хехехее
Нормално е дека 3-4 коња за веспа се многу, кога фабрички 50 кубици е 1,5 киловат. Значи зборот ми беше за крос над 250 кубици и брзинско има ефект. На веспа освен заштедата на пари во менувањето на филтри не добиваш ништо.Volkswagen напиша:
) по цена од 150 па се до 700 денари литар. Сега гледај да не е некое ептен ш класа од типот на приста. Јас на моето му ставам Фина синтетичко (600 денари литар) и сум ептен задоволен. Нјабитно е проблемот со чадењето. Ако ставаш обично гарант ке чади. Со синтетичкото тој проблем го нема, а и повеке се зачувува машината. Сепак на тебе е која марка ке ја ставаш само запомни немој да ја мешаш. Ако ставаш Фина... терај Фина. Не еднаш Фина, еднаш Приста или Кастрол.
Кога го земав моторот дечките ми ставија Кастрол ми кажаа дека е доста добро...Dzish напиша:Уште бе никој не ти одговорил? Ц ц ц ц...
Ајде еве јас... Значи што ке ставаш тоа ке возиш. Имаш масло (или уље по скопски
Нема никаков проблем. А шо цена е кастролот?
Појма немам тие напунија маслото до крај сеа си возам 1000 км. без проблемDzish напиша:Па терај со кастролот тогаш. Гледај да е синтетичко и толку
vlatko напиша:Ај да си се пофалам
Вчера си купив т.е ми купија веспа:zlo:. Sym Jet Sport, се мислевме помеѓу Keeway Matrix, Generic XOR, али овој малце е поскап ама не се у иста класа со горенаведените:helou:
Вчера се развозев супер иде моторчето, ево слики да видите за кој модел зборам:
1700 евра со кацига, куфер, ланец и ракавици.JohnnyMass напиша:
