Случувања во Македонија (Генерална дискусија)

[Ilumious]

Имав еден пријател, пораснат тука ама по потекло црногорец.. кога стана војната 2001 човекот кажуава :
Абе нема гајле, нека не окупира било кој, Србија, Блгарија, Турција, само не Албанија ( тогаш Косово уште не беше закана)..
арно ама не е така, вујче друго сценарио пишал за тука..
а кога сме кај турците, ете Гоце Делчев е наместен од блгари и грци.. а да не беа пробугарските елементи во ВМРО, да не се кренеше Илинден 1903 можеби Гоце со преговори ќе издејствуваше Автономија.....

Поштеди не од чичковскиве муабети со твоите замислени пријатели од цел Балкан.

 

[jamajka]

Имав еден пријател, пораснат тука ама по потекло црногорец.. кога стана војната 2001 човекот кажуава :
Абе нема гајле, нека не окупира било кој, Србија, Блгарија, Турција, само не Албанија ( тогаш Косово уште не беше закана)..
арно ама не е така, вујче друго сценарио пишал за тука..
а кога сме кај турците, ете Гоце Делчев е наместен од блгари и грци.. а да не беа пробугарските елементи во ВМРО, да не се кренеше Илинден 1903 можеби Гоце со преговори ќе издејствуваше Автономија.....

Гоце го убија Турци... Автономија сигурно не планирал по мирен пат и преговори да извојува, затоа што тој бил главен организатор на воената структура на четите и селските милиции. Автономија изборивме во младотурската револуција учествувајќи активно во неа. Ама некако не се реализираше.

Не, настрана све ова, не можеш да кажеш дека империја за чии злостори се измислил зборот геноцид да кажеш дека на времето била добра за Македонскиот народ и ни го зачувала идентитетот.... Да не се случеле Балканските војни, ќе сме поминеле исто како Ерменците, Понтијците и Асирците во Мала Азија и Одринците во околината на Цариград....[DOUBLEPOST=1519136065][/DOUBLEPOST]

Министерството за одбрана како и целата влада секојдневно влегува од скандал во скандал. Имено неверојатни 187 илјади евра од буџетот на министерството за одбрана се пренаменети за набавка на луксузно моторно возило во кое ќе се вози министерката Радмила Шекеринска.

Колку Тамари се ова?

 

[Ставрогин]

Поштеди не од чичковскиве муабети со твоите замислени пријатели од цел Балкан.

Најдобро да не поштеди од неговото постоење. Ваков канцер лик не се сеќавам да имало на кајгана, а што се не помина низ неа.

 

[Klin]

Железницата кај нас секогаш ке биде една дупка која само ке продуцира загуби. Тоа е така затоа што целата работа се сведува само на една профитабилна линија а тоа е товарен воз од пристаништето во Солун до Скопје и понекогаш до Фени. Се друго е жив зијан. Патничките возови се возат празни и не верувам дека некој приватен ке се нафати да го одржува превозот на патници, да пушти воз на пример од Скопје до Гевгелија за 10-20 патници. Не гледам како државата би можела да ја реформира железницата и да ја направи профитабилна а не гледам и зошто би била интересна за некој приватник. Мислам дека железницата кај нас нема иднина, премногу скапо одржување а нема можност да истата ефективно се искористи.

Шубо напиша, со овој памет овие шо се на власт со се партали ќе не продадат сите

Еве го спомна конкретно солунското пристаниште, колкав удел има ова пристаниште во целокупните материјални токови за цел Балкан?

Колкав удел од целокупниот увоз во Македонија доаѓа од солунското пристаниште?

Од тука, колкав удел во тој материјален ток има патниот колку железничкиот транспорт?

Ако почетната точка на материјалниот ток е иста, Пиреус, а дестинацијата е МКД која е релативно мала, зошто не се создаде интегрален трнаспорт, по дефиниција значи употреба на секој вид на транспорт во својот оптимален домен до конечна реализација на транспортно манипулативниот процес.

Пример, МЖ Траснпорт превозот го реализира од Пиреус до одредена точка во МКД, кај шо се формира транспортно манипулативен центар и сето тоа понатаму се дисперзира соодветно до крајна дестинација, било тешко, средни или лесни товарни возила.
Пази, ретко кој транспорт со средни и лесни товарни возила од таму до тука е исплатлив па се комбинира интинерерот често.

Во кој тоа паралелен универзум може патниот да му биде конкурентен на железничкиот сообраќај кога се работи за поголеми количини?
Каде и како патниот наспроти железничкиот сообраќај може да има помали временски загуби?
Ова се однесува на нормални земји, не мафијашки.

