Формула 1 - сезона 2018

Шампион за 2018 според вас е...

  • Sebastian Vettel

  • Lewis Hamilton

  • Valtteri Bottas

  • Fernando Alonso

  • Kimi Räikkönen

  • Nico Hulkenberg

  • Daniel Ricciardo

  • Pierre Gasly

  • Kevin Magnussen

  • Max Verstappen

  • Stoffel Vandoorne

  • Marcus Ericsson

  • Carlos Sainz

  • Esteban Ocon

  • Sergio Perez

  • Charles Leclerc

  • Romain Grosjean

  • Lance Stroll

  • Brendon Hartley

  • Sergey Sirotkin


Резултатите може да се погледнат само после гласање.
Дај бе више оваа дискусија нека дојде при крај. Ало, во две кривини 4 јебени болиди го проаѓаат Глок, после Хамилтон уште еден болид го проаѓа и веќе не му се во видно поле болидиве на Глок. Ментална попреченост треба да е во прашање ако уште има мислење дека Глок му ја подарил свесно титулата на Хамилтон во таа калакурница.

Од 1:10 натака.

muabetot e praven 230 pati na forumov, subjektivnoto glediste na mnogumina e takvo sto se ignoriraat nekolku bitni fakti povrzani so ovoj moment a mnogu jasno preciziraat sto tocno se slucuvase.
Na patekata pocna jak dozd, ne rosenje, nego jezivo pocna da vrne, hamilton i ostanatite imaa gumi za takvi uslovi, glok i truli ( od ist tim bea ) ne, imaa gumi za suvo, gumi za suvo na vakva pateka, i toa istroseni, znaeme kako se odnesuvaat.
Drug biten moment, pricinata zasto go spomnav i truli, sporedba na negovoto vreme u posledniot krug i ona na glok, dvajca vozat u ist itm, dvajca imaat isti gumi, glok e pobrz :), a dvajcata se prespori vo odnos na ostanatite sto e apsolutno normalno i za ocekuvanje, se lizgaat ko na lizgaliste, ama se resija taka da ja zavrsuvaat trkata i toa e toa.

Nikakvi popusti nemase tuka, splet na okolnosti koj mu odgovarase apla na luis.

Inace za 24, too cecooooooo.
 
Многу е лошо коа си пристрасен фан на одреден возач па не признаваш маани. У реду е, сите правеле педерски работи и горе доле некоја сезона имале помош. И мене Алонсо ми е омилен возач, ама признавам дека имал спорни моменти, и цел живот јадам гомна за тимската политика у ферари со форсирање на 1 возач, па истото и Алонсо го снајде со Маса, кога практично требаше Маса да го пропушти.

Али еве Алонсо е најдобар возач на патеката рецимо :D
 
Како бе баш таа трка кога на Хамилтон му требаше само едно место за титула Глок да ја заврши трката пред време а во тоа време беше пред него?
Колку сакаш кажувај ми, ама цел свет знае дека беше намештаљка.
Ало идиоте врнеше дожд, а глок имаше гуми за суво. Што не ти е јасно тука?
 
Најважното прашање, каков е откупениот пат? Само за сезонава, или традиционално 3-сезонски?
Чисто информативно, не е мала работа што го направија, без разлика од каде најдоа средства.
ТВ си е ТВ, макар и СД канал.
Додека се на власт :D
 
Сега за сега само оваа сезона, така најавија
 
Ferari nešto ima sjebano so zadniot kraj. Uste na testiranjata vo Barselona imaa problem so mal Df na zadniot kraj i im begaše zadnicata vo krivini. Poradi toa na prvata trka vo Avstralija radi balans odzedoa od prednoto krilo so što se dobi prvo efekt na "understeer" i teško vleguvanje na prednicata vo krivinite i počesto promašuvanje na apexite. Dobrata strana e što taka dobija na max brzina, pa Luis nenaše šansa.
Dali e zgrešen difuzorot...ili previsok "rake" ne odi so dolga šasija....

- at Barcelona FER hadn't aerodinamic balance
- new floor with 2 channels near transmission gave instability at the beginning of braking
- in last 2 weeks they tried to fix the problem (more rigid floor and more expansion from diffuser), but this isn't a definitve solution. On friday they also used sensor to monitor movements and heights
- FER sent to Australia was "less extreme" than wanted
- they had to reduce rake
- with less DF on rear they had to use a lower DF front wing to keep aerodynamic balance
- Less downforce and drag gave them higher top speed
 
Фала богу, у ку*ац више со МРТ, се изгубија од преноси, и турски нека почнат да даваат... Реално најмногу ми е што овие немаат HD сигнал, а мислам и повеќе реклами ќе пукаат. Како и да е, вака-така важно ќе се гледа. :)[DOUBLEPOST=1522100311][/DOUBLEPOST]
Ferari nešto ima sjebano so zadniot kraj. Uste na testiranjata vo Barselona imaa problem so mal Df na zadniot kraj i im begaše zadnicata vo krivini. Poradi toa na prvata trka vo Avstralija radi balans odzedoa od prednoto krilo so što se dobi prvo efekt na "understeer" i teško vleguvanje na prednicata vo krivinite i počesto promašuvanje na apexite. Dobrata strana e što taka dobija na max brzina, pa Luis nenaše šansa.
Dali e zgrešen difuzorot...ili previsok "rake" ne odi so dolga šasija....

- at Barcelona FER hadn't aerodinamic balance
- new floor with 2 channels near transmission gave instability at the beginning of braking
- in last 2 weeks they tried to fix the problem (more rigid floor and more expansion from diffuser), but this isn't a definitve solution. On friday they also used sensor to monitor movements and heights
- FER sent to Australia was "less extreme" than wanted
- they had to reduce rake
- with less DF on rear they had to use a lower DF front wing to keep aerodynamic balance
- Less downforce and drag gave them higher top speed
Не се за пофалба дефинитивно, ма и Хорнер имаше интересна изјава, Мерцедес се пак далеку напред повторно особено у ,,hotlap,, на квалификации. Според него до 2021 на тоа поле нема многу да се смени, т.е додека се вакви правилата. Јбг.
 
Koga ke imam malku poveće vreme, ke pišam što e prednosta kaj Mercedes.
Vo suština go oskabuvaat benziskiot motor na smetka na elektricniot. Ima edna kvaka koja ja koristat
 
ama se resija taka da ja zavrsuvaat trkata i toa e toa.
И мислам дека му се исплатеше на Глок што не влезе во пит да смени гуми за дожд. Да влезеше во пит, повеќе места ќе изгубеше.
 
Ало идиоте врнеше дожд, а глок имаше гуми за суво. Што не ти е јасно тука?

Дај бе не си прави смешки од самиот себе. Со твоето кажување, дождот бил местачот, а?
Добро, ај нека биде по твоето. попаметниот попушта... :ROFLMAO::ROFLMAO::pos::pos:
 

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom