Формула 1 - сезона 2014
- Креатор на темата M1K1 007
- Време на започнување
JB00F
DDoS
- Член од
- 21 јануари 2014
- Мислења
- 3.623
- Поени од реакции
- 2.961
Ај, ај ќе видиме утре. После ќе се запрашам дали да му верувам на дедо.За трката мислев бе.
. И вечерва не заборавајте, 02:00 ќе биде 03:00. Да не ве потсетев ќе ги гледавте последните 10 круга. [DOUBLEPOST=1396128097][/DOUBLEPOST]Ако утре трката не се заврши поради дожд, тогаш 
. Нека тура но не до до толу да не се заврши. 
Последно уредено:
Q
qazwsxedc
Гостин
Ебати трката без капка дожд...
- Член од
- 16 август 2007
- Мислења
- 1.936
- Поени од реакции
- 1.687
btw новиов live timing на formula1.com е срање 
kooperativa
Г-ин Пола Милениум
- Член од
- 2 октомври 2012
- Мислења
- 7.633
- Поени од реакции
- 8.601
сепак има ферари во првите 4-ца, ...... трцки ќе имаше да не му се расипеше лименката на рикиардо
Рикардо повторно казнет, башка од казната за време на трката сега му е доделена и казна од 10 места поназад на следната трка во Бахреин. Го зедоа на око готово 
JB00F
DDoS
- Член од
- 21 јануари 2014
- Мислења
- 3.623
- Поени од реакции
- 2.961
Жив баксуз, нема штоРикардо повторно казнет, башка од казната за време на трката сега му е доделена и казна од 10 места поназад на следната трка во Бахреин. Го зедоа на око готово
. Ај ќе глеаме другиот викенд што ќе се дешава.
2014 МАЛЕЗИЈА ГП: МЕРЦЕДЕС АМГ ДОМИНАЦИЈАТА ЈА ПОТВРДИ СО 1-2 ПОБЕДА!!!
Доминацијата на Ред Бул е заменета со таа на Мерцедес АМГ!!!
Луис Хамилтон со домининантна Победа на втората трка од 2014 сезоната, победувајќи го својот тимски колега за 17.3 секунди. Позната реченица од минатата трка? Навикнувајте се, бидејќи ако нешто не се смени наскоро, не очекува едно исто на секоја трка. Досада!!! Себастијан Ветел заврши трет за Ред Бул.
Ова беше првата 1-2 Победа на Мерцедес од 1955 Италијанското Гран При. Британецот трката ја започна од Пол позицијата, го задржа првото место и потоа следуваше доминација во остатокот од трката, за на крај да ја забележи својата 23-та Победа во кариерата.
"Јас сум неверојатно среќен. Ова е мојата осма трка на оваа патека и јас конечно стигнав до Победата, која е резултат на сите членови од мојот тим. Тие направија фантастична работа, момците во нашата фабрика се под постојан притисок за да се добие победнички болид. Да се има 1-2 финиш... Тоа е сосема посебно чувство кога ќе се има 1-2 финиш. Јас не сум ги имал многу во мојата кариера, така што овој ден е уште повеќе посебен. Голем ден." За разлика од него, Себастијан Ветел, кој стартуваше од втората позиција, беше изненаден од страна на Нико Розберг. Возачот на Ред Бул се обиде да го затвори, притискајќи го Мерцедесот кон надворешниот дел од патеката, но Розберг успеа да се протне и да ја искористи приликата за второто место. Даниел Рикиардо, исто така, профитираше на почетокот, имаше одличен старт, прво го претекна Фернандо Алонсо за четвртото место, а потоа ја искористи борбата на неговиот тимски колега со Розберг и стигна до третото место.