Еве и патнички транспорт, направил некој истражување во кој периоди од месецеот, седмицата и од денот е врвен час на патувања по дестинации, и колку од тоа може да се реализира преку железниацата?

Повторно, кога автобус може да понуди комфорт и ниски временски загуби по однос на железница?
Доволно е онаму каде може врвните часови да ги преземе железницата, и жестоко да се работи на сузбивање на нелојалната конкуренција на автопревозниците за секој да го добие својот дел од колачот.

Е сеа, за сево ова потребен е добар менаџмент кој пред се ќе биде флексибилен и треба да направи коренити реформи, а тоа по партиски штабови не знам колку го има.
Не може приоритет на секој менаџмент на МЖ да биде задоволување на партиските страсти и интереси, а од друга страна да прават шо qr им сака и да имаме успешна железница, и општо секаде е во јавен сектор иста песна.

Менаџмет комплетно нов со план и динамика на работа, нема резултат чао тути, пронто за следниот додека се оправи работата.

Продажбата на МЖ имаш куп примери дека не само шо не е гаранција за подобрување на состојбите туку може да доведе токму до спортивното, освен тоа шо некои чауши ќе лапнат провизија друго никој аир не глеа.

Да се надеваме дека ќе се вразумат, или пак дека ќе има генерален штрајк во МЖ па ќе видиме линчувани владини функционери и ресорно министерство во пламен, пошто реков, со се партали ќе не продадат да е до нив.

 

[Ѓорѓи Н.]

Дно Дна е правилно, не Дну дна. Кај Дну дна е искористен падеж, на пример ако кажеш НА Дну Дна.

Ете така за српскиот јазик и падежите...

Батали српскиот, гледај мајчиниот... бугарскиот.[DOUBLEPOST=1519140387][/DOUBLEPOST]

На Вице наочарите незнам како му се купени а ако има криминал треба да си одговара и да си лежи.

Така е, ама за секој тоа треба да важи. А гледам на форумот сите знаат.. од „рекла казала“/

 

[PIRATIC]

Зоран Божиновски за македонската надеж - прост народ :
Имајте уште малку трпение...... да ни биде начукан до крај.
После ќе уживаме

Членови на сдс, тоа баш ми го збореа пред 3-4 дена, Зајко им рекол издржете уште 6 месеци па после ако не ви се допаѓа, не гласајте за сдс.

Истото и Грујо го правеше на овие што и трева ќе паселе, а во меѓувреме со срни се гоштевале и спиеле во 5* .

СДСМ беа слаба опозиција, но сепак ги имаше одвреме на време бившиот лидер Бране ќе повикаше на некаков протест, марш, блокада, па го имаа чичко Велија (А1) на своја страна, верната Телма, брат Љубе на своја страна, Љубчо, пак имаа некаков кворум од народ не беа до толку слаби и безчујни ... проблемот е што сега Македонија воопшто нема опозиција, нема кој народот да го пповика на еден најобичен протест и сл. ако некој мисли дека Мицко и бандата кои се забарикадирани во белиот им дворец во Центар се некаква опозиција дебело се излажал ... всушност можеби ова звучи смешно но МКД е на добар пат да добие нов режим и тоа многу посилен од оној претходниот, во отсуство на силна опозиција од која ќе се плаши власта, рано е уште една година се на власт овие, но постепено како поминува времето ќе пуштаат свои пипци насекаде во сите пори на општеството и ќе се забетонираат на власт па оди после некој нека ги турне доле !

 

[fmi]

Добро бе човек, дали ти веруваш во тоа што си го напишал, па дете од 15 години да му дадеш ќе го изанализира ова што си го напишал и нема ни да се усуди да го напише иако не верува во тоа. А што е најтажно ти си цврсто убеден во ова што си го напишал.... Што ли ви даваат да јадете и пиете таму што сте толку заостанати....?

Еве...

Значи можеш да лажеш деца од 10 години кои вчера се испилиле, или ликови попут овие овде што се самопрогласени интелектуалци, а всушност се партиски потрчковци кои 2 грама немаат ниту пак ги интересира нешто повеќе од тоа што е потребно да се направи за да имаат навидум безгрижен живот, а дефакто се бескичмени робови кои ги слават своите робовладетели.
Вакво размислување во Бугарија во 80тите години, неможел ниту некој дисидент Турчин да размислува, а не пак да се направи дури и разузнавачка помисла дека Бугарија би можела да влезе во НАТО и ЕУ, вклучително и во друг универзум.....

