Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[argenthessis]

Мазда не знам поретки се, а цитроен возам и можам да ти речам дека се ОК. Е сеа пак мало количе значи нема многу место во него ама тоа е.

Мотори би ти препорачал 1,4 хди, моторчето троши малку, евтино за регистрација и врви огромна километража без проблем.


И пежо 206 е добар избор со тој мотор макар да уште е потесно внатре него цитроенот. Напред и така и така, назад нема простор за колена ич, ако седи некој повисок напред.

Ако си за нешто побрзо, има и 206 со 2.0 хди мотор. Стандард е 90 коњи ама со ремап од 50 евра се крева на 130 коња и 350 нм. Пријател имаше такво до скоро ремапирано и можам да ти речам дека колата беше лудница, 8 секунди до 100, шлајфки во втора кога нагло ќе притиснеш гас, забавно ептен за возење и сето тоа при потрошувачка од 5 литра на отворено (норм ако возиш домаќински).

Единствена мана е што е поскапо за регитрација оти сепак е 2000 кубици. Пријателот го продаде оти има деца и guess what претесно е внатре, особено за фамилијарен човек.

 

[Lester Freamon]

Друже било која кола што не е лада, југо и сл. кога ќе ја купиш нова и ќе ја купиш релативно нова е добра, да не се лажеме. Верувај во допир сум со многу коли и Опелите не дека се дно дна ама не се ни ништо посебно.

А тоа дека не рѓосувале постарите опели, нз најди некој што вози астра или вектра од постарите генерации и прашај го колку пати е досега фарбана или крпена ако нема на нејзе рѓа. Рак рана буквално тоа е и тоа најголема на опел која ја среди тек во колите послем 2004-2005.

Еве ако французите се познати по удобност, алфа по дизајн и држење на пат, опел по што е познат? По ниска цена и тоа е. Не ги спомнувам ни катастрофалните дизели ,само опел може да смеша дизел со масло, да дојде бош пумпа за оправка која кошта колку пола колата што вреди и сл. Ни бензинците не се нешто кизнае што особено помалите, трошат масло, ремонт и менување диктон на глава е стандард процедура и редовно гасам ламбичиња на опели со дијагностика, за утре пак да се запалат од непознати причини...немој друже аман.

Евтина кола за од точка А до Б и ништо повеќе не е опел.


За возврат, никогаш ама никогаш немам слушнато Тојота или Хонда да троши масло, било бензинец или дизел...НИКОГАШ, ако снемува масло поверојатно е да тече од некаде него да го гори во моторот.

Toyota Auris купена од салон во Скопје му трошеше на мој комшија на 1000км скоро литар масло (мотор 2.0 д4д), се тужеше со Тојота Македонија доста време за да му ја променат (пола време колата помина кај нив во салон, демек ќе ја сределе) но чаре не и најдоа и го обештетија при што колата ја врати кај нив (мислам дека кажа оти веднаш ја ставиле на продажба како половно возило на нивната страна).

Опел инаку корозираше и на моделите пред 2000та, близок роднина имаше земено астра 1.7d нова од салон 1994, во 2000та таа беше повеќе скапана од заставата од 85та.

 

[argenthessis]

За тојата фалш возила или lemons шо викаат американците има секаде...ама чисто се сомневам дека процентуално има исто тојоти и хонди што трошат масло колку што има опели или фиати, сепак друго е нивото на изработка.


За опел грешка си, до 2004/2005 астрите беа парцијално ГАЛВАНИЗИРАНИ, значи не се поцинковани. Ти пиша и поназад член дека астра г од 2001 не е поцинкована. Знам многу добро и самиот дека не се, не знам кога астра Х излезе ама изгледа таа е првата астра што е фул поцинкована.

 

[Lester Freamon]

За тојата фалш возила или lemons шо викаат американците има секаде...ама чисто се сомневам дека процентуално има исто тојоти и хонди што трошат масло колку што има опели или фиати, сепак друго е нивото на изработка.


За опел грешка си, до 2004/2005 астрите беа парцијално ГАЛВАНИЗИРАНИ, значи не се поцинковани. Ти пиша и поназад член дека астра г од 2001 не е поцинкована. Знам многу добро и самиот дека не се, не знам кога астра Х излезе ама изгледа таа е првата астра што фул поцинкована.

Јас не знам каква и била шасијата, знам дека возилото скапа + мораше да го прешприца роднинава за да го продаде, го имаше купено 94та и го возеше до кај 2005та година, на 11 години возило да се јави корозија и да се заеби бојата ако не е доказ дека е лошо изработена каросериски не знам што е.

 

[argenthessis]

Од 1994 се астра ф, стариот модел кој баш скапуваат скоро како застава.

 

[dextermld]

Мазда не знам поретки се, а цитроен возам и можам да ти речам дека се ОК. Е сеа пак мало количе значи нема многу место во него ама тоа е.

Мотори би ти препорачал 1,4 хди, моторчето троши малку, евтино за регистрација и врви огромна километража без проблем.


И пежо 206 е добар избор со тој мотор макар да уште е потесно внатре него цитроенот. Напред и така и така, назад нема простор за колена ич, ако седи некој повисок напред.

Ако си за нешто побрзо, има и 206 со 2.0 хди мотор. Стандард е 90 коњи ама со ремап од 50 евра се крева на 130 коња и 350 нм. Пријател имаше такво до скоро ремапирано и можам да ти речам дека колата беше лудница, 8 секунди до 100, шлајфки во втора кога нагло ќе притиснеш гас, забавно ептен за возење и сето тоа при потрошувачка од 5 литра на отворено (норм ако возиш домаќински).

Единствена мана е што е поскапо за регитрација оти сепак е 2000 кубици. Пријателот го продаде оти има деца и guess what претесно е внатре, особено за фамилијарен човек.