Зад нив, Ферари и Фернандо Алонсо не можеа да направат ништо повеќе и неговата трка се сведе на борба со Нико Хулкенберг за четврто и петтото место. Кими Раиконен имаше многу поголемите проблеми од својот тимски колега. Финецот заврши со дупната гума, предизвикана од дуелот со Кевин Магнусен. Додека стигна до боксовите, неговата трка беше уништена. Младиот возач на Мекларен имаше мала штета на предното крило, остана на патеката и го чуваше осмото место зад својот тимски колега Џенсон Батон. Во меѓувреме Ветел, очекувано, лесно го претекна Рикиардо за третото место. Но, за нешто повеќе не можеше да стане збор, бидејќи Хамилтон возеше импресивно и во само девет круга, создаде предност од 5,4 секунди во однос на тимскиот колега Розберг, кој пак имаше 3,8 секунди предност пред Германецот.
Магнусен прв за започна серијата на пит-стопови, кој го искористи и за промена на носот на болидот, но баш кога се врати на патеката беше соопштено дека доби казна од пет секунди за предизвикување на судир со Раиконен. Фернандо Алонсо имаше најголеми шанси да добие едно место при оваа прва серија на промени на гумите, имаше блиска борба со Рикиардо во текот на неколку свиоци, но возачот на Ред Бул го одбрани 4-тото место. На крај редоследот на првите 10 места остана непроменет.
Следуваше досаден период од трката, се до втората серија на пит-стопови, која ја започна Дањил Квјат со Торо Росо. Себастијан Ветел се доближи на мала разлика до второто место на Нико Розберг, што сигурно ги подгреа надежите за второто место, но следуваше суровата реалност и демонстрација на моќта на Мерцедесот и во рок од два круга нападот беше оневозможен.
Доминацијата на Ред Бул е заменета со таа на Мерцедес АМГ!!!
Луис Хамилтон со домининантна Победа на втората трка од 2014 сезоната, победувајќи го својот тимски колега за 17.3 секунди. Позната реченица од минатата трка? Навикнувајте се, бидејќи ако нешто не се смени наскоро, не очекува едно исто на секоја трка. Досада!!! Себастијан Ветел заврши трет за Ред Бул.
Ова беше првата 1-2 Победа на Мерцедес од 1955 Италијанското Гран При. Британецот трката ја започна од Пол позицијата, го задржа првото место и потоа следуваше доминација во остатокот од трката, за на крај да ја забележи својата 23-та Победа во кариерата.
"Јас сум неверојатно среќен. Ова е мојата осма трка на оваа патека и јас конечно стигнав до Победата, која е резултат на сите членови од мојот тим. Тие направија фантастична работа, момците во нашата фабрика се под постојан притисок за да се добие победнички болид. Да се има 1-2 финиш... Тоа е сосема посебно чувство кога ќе се има 1-2 финиш. Јас не сум ги имал многу во мојата кариера, така што овој ден е уште повеќе посебен. Голем ден." За разлика од него, Себастијан Ветел, кој стартуваше од втората позиција, беше изненаден од страна на Нико Розберг. Возачот на Ред Бул се обиде да го затвори, притискајќи го Мерцедесот кон надворешниот дел од патеката, но Розберг успеа да се протне и да ја искористи приликата за второто место. Даниел Рикиардо, исто така, профитираше на почетокот, имаше одличен старт, прво го претекна Фернандо Алонсо за четвртото место, а потоа ја искористи борбата на неговиот тимски колега со Розберг и стигна до третото место.
Зад нив, Ферари и Фернандо Алонсо не можеа да направат ништо повеќе и неговата трка се сведе на борба со Нико Хулкенберг за четврто и петтото место. Кими Раиконен имаше многу поголемите проблеми од својот тимски колега. Финецот заврши со дупната гума, предизвикана од дуелот со Кевин Магнусен. Додека стигна до боксовите, неговата трка беше уништена. Младиот возач на Мекларен имаше мала штета на предното крило, остана на патеката и го чуваше осмото место зад својот тимски колега Џенсон Батон. Во меѓувреме Ветел, очекувано, лесно го претекна Рикиардо за третото место. Но, за нешто повеќе не можеше да стане збор, бидејќи Хамилтон возеше импресивно и во само девет круга, создаде предност од 5,4 секунди во однос на тимскиот колега Розберг, кој пак имаше 3,8 секунди предност пред Германецот.
