- Член од
- 24 април 2010
- Мислења
- 1.252
- Поени од реакции
- 1.756
Sekako deka "novite policajci" se vinovni sto ne gi registrirate kolite 
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
- Член од
- 12 јули 2011
- Мислења
- 873
- Поени од реакции
- 427
Истово ми се случи пред 2 години на ново Ауди А3 , заглавив во еден снег и абс сензорот од предното лево тркало се беше одштекал / испаднал и сите можни системи ( абс , есп , рачна , хил асист , серво ) се исклучија бидејќи сите тие сензори да биле врзани заедно , ваљда на ист модул што знам . Од памет ме извади , помислив го заебав сервото , ама ете што беше проблемот ... Значи само дијагностика ќе каже ...Денес кога возев оддеднаш ми светна ламбичка да се провери ESP и плус светна ламбичка дека електронската паркинг кочница не е во ред. Потоа се осети дека воланот не се враќа на место сам после "фаќањето" на кривината. Секако ќе ја носам колата на сервис. Само се прашувам што е проблемот? Дали поради електронската паркинг кочница сам се исклучил ESP или и тоа е отидено јабана? Можеби сосе сервото?
- Член од
- 15 јуни 2013
- Мислења
- 1.782
- Поени од реакции
- 2.764
Имаш недела две фора да ја регистрираш
- Член од
- 15 јуни 2013
- Мислења
- 1.782
- Поени од реакции
- 2.764
Поправка.
Нема ич фора за регистрација, порано имаше. Пред да истечи регистрацијата треба да се регистрира сега.
една кола не можете на време да регистрирате, шта реци коју поруку послати.
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.392
- Поени од реакции
- 15.611
- Возраст
- 54
при истечена регистрација најголем проблем е осигурувањето на колата. џабе е и да не те казни полицијата, ако удриш некого, од џеб ја плаќаш штетата
затоа нема ни ден фора при истечена
од тој страв да не плаќам туѓа кола, секогаш редовно ја регистрирам...батали казни...
затоа нема ни ден фора при истечена
од тој страв да не плаќам туѓа кола, секогаш редовно ја регистрирам...батали казни...
argenthessis
Highflyer
Auto Mazak, Cilaz...
Абе друже изгледа јас и ти сме наивни шо ги регистрираме колите навреме...глеам во Прилеп и Битола од селата ни 50 % од колите не се регистрани. На познаник му ја удрија колата во едно село во 2015, уште чека да земе пари за оштета...селанецов вика абе јас ќе ти платам, кога ќе имам. сеа немам...и така до бескрај.
Инаку денес кога има коли на кој фар кошта по 2000 евра...размислете добро пред да седнете да возите нерегистрана кола...цел живот нема да може да се оддолжите особено па уште ако има и повредени.
Автоматски споено мислење:
Абе друже изгледа јас и ти сме наивни шо ги регистрираме колите навреме...глеам во Прилеп и Битола од селата ни 50 % од колите не се регистрани. На познаник му ја удрија колата во едно село во 2015, уште чека да земе пари за оштета...селанецов вика абе јас ќе ти платам, кога ќе имам. сеа немам...и така до бескрај.
Инаку денес кога има коли на кој фар кошта по 2000 евра...размислете добро пред да седнете да возите нерегистрана кола...цел живот нема да може да се оддолжите особено па уште ако има и повредени.
Последно уредено:
D
Deleted member 95595
Гостин
Здраво на сите. Ве молам, дали знсе некој што се тоа "клапни" кои се поврзани со греењето во колата? Имам Голф 5,и немам греење во колата, кога ќе е загреана на пример, ќе уклучам на најжешко да уклучам и пример низ отворот што е лево кај возачот, до прозорот дува топличко, и како одиш надесно на отвороте се поладно и поладно дува, како воопшто да нема греење колата.
Исто така, кога ќе дадам обичен контакт на колава, позади отворите на средина што се, се слуша постојано некое крцкање, некое електромотрче како да пробува самото да се подеси во некоја позиција и цело време така, како да не може автоматски да се подеси. Ми рекоа дека некои клапни најверојатно биле расипани, ама не можам никако да најдам на интернет како изгледаат тие клапни или слично за да пробам да дознаам шо цена се или воопшто како изгледаат.
Вала ви однапред.
Исто така, кога ќе дадам обичен контакт на колава, позади отворите на средина што се, се слуша постојано некое крцкање, некое електромотрче како да пробува самото да се подеси во некоја позиција и цело време така, како да не може автоматски да се подеси. Ми рекоа дека некои клапни најверојатно биле расипани, ама не можам никако да најдам на интернет како изгледаат тие клапни или слично за да пробам да дознаам шо цена се или воопшто како изгледаат.
Вала ви однапред.
- Член од
- 25 ноември 2013
- Мислења
- 1.670
- Поени од реакции
- 1.533
Klapnite se valjda 'heater flaps' na angliski. Mozes mnogu polesno da najdes info na angliski. Eve opcija za resetiranje u slucaj da e zaglaveno nesto. Inace ke imas motorce i klapna, u tvojot slucaj mozda e zaglavena na zatvoreno i za toa ne duva toplo. Najverojatno motorceto e problemot a ne samata klapna. Kaj povekjeto koli treba cela sal tabla da se vadi za da smenis pogotovo ako ne vozackata strana.
https://www.youtube.com/watch?v=h9lqvjg8wOY
Na ova video na 2:43min ja pokazuva klapnata(bar mislam taka e na mk, ne gi znam mnogu delovite na mk kako se vikaat).
Replacing a VW Recirculator Flap Motor
Walkthrough for removing the glove box, and replacing the recirculator flap motor in a VW Jetta MkVWhen this part goes bad, there is a loud buzzing noise for...
www.youtube.com
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.392
- Поени од реакции
- 15.611
- Возраст
- 54
Клапните кај WV групацијата се направени од сунѓерест материјал, а индиција дека тие се проблемот е ако си осетил дека од отворите излегуваат ситни црни честици...како саѓи.
Ако се клапните проблем, лошата вест е ако сакаш да ги промениш, мора да ја извадиш конзолата комплет...или нардоно кажано све што гледаш пред тебе све до преградниот лим со моторот. Волан, километража...пластиките...све надвор
најдобар начин за репарирање е да се обложат повторно, најчесто се прави со ,,скај,, или вештачка кожа. Се вадат клапните и се носат кај мајстори кои работат со тие работи(на пример тие што тапацираат стари каучи)
D