Има една половна мазда 2 купена од мк наводно со 1.4 мотор наводно од пежо 68 коња

 

[*phoenix*]

Има една половна мазда 2 купена од мк наводно со 1.4 мотор наводно од пежо 68 коња

Со Ford-PSA мотори се втората генерација од 2002-2007 година. Моторот е исти со тој од Fiesta, 206, C3. Интересно е што HDi моторите ( кај PSA групацијата ) се прилично фалени кај народот, додека Duratorq кај Ford не се и често ги исмејаваат овие дизели. Во пракса моторите се исти, заеднички им се развивани и кај повеќето мотори разликата е само во името.

 

[martin01]

Passat 2005
audi a8 2008
honda civic 2008
audi tt 2002
vw golf 4
koli cuvani nadvor :p

 

[Forza Milan!!!]

Мислење за половни мазда 2 и за цитроен ц3 какви се како возила!

Ц3 ептен економично возило со 1.4 хди. За ист модел барав мислење за мои блиски и земаа пред неколку месеци.

Ако ја земеш ќе ја убиеш од возење со тој мотор, ама треба многу пазење на дупки.


Sent from my Mi A1 using Tapatalk

 

[argenthessis]

Има една половна мазда 2 купена од мк наводно со 1.4 мотор наводно од пежо 68 коња

Види ја маздата со мајстор ако вреди за парите земи ја, само гледај барем клима да има.


Инаку не се базирај на тоа земена од мк, сепак кола ко кола, некој ја купил нова и не планира ни денар плус да вложи во нејзе, туку гледа макс да ја искористи колата и сега шо дека е прв газда таков, од такви понастрана.

 

[dextermld]

Види ја маздата со мајстор ако вреди за парите земи ја, само гледај барем клима да има.


Инаку не се базирај на тоа земена од мк, сепак кола ко кола, некој ја купил нова и не планира ни денар плус да вложи во нејзе, туку гледа макс да ја искористи колата и сега шо дека е прв газда таков, од такви понастрана.

Купена во мк и возена 8 години

Види ја маздата со мајстор ако вреди за парите земи ја, само гледај барем клима да има.


Инаку не се базирај на тоа земена од мк, сепак кола ко кола, некој ја купил нова и не планира ни денар плус да вложи во нејзе, туку гледа макс да ја искористи колата и сега шо дека е прв газда таков, од такви понастрана.

Купена во мк незнам дали е прв газда,користена 8 години,регистрирана.
Е сега како е одржувана не знам но ме интересира како се за одржување како коли мазда 2 ефтини или скапи и како е со делови

Автоматски споено мислење: 28 март 2020

Ц3 ептен економично возило со 1.4 хди. За ист модел барав мислење за мои блиски и земаа пред неколку месеци.

Ако ја земеш ќе ја убиеш од возење со тој мотор, ама треба многу пазење на дупки.


Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Оваа е мазда 2 со истиот мотор вероватно исто троши без разлика кој бренд го користи

 

[argenthessis]

Ако е со истио 1.4 хди мотор тогаш одржувањето е ептен ефтино и нема многу што да поправаш на него. Оди многу км и не се расипува лесно.

Е сега бидејќи е мазда некој ситници, како рачки на врати, кваки, и сл. ако треба да ги смениш потешко ќе ги најдеш оти е поретко возило. Сега може од интернет да ги порачаш и се да најдеш ама половни делови овдека има многу повеќе за цитроен и за пежо него за мазда.

На пример на качанички пат, с. Орман кај босанците нема што немаш за пежо и цитроен, за мазда малку потешко.

Сепак ако е добра колата (обавезно механичар да ја види) ова не треба да те пишмани.

 

[ZardonicMKD]

За тојата фалш возила или lemons шо викаат американците има секаде...ама чисто се сомневам дека процентуално има исто тојоти и хонди што трошат масло колку што има опели или фиати, сепак друго е нивото на изработка.


За опел грешка си, до 2004/2005 астрите беа парцијално ГАЛВАНИЗИРАНИ, значи не се поцинковани. Ти пиша и поназад член дека астра г од 2001 не е поцинкована. Знам многу добро и самиот дека не се, не знам кога астра Х излезе ама изгледа таа е првата астра што е фул поцинкована.

Eve jas imam toyota auris 2008 2.0 d4d i na skoro 7k pod sredina e na izrezbaniot del na sipkata...inace na 5w-40 Mannol e....slednava nedela ke mu napravam servis filtrite ulje,nafta a za ulje ke gledam nekoe pokvalitetno pa ke vidime do sto e.
Inace kaj mene ne kape ispod.

 

[Диле Јоргачев]

Eve jas imam toyota auris 2008 2.0 d4d i na skoro 7k pod sredina e na izrezbaniot del na sipkata...inace na 5w-40 Mannol e....slednava nedela ke mu napravam servis filtrite ulje,nafta a za ulje ke gledam nekoe pokvalitetno pa ke vidime do sto e.
Inace kaj mene ne kape ispod.

Продолжи да ја возиш колата на Литванско уље,па ке видиш до каде је стигнеш.Тоа што ти го "троши" е најмал проблем

 

[argenthessis]

Eve jas imam toyota auris 2008 2.0 d4d i na skoro 7k pod sredina e na izrezbaniot del na sipkata...inace na 5w-40 Mannol e....slednava nedela ke mu napravam servis filtrite ulje,nafta a za ulje ke gledam nekoe pokvalitetno pa ke vidime do sto e.
Inace kaj mene ne kape ispod.

Аман друже поквалитетно масло стави, тоа манол за југо, шкода фелиција и такви коли го ставаат. Турбината ќе ја запустиш со такво масло.

Стави му тотал, елф, репсол...