Магнусен прв за започна серијата на пит-стопови, кој го искористи и за промена на носот на болидот, но баш кога се врати на патеката беше соопштено дека доби казна од пет секунди за предизвикување на судир со Раиконен. Фернандо Алонсо имаше најголеми шанси да добие едно место при оваа прва серија на промени на гумите, имаше блиска борба со Рикиардо во текот на неколку свиоци, но возачот на Ред Бул го одбрани 4-тото место. На крај редоследот на првите 10 места остана непроменет.
Следуваше досаден период од трката, се до втората серија на пит-стопови, која ја започна Дањил Квјат со Торо Росо. Себастијан Ветел се доближи на мала разлика до второто место на Нико Розберг, што сигурно ги подгреа надежите за второто место, но следуваше суровата реалност и демонстрација на моќта на Мерцедесот и во рок од два круга нападот беше оневозможен.
"Во една фаза од трката изгледаше како да бевме доста изедначени со Мерцедесот, но, тогаш како да најде друга брзина и само се оддалечуваше. На крајот јас само се обидував да го донесам болидот до самиот финиш." - изјави Ветел по завршување на трката. Во тој период од трката Алонсо почна да се доближува до Рикиардо, но, сепак не дојде до борба за позиција на патеката помеѓу овие двајца возачи, поради тоа што во 40-от круг при последниот пит-стоп на Австралијанецот, неговите механичари направија катастрофална грешка и го пуштија со не заштрафено предно лево тркало. РБ10 застана на излезот од боксевите, од каде беше вратен назад со туркање.
Кога конечно се врати на патеката следуваше и нов пех, кога при преминување на ивичнаците покрај патеката се скрши неговото предно крило и ја оштети предната десна гума. Тој повторно се врати во боксот, но неговите проблеми не заврши тука. Наскоро му беше изречена казна од 10 секунди за небезбедно излегување од бокс. Кога се врати на патеката тој беше на 16-тото место, за потоа да биде одлучено тој да се повлече од трката во 50 круг. Капак на овој мизерен ден за него беше казната од 10 стартни места поназад на следната трка во Бахреин, изречена од стјуардите по завршувањето на трката за истиот прекршок.
Неговата лоша среќа значеше дека Алонсо дојде пред возачот на Ред Бул, но не на четвртото место. Тоа сега беше окупирано од страна на Хулкенберг, кој се реши за трка со две застанувања за промена на гуми. возачот на Форс Индија имаше повеќе од 10 секунди предност, но кога неговите гуми започнаа да се трошат забрзано, Алонсо почна да ја намалува разликата, за конечно да го помине во 53-от круг за 4-тото место. Во тие моменти гледавме битка помеѓу возачите на Вилијамс, Маса и Ботас, на 7-тото и 8-мо место. На Бразилецот му беше кажано преку тимското радио дека Финецот е побрз од него и дека треба да го пропушто, но Маса избра да не го послуша барањето на својот тим и со сите сили се бореше да ја задржи својата позиција.
Возачите на Мерцедес АМГ беа далеку напред, Хамилтон поставуваше најбрзи кругови, 15 секунди пред Розберг, кој пак имаше комфорни 10 секунди пред Ветел и тоа беше редоследот по кој ја завршија трката и го зазедоа Победничкиот Подиум. Алонсо заврши на четвртото место, пред Нико Хулкенберг. Џенсон Батон беше шести за Мекларен. Фелипе Маса се задржа пред Ботас, а последните две места кои носеа поени ги заокружија Магнусен и Квјат.
Голема награда на Малезија, Сепанг, Куала Лумпур.
56 круга, 310.408км., Време: Суво.
