја доволно е да забрза, а од воздух не може да стигне некој доволно да се приближи и да истрела АА ракета.

Да бе-виетнам,Лаос членки на варшавски Пакт...

Грешка-СССР реагирал Дипломатски на што укажуваат и протестните Ноти од страна на СССР,значи знаеле русите уште пред Соборувањето на У-2...сега после соборувањето САД се обврзува писмено(да спасат образ+пилотот) дека нема да го прекршува Воздушниот простор на СССР- за СР-71 нема протестна нота или било каква реакција Бидејќи веќе Корона програмот бил Усовршен,солиден и истиот ја вршел Шпионажата врз СССР.

29 оперативни SR 71 со вкупно 3551 мисија, 11000 саати лет не рачунајќи ги оние мисии за тренинг или за летови за други цели. 68 – 70 има една мисија неделно, 70 - 72година има во просек 2 мисии неделно, а од 72година лета секој ден. А биле стационирани во Окинава Јапонија и во Британија. Само почетните мисии се врзани за Виетнам. Покрај границите на СССР летал, Кина, Варшавски пакт...

While the SR-71 survived attempts to be retired in 1988, partly due to the unmatched ability to provide high quality coverage of the Kola Peninsula for the US Navy

Полуостровот Кола е Руска територија.

Како бе да го прелета-југ север или....

Или север југ. Имал долет од 4 800 км. Направен е да го замени У2, но со соборувањето на У2 има измени на почетните планови.

Кина(72)
Изгледа...не биле толку скромни

А сепак во 1988 го преживува пензионирањето затоа што добро го покривал полуостровот Кола, а таму е Муманск базата на Советската северна флота.

 

[smart ass]

Го покривал подрачјето,ама не прекршил Воздушен суверенитет-сликал бродчиња...си леткал близу граница.

Направен е да го замени У2, но со соборувањето на У2 има измени на почетните планови.

Велам не читаш изгледа

И да се надоврзам-Искствата од У-2 сепак не биле изоставени.

29 оперативни SR 71 со вкупно 3551 мисија, 11000 саати лет не рачунајќи ги оние мисии за тренинг или за летови за други цели. 68 – 70 има една мисија неделно, 70 - 72година има во просек 2 мисии неделно, а од 72година лета секој ден. А биле стационирани во Окинава Јапонија и во Британија. Само почетните мисии се врзани за Виетнам. Покрај границите на СССР летал, Кина, Варшавски пакт...

Веќе познато-затоа и е Историски. Всушност леталото е ЛЕГЕНДА и Маестрален Дизајн,за Иновациите да не зборам-буквално Летало сателит....

Почетните мисии беа во Виетнам Бидејќи СА-2 правеше ПУЗДЕР Башка америте немаа Гориво доволно кај Ф-4 а и бегаа...од МИГ-21 најчесто..Паа имаше потреба од маркирање на Мети,без притоа да има Ризик.

Покрај границите на СССР

ПОКРАЈ

Русија ја активираше стратегиската Авијација-Тупољеви(со нуклеарки-Стратешки Бомбардери) летаат покрај Канада,САД епа види ти сега

Интересно е што во англија дури и каснеле при Детекцијата(со денешна Технологија,Радари,Сателити...) Параноја ги фана Британците!!

Еден е фактот...има жртви многу на Миг-25 меѓу кои и УАВ(со избегната ракета)+ Хорнет

Како ќе го пресретне кога со 2,8 маха може да лета само 2 минути и за тие две минути да прелета 110 – 120 км, а SR 71 го детектира уште на над 1000 км???

Теорија,теорија теорија и немој до толку буквално нема потреба нагло 25-ката да залета со 3.2 мах еве овде напишав подобро,сега како го толкуваш тоа веќе друго е....абе Радари САМ системи немаат 1000км домет(затоа и Теорија теорија...башка 70-сеетите)..

Т.Е МИГ 25 е АС со 10 соборувања...бил Ирачкиот Барон...башка Хорнетот+ УАВ-ПРАКСА Понатам МИГ-25 БИЛ ПРИЧИНА прекинувањето на некои Мисии на САД врз Ирак.
Оттука мислам јасно е Зошто напишав

по детекција следува ПРЕСРЕТНУВАЊЕ-не догфајт).

