Вистина е ова во пракса....
пред околу 20 и нешто години имав ФИАТ 1300 со мотор за кои немав ,,папири,,
И на секоја регистрација го вадев вака моторот, ги вадев сите делови, го ставав оригиналниот мотор-одам на регистрација, го регистрирам тристаќот, се враќам дома и обратен редослед. Го вадам оригиналниот мотор, сите делови(хладњаци, анласери, карбуратори, грани....) го враќам фалш моторот, враќам делови , штелување п, подесување....
рекорд ми е 1.45 часови јас и брат ми....