ПЛАСМАН:
П. Возач Тим Време
1. Луис Хамилтон Мерцедес АМГ 1ч40:25.974
2. Нико Розберг Мерцедес АМГ + 17.313
3. Себастијан Ветел Ред Бул + 24.534
4. Фернандо Алонсо Ферари + 35.992
5. Нико Хулкенберг Форс Индија + 47.199
6. Џенсон Батон Мекларен + 1:23.691
7. Фелипе Маса Вилијамс + 1:25.076
8. Валтери Ботас Вилијамс + 1:25.537
9. Кевин Магнусен Мекларен + 1 круг
10. Дањил Квјат Торо Росо + 1 круг
11. Роман Грожан Лотус + 1 круг
12. Кими Раиконен Ферари + 1 круг
13. Камуи Кобајаши Катерам + 1 круг
14. Маркус Ериксон Катерам + 2 круга
15. Макс Чилтон Марусија + 2 круга
Најбрз круг: Луис Хамилтон - 1:43.066
БЕЗ ПЛАСМАН:
Возач Тим При круг
Даниел Рикиардо Ред Бул 49
Естебан Гутиерес Заубер 35
Адријан Сутил Заубер 32
Жан-Ерик Верн Торо Росо 18
Жил Бјанки Марусија 8
Пастор Малдонадо Лотус 7
Серџо Перез Форс Индија 0
Генерален Пласман по 2-та трка:
Возачи: Конструктори:
1. Нико Розберг 43 1. Мерцедес АМГ 68
2. Луис Хамилтон 25 2. Мекларен 43
3. Фернандо Алонсо 24 3. Ферари 30
4. Џенсон Батон 23 4. Вилијамс 20
5. Кевин Магнусен 20 5. Форс Индија 19
6. Нико Хулкенберг 18 6. Ред Бул 15
7. Себастијан Ветел 15 7. Торо Росо 6
8. Валтери Ботас 14
9. Кими Раиконен 6
10. Фелипе Маса 6
11. Жан-Ерик Верн 4
12. Дањил Квјат 2
13. Серџо Перез 1
http://mkformula1.blogspot.com/
Кога конечно се врати на патеката следуваше и нов пех, кога при преминување на ивичнаците покрај патеката се скрши неговото предно крило и ја оштети предната десна гума. Тој повторно се врати во боксот, но неговите проблеми не заврши тука. Наскоро му беше изречена казна од 10 секунди за небезбедно излегување од бокс. Кога се врати на патеката тој беше на 16-тото место, за потоа да биде одлучено тој да се повлече од трката во 50 круг. Капак на овој мизерен ден за него беше казната од 10 стартни места поназад на следната трка во Бахреин, изречена од стјуардите по завршувањето на трката за истиот прекршок.
Неговата лоша среќа значеше дека Алонсо дојде пред возачот на Ред Бул, но не на четвртото место. Тоа сега беше окупирано од страна на Хулкенберг, кој се реши за трка со две застанувања за промена на гуми. возачот на Форс Индија имаше повеќе од 10 секунди предност, но кога неговите гуми започнаа да се трошат забрзано, Алонсо почна да ја намалува разликата, за конечно да го помине во 53-от круг за 4-тото место. Во тие моменти гледавме битка помеѓу возачите на Вилијамс, Маса и Ботас, на 7-тото и 8-мо место. На Бразилецот му беше кажано преку тимското радио дека Финецот е побрз од него и дека треба да го пропушто, но Маса избра да не го послуша барањето на својот тим и со сите сили се бореше да ја задржи својата позиција.
Возачите на Мерцедес АМГ беа далеку напред, Хамилтон поставуваше најбрзи кругови, 15 секунди пред Розберг, кој пак имаше комфорни 10 секунди пред Ветел и тоа беше редоследот по кој ја завршија трката и го зазедоа Победничкиот Подиум. Алонсо заврши на четвртото место, пред Нико Хулкенберг. Џенсон Батон беше шести за Мекларен. Фелипе Маса се задржа пред Ботас, а последните две места кои носеа поени ги заокружија Магнусен и Квјат.
Голема награда на Малезија, Сепанг, Куала Лумпур.
56 круга, 310.408км., Време: Суво.