Хаха, разбирам дека имавте силна филтрациja на достапа до информации,ама веке има интернет....образоваj се малце....тоа што се уште не си информиран, ти се молам да не правиш вакви заклучоци преди да провериш. Уште во краja на 80-те години самиот Живков проверува дали е можно зачленуване во ЕУ и НАТО и тоа со баварскиот премиер во тоа време - Штраус.
https://www.youtube.com/watch?v=65D66yj_wcE
Уште 1990 година Соломон Паси предлага пред собранието приклочуването на Бугариja ком НАТО
https://www.youtube.com/watch?v=p0BxTeBduxk

 

[jamajka]

Хаха, разбирам дека имавте силна филтрациja на достапа до информации,ама веке има интернет....образоваj се малце....тоа што се уште не си информиран, ти се молам да не правиш вакви заклучоци преди да провериш. Уште во краja на 80-те години самиот Живков проверува дали е можно зачленуване во ЕУ и НАТО и тоа со баварскиот премиер во тоа време - Штраус.
https://www.youtube.com/watch?v=65D66yj_wcE
Уште 1990 година Соломон Паси предлага пред собранието приклочуването на Бугариja ком НАТО
https://www.youtube.com/watch?v=p0BxTeBduxk

Аха во 1980 Живков не смеел од страв ни да помисли за НАТО, а 1990 е друга работа... СССР се распаѓа... Значи каков мајндсет имате, тоа е луда работа... Ама морам да признам дека функционира до негде...

 

[Ireal]

Гоце го убија Турци... Автономија сигурно не планирал по мирен пат и преговори да извојува, затоа што тој бил главен организатор на воената структура на четите и селските милиции. Автономија изборивме во младотурската револуција учествувајќи активно во неа. Ама некако не се реализираше.

Не, настрана све ова, не можеш да кажеш дека империја за чии злостори се измислил зборот геноцид да кажеш дека на времето била добра за Македонскиот народ и ни го зачувала идентитетот.... Да не се случеле Балканските војни, ќе сме поминеле исто како Ерменците, Понтијците и Асирците во Мала Азија и Одринците во околината на Цариград....[DOUBLEPOST=1519136065][/DOUBLEPOST]
Колку Тамари се ова?

Гоце падна во заседа, пријавен и наместен од грчки и блгарски шпиуни, 101 пат имаше убаво за тоа.
А освен тоа имаше и случки блгари или грци да ги потплаќаат локалните турски главешини да се врши терор врз македонското население.
Па и доминација на грчката црква над охридската е постигната со потплатување на турските локални глаучи....
Но реално идеата на Фродем е неостварлива, не само поради отпорот на ЕУ која е антитурски настроена, туку и ставот на УСА нема да биде позитивен, бидејќи зазираат од можно турско -руско поврзување, а и турската иницијатива во ехЈу,
( Србија, Хрватска..)

 

[курајбер]

баш тоа што се деси
не ти одговара сликата?

Не бе топ си е сликата, убаво е доловен моментот на преебување на намачeната револуционерна јавност, веќе со години лажена дека некој за нешто че си лежи.

Рука на срце не ги гледам нешто разочарани и револтирани иако очекував, ама ваљда дека убав дел од нив го товарија магарето, па сега “не се замараат со политика’’. Kако и да е интересно беше кога рачунаа колку коштале тангите и шерпите и колку че си лежела.

За најновава епизода Трст Виа Скопје и Министерствово и труд и социјала, очекувам да изрипаат оние феминистки, хелсиншки комитети и слично, да се урла за фемицид, да се обвинува општествто и патријархатот, ама и од таму некако штурци, ама па ок, министерката е од таму излезена и не е убаво да се пљука по бивши колешки.

 

[Ireal]

СДСМ беа слаба опозиција, но сепак ги имаше одвреме на време бившиот лидер Бране ќе повикаше на некаков протест, марш, блокада, па го имаа чичко Велија (А1) на своја страна, верната Телма, брат Љубе на своја страна, Љубчо, пак имаа некаков кворум од народ не беа до толку слаби и безчујни ... проблемот е што сега Македонија воопшто нема опозиција, нема кој народот да го пповика на еден најобичен протест и сл. ако некој мисли дека Мицко и бандата кои се забарикадирани во белиот им дворец во Центар се некаква опозиција дебело се излажал ... всушност можеби ова звучи смешно но МКД е на добар пат да добие нов режим и тоа многу посилен од оној претходниот, во отсуство на силна опозиција од која ќе се плаши власта, рано е уште една година се на власт овие, но постепено како поминува времето ќе пуштаат свои пипци насекаде во сите пори на општеството и ќе се забетонираат на власт па оди после некој нека ги турне доле !