Што значи Фактор ИЗНЕНАДУВАЊЕ што е можно "потивко"(а што правиме ако имаме 4миг-25-ки) се надевам сум појасен,па ако треба веќе да се реагира ќе одат и на 2.8 мах.

П.С Детекција од земја нарочито....колку само олеснува пресретнување каде најчесто непријателот касни

Инаку ова е мојот заклучок.

Сепак заклучокот е и двата авиона си го заслужија своето место во Историјата,МИГ-25 велеа нема да соборува авиони ама згрешија,а пак Америте сами сумњаа во СР-71 но после илјадници мисии неговата употреба е оправдана.

Значи сметам дека Ниту СР-71 е Пропаднат Проект,но ниту Пак МИГ-25.

Исто така и да напоменам дека кај СР-71 резултатите беа подобри од очекувањата т.е моторите,сензорите трупот на леталото(не се распаѓа како Ф-15 во воздух).

И секако повеќе пати напоменав

Сепак мислам дека и двата авиони може да се споредуваат само поради брзината-Друг основ мислам дека нема за споредба-МИГ 25 не е шпионск

а, а таму е Муманск базата

Мурманск

П.С знаеш дека над 50 соборени летала од страна на Америте се баш со АСИСТЕНЦИЈА од АВАКС????

МИГ-25 немал Асистенција од Авакси и пак Соборувал...башка бил закана за Истите.

 

[^X^]

Го покривал подрачјето,ама не прекршил Воздушен суверенитет-сликал бродчиња...си леткал близу граница.

Дали се на број бротчињата и подморниците во воената база на Северната флота, истото важи и за базите на Рускиот далечнен исток. Нели главната причина што не е пензиониран 1988 е барањето на Американската морнарица за да продолжи покривањето на полуостровот Кола. Потоа и самиот кажа дека летале над земјите од Варшавскиот пакт, а тогаш цела Источна Германија била претворена во најголема Советска воена база. Таму било стационирано најдоброто што го имаат.

Теорија,теорија теорија и немој до толку буквално нема потреба нагло 25-ката да залета со 3.2 мах еве овде напишав подобро,сега како го толкуваш тоа веќе друго е....абе Радари САМ системи немаат 1000км домет(затоа и Теорија теорија...башка 70-сеетите)..

На 3,2 маха одма отидоа моторите, вака на 2,8 барем ќе лета 2 минути. А колку е вкупниот борбен радиус? Погоре Токатер ти напиша 186 милји. Како и да свртиш. Ќе остане без гориво... И се надевам ќе размислува дека треба да слета некаде и да бара аеродром, а не да се катапултира...

Т.Е МИГ 25 е АС со 10 соборувања...бил Ирачкиот Барон...башка Хорнетот+ УАВ-ПРАКСА Понатам МИГ-25 БИЛ ПРИЧИНА прекинувањето на некои Мисии на САД врз Ирак.
Оттука мислам јасно е Зошто напишав

Дај некој линк да видиме што има соборено. Вака само бројка 10 соборувања...
Што соборил?

Значи сметам дека Ниту СР-71 е Пропаднат Проект,но ниту Пак МИГ-25.

Исто така и да напоменам дека кај СР-71 резултатите беа подобри од очекувањата т.е моторите,сензорите трупот на леталото(не се распаѓа како Ф-15 во воздух).

И ајде, можеби на крај ќе се сложиме барем делумно. Но да видам што соборил Ирачкиот пилот.

П.С знаеш дека над 50 соборени летала од страна на Америте се баш со АСИСТЕНЦИЈА од АВАКС????

МИГ-25 немал Асистенција од Авакси и пак Соборувал...башка бил закана за Истите.

Миг 31 повеќе пати е снимен како лета во придружба на Руската верзија на Авакс (Бериев А50 Шмел) и мислам дека тој би бил поголема закана за SR 71, во однос на Миг 25. Мое мислење е ова сепак.