ПЛАСМАН:
П. Возач Тим Време
1. Луис Хамилтон Мерцедес АМГ 1ч40:25.974
2. Нико Розберг Мерцедес АМГ + 17.313
3. Себастијан Ветел Ред Бул + 24.534
4. Фернандо Алонсо Ферари + 35.992
5. Нико Хулкенберг Форс Индија + 47.199
6. Џенсон Батон Мекларен + 1:23.691
7. Фелипе Маса Вилијамс + 1:25.076
8. Валтери Ботас Вилијамс + 1:25.537
9. Кевин Магнусен Мекларен + 1 круг
10. Дањил Квјат Торо Росо + 1 круг
11. Роман Грожан Лотус + 1 круг
12. Кими Раиконен Ферари + 1 круг
13. Камуи Кобајаши Катерам + 1 круг
14. Маркус Ериксон Катерам + 2 круга
15. Макс Чилтон Марусија + 2 круга
Најбрз круг: Луис Хамилтон - 1:43.066
БЕЗ ПЛАСМАН:
Возач Тим При круг
Даниел Рикиардо Ред Бул 49
Естебан Гутиерес Заубер 35
Адријан Сутил Заубер 32
Жан-Ерик Верн Торо Росо 18
Жил Бјанки Марусија 8
Пастор Малдонадо Лотус 7
Серџо Перез Форс Индија 0
Генерален Пласман по 2-та трка:
Возачи: Конструктори:
1. Нико Розберг 43 1. Мерцедес АМГ 68
2. Луис Хамилтон 25 2. Мекларен 43
3. Фернандо Алонсо 24 3. Ферари 30
4. Џенсон Батон 23 4. Вилијамс 20
5. Кевин Магнусен 20 5. Форс Индија 19
6. Нико Хулкенберг 18 6. Ред Бул 15
7. Себастијан Ветел 15 7. Торо Росо 6
8. Валтери Ботас 14
9. Кими Раиконен 6
10. Фелипе Маса 6
11. Жан-Ерик Верн 4
12. Дањил Квјат 2
13. Серџо Перез 1
http://mkformula1.blogspot.com/
- Член од
- 1 февруари 2012
- Мислења
- 3.678
- Поени од реакции
- 4.208
Maлце досадна трка, штедење на гориво, возбудувања малце, се двои дуелот на Алонсо и Хулкенберг.
Штедењево гориво ја убива Ф1, наместо да гледаме чисто тркање каде што возачите не се штедат, гледаме штедење на гориво и моментот најпогоден за претекнување се базира на тоа, ужас.
Хамилтон одличен, констатно и без грешка си држеше перфроманс на високо ниво, заслужена победа, Мерцедес одлично го сработиле болидот, Розберг солиден.
Рикјардо малер невиден, не ми се јасни тие ботски потези на механичарите во питстоп, но тоа е, очекувам некоја иновација од Њуи и да гледаме јак дуел измегу Мерцедес и РБР.
Ферари слабо, Алонсо мислам дека го извади максимумот од болидот, но сепак слабо, пак не си ја завршиле добро домашната зимово. Треба да летаат глави во Маранело односно требаше уште одамна.
Штедењево гориво ја убива Ф1, наместо да гледаме чисто тркање каде што возачите не се штедат, гледаме штедење на гориво и моментот најпогоден за претекнување се базира на тоа, ужас.
Хамилтон одличен, констатно и без грешка си држеше перфроманс на високо ниво, заслужена победа, Мерцедес одлично го сработиле болидот, Розберг солиден.
Рикјардо малер невиден, не ми се јасни тие ботски потези на механичарите во питстоп, но тоа е, очекувам некоја иновација од Њуи и да гледаме јак дуел измегу Мерцедес и РБР.
Ферари слабо, Алонсо мислам дека го извади максимумот од болидот, но сепак слабо, пак не си ја завршиле добро домашната зимово. Треба да летаат глави во Маранело односно требаше уште одамна.
JB00F
DDoS
- Член од
- 21 јануари 2014
- Мислења
- 3.623
- Поени од реакции
- 2.961
Абе луѓе поминаа 2 трки, и не видов графикон со брзината, и Г-сила 
!? Немојте да кажете дека и таму има промени!? 
