Oва со "немање паркинг" на скрин шотот од постот е едно од најскопскокаурското нешто, а и воедно на каурското нешто. Крива му е државата што нема паркинг ама кога му било понудено паркинг да купи со станот тогаш кур/пичка го болело си мислел: кој курац ќе давам пари на тротоар ќе ја паркирам, ќе се најде некаде. Затоа секоја мала раскрница и приклучок немаш никаква прегледност, ако паркингот му е повеќе од 200 метри од станот тогаш му е далеку и ќе ја тупне некаде, тротоари се испаркирано со коли и бебешката количката ја гурам низ сред улица. Државата само треба да активира пајаците уште повеќе, па нека размислат кога ќе купуваат стан или кола, а не да чека за се државата да му среди. Остатоците од Југославија кај што чекале се државата да им среди, а во Скопје ги има најголем број на потомците на комуњарата.
Станови во Скопје, совети за купување.
- Креатор на темата StarDrom
- Време на започнување
А како оправдуваш ти шиткање на паркинг места со цени на квадрат како Виена? Што е следно, лифтарина? 10 денари од користење лифт?
- Член од
- 22 февруари 2024
- Мислења
- 120
- Поени од реакции
- 222
Цената на паркинг местото ја одредува цената на земјата кадешто се гради. Се додека има побарувачка ке има и луѓе што ке продаваат за таа цена. Зошто мислиш ти дека заслужуваш паркинг место за ефтини пари во строг центар?
Amaterasu
123123113
- Член од
- 17 април 2012
- Мислења
- 1.227
- Поени од реакции
- 1.276
Неговата идеја најверојатно беше дека ако луѓето прекинат да купуваат станови без паркинг, тогаш компаниите ќе размислат пред да го продаваат скапо паркингот.
Еве конкретно во зградата каде што живеам, цената на паркингот е х4 од тоа што јас го платив пред 3.5 години. Ја дознав оваа работа кога се мислев дали да си купам уште едно. И им викам како ги продавате по оваа цена, пола гаража ни е празна, ми викаат, малце станови се останати, нема ни многу паркинг места и таа е цената. Не ми се верува дека малце паркинг места се останати, кога 80% од зградата е населена а помалце од 50% е полна гаражата. Во моментов имаме место за паркирање околу зградата, ама не е тоа "наше место". Утре една нова зграда се изгради, ќе има проблеми.
Муабетот е дека ако луѓето не купуваат стан без паркинг, тогаш компаниите ќе мора прво да изградат доволно паркинг места, а второ ќе мора да ги продаваат по пониска цена бидејќи во спротивно нема ни становите да им се продадат.
Ова што се случува во моментов е луѓето гледаат да си купат стан, за паркинг викаат нема гајле ќе биде и компаниите профитираат на големо од тоа бидејќи ги продаваат двете работи како одделни (а не треба тоа да биде случајот).
3к-5к беше паркинг до пред 4 години. Во станот во цената за паркингот ми беше поголема од колата што ја возев тогаш зашто купив во Центар и бев спремен плус една година на кредитот за да имам место. 4к месечно рента комшијата до мене местото за паркирање. Кратковидноста на некои ја искористија некој попаметни кои што ги изнакупија гаражните места по Аердром и други места за цени од 3 000 евра и сега имаш лица што имаат 10+ гаражни места кои ги рентаат за веќе 4000+ на овие што им беше скапо 3 000 евра за паркинг место.
Во одредени делови од некој градови во Европа ќе ти бараат доказ дека имаш паркинг место за да регистрираш кола.
Тоа се согласувам, ама треба да има регулативи. Не верувам дека Томас од Минхен има 14 паркинг места и ги издава на романци бугари и македонци. Затоа што има закони, и не може да прави кој како ќе му текне дента.
- Член од
- 22 февруари 2024
- Мислења
- 120
- Поени од реакции
- 222
Тоа да се сложувам или пак луѓе што имаат многу да плаќаат и многу данок што е случајот во странство.
Еве во зградата другар кајшто живее некој станар купил 7 паркинг места во градба и сега ги издава под кирија а може и да ги продаде.
во овој случај треба државата да има прогресивен данок. Колку повеќе имаш паркинг места повисок % на данок на имот.
- Член од
- 27 октомври 2017
- Мислења
- 663
- Поени од реакции
- 952
E bas tomas od minhen I'ma Celi zgradi so parkinzi