Од друга страна, добро е што тркава помина без големи проблеми за моторите.[DOUBLEPOST=1396207593][/DOUBLEPOST]
Отворена: 17.03.2004
Број на кругови: 57
Должина на патеката: 5.412 km (3.363 mi)
Рекорд: 1:31.447 - П. Де Ла Роса (2005)
Старт на сесиите:
Петок 04.04.2014
Тренинг 1: 14:00 - 15:30* (13:00 - 14:30)
Тренинг 2: 18:00 - 19:30* (17:00 - 18:30)
Сабота 05.04.2014
Тренинг 3: 15:00 - 16:00* (14:00 - 15:00)
Квалификации: 18:00* (17:00)
Недела 06.04.2014
Трка: 18:00* (17:00)
!? Немојте да кажете дека и таму има промени!? Од друга страна, добро е што тркава помина без големи проблеми за моторите.[DOUBLEPOST=1396207593][/DOUBLEPOST]2014 ФИА Формула 1-ГН на Бахреин (Шакир)
2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX
2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX
Основни податоци:
Тип на трка: Ноќна трка
Капацитет: 70.000Тип на трка: Ноќна трка
Отворена: 17.03.2004
Број на кругови: 57
Должина на патеката: 5.412 km (3.363 mi)
Рекорд: 1:31.447 - П. Де Ла Роса (2005)
Старт на сесиите:
Петок 04.04.2014
Тренинг 1: 14:00 - 15:30* (13:00 - 14:30)
Тренинг 2: 18:00 - 19:30* (17:00 - 18:30)
Сабота 05.04.2014
Тренинг 3: 15:00 - 16:00* (14:00 - 15:00)
Квалификации: 18:00* (17:00)
Недела 06.04.2014
Трка: 18:00* (17:00)
* - LT (Local Time)
Последно уредено:
Интересно видео со Марк Вебер во врска со физичка подготовка за една гран при трка, интересен факт : возачите за време на трката во Малезија губат и до 3 килограми од својата тежина 
http://f1.com.mk/kQEn5
http://f1.com.mk/kQEn5
JB00F
DDoS
- Член од
- 21 јануари 2014
- Мислења
- 3.623
- Поени од реакции
- 2.961
Ф1 Бахреин - ТВ преноси:
-Четврток 03.04
23:30 SK1; Inside GP-Bahrain
14:45 SK3; Inside GP-Bahrain
-Петок 04.04
13:00 SK1; Ф1 Бахреин-Тренинг 1 (пренос)
17:00 SK1; Ф1 Бахреин-Тренинг 2 (пренос)
14:00 SK1; Ф1 Малезиjа-Тренинг 1 и 2 (снимка)
-Сабота 05.04
15:45 SK1; Ф1 Бахреин-Тренинг 3 (снимка)
17:00 МРТ Собраниски, SK1; Ф1 Бехреин-Квалификации (пренос)
-Недела 06.04
02:45 SK1; Ф1 Бахреин-Квалификации (снимка)
08:30 SK1; Ф1 Бахреин-Квалификации (снимка)
17:00 МРТ Собраниски, SK1; Ф1 Бахреин-Трка (пренос)[DOUBLEPOST=1396469251][/DOUBLEPOST]
-Четврток 03.04
23:30 SK1; Inside GP-Bahrain
14:45 SK3; Inside GP-Bahrain
-Петок 04.04
13:00 SK1; Ф1 Бахреин-Тренинг 1 (пренос)
17:00 SK1; Ф1 Бахреин-Тренинг 2 (пренос)
14:00 SK1; Ф1 Малезиjа-Тренинг 1 и 2 (снимка)
-Сабота 05.04
15:45 SK1; Ф1 Бахреин-Тренинг 3 (снимка)
17:00 МРТ Собраниски, SK1; Ф1 Бехреин-Квалификации (пренос)
-Недела 06.04
02:45 SK1; Ф1 Бахреин-Квалификации (снимка)
08:30 SK1; Ф1 Бахреин-Квалификации (снимка)
17:00 МРТ Собраниски, SK1; Ф1 Бахреин-Трка (пренос)[DOUBLEPOST=1396469251][/DOUBLEPOST]
2014 ФИА Формула 1-ГН на Малезија
2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix
Временска прогноза
Петок----Сабота----Недела
Сончево--Сончево--Сончево
24'C---------25'C---------24'C