ќе ми биде кеиф, западот по некое време да сака да ги тргне ама да не може
т.е. за да ги открие нивните прислушкувачки гомнарии ќе мора и своите, бидејќи тој нив ги инсталира

 

[lazar31]

Шубо напиша, со овој памет овие шо се на власт со се партали ќе не продадат сите

Еве го спомна конкретно солунското пристаниште, колкав удел има ова пристаниште во целокупните материјални токови за цел Балкан?

Колкав удел од целокупниот увоз во Македонија доаѓа од солунското пристаниште?

Од тука, колкав удел во тој материјален ток има патниот колку железничкиот транспорт?

Ако почетната точка на материјалниот ток е иста, Пиреус, а дестинацијата е МКД која е релативно мала, зошто не се создаде интегрален трнаспорт, по дефиниција значи употреба на секој вид на транспорт во својот оптимален домен до конечна реализација на транспортно манипулативниот процес.

Пример, МЖ Траснпорт превозот го реализира од Пиреус до одредена точка во МКД, кај шо се формира транспортно манипулативен центар и сето тоа понатаму се дисперзира соодветно до крајна дестинација, било тешко, средни или лесни товарни возила.
Пази, ретко кој транспорт со средни и лесни товарни возила од таму до тука е исплатлив па се комбинира интинерерот често.

Во кој тоа паралелен универзум може патниот да му биде конкурентен на железничкиот сообраќај кога се работи за поголеми количини?
Каде и како патниот наспроти железничкиот сообраќај може да има помали временски загуби?
Ова се однесува на нормални земји, не мафијашки.

Еве и патнички транспорт, направил некој истражување во кој периоди од месецеот, седмицата и од денот е врвен час на патувања по дестинации, и колку од тоа може да се реализира преку железниацата?

Повторно, кога автобус може да понуди комфорт и ниски временски загуби по однос на железница?
Доволно е онаму каде може врвните часови да ги преземе железницата, и жестоко да се работи на сузбивање на нелојалната конкуренција на автопревозниците за секој да го добие својот дел од колачот.

Е сеа, за сево ова потребен е добар менаџмент кој пред се ќе биде флексибилен и треба да направи коренити реформи, а тоа по партиски штабови не знам колку го има.
Не може приоритет на секој менаџмент на МЖ да биде задоволување на партиските страсти и интереси, а од друга страна да прават шо qr им сака и да имаме успешна железница, и општо секаде е во јавен сектор иста песна.

Менаџмет комплетно нов со план и динамика на работа, нема резултат чао тути, пронто за следниот додека се оправи работата.

Продажбата на МЖ имаш куп примери дека не само шо не е гаранција за подобрување на состојбите туку може да доведе токму до спортивното, освен тоа шо некои чауши ќе лапнат провизија друго никој аир не глеа.

Да се надеваме дека ќе се вразумат, или пак дека ќе има генерален штрајк во МЖ па ќе видиме линчувани владини функционери и ресорно министерство во пламен, пошто реков, со се партали ќе не продадат да е до нив.

Таков центар неможе да функционира. На пример ете таквиот центар да се направи во Велес (како некој центар на МК) и од Солун стоката со воз да се носи до Велес а од Велес со камиони да се транспортира до другите градови (така те сватив). Многу поскап и побавен ке биде таквиот транспорт отколку да се товари робата со камион од Солун и правец крајната дестинација. Ова затоа што имаш товарење во Солун, истовар во Велес, пак товарење во Велес и пак истовар на крајната дестинација.... Би можело да се фати некоја математика ако се направи една мега инвестиција и се направат пруги до сите градови и индустриски зони, но тоа се премногу пари кои нема да можат да се вратат ниту на долг рок. Еве на пример до Фени има пруга и истата функционира, но многу мал дел од рудата и коксот кој стигнува со бродови се транспортира по железницата. Грото од превозот се врши со камиони, во Кавадарци ретко кој веке нема по неколку кипери..... сигурно Фени си имаат направено математика дека повеке им се исплати да плаќаат камиони отколку воз, иако ти велам има пруга до самата фабрика, имаат и сопствени локомотиви за развозување на вагоните.... Незнам зошто ама ете поисплатливо е камион. Патничкиот транспорт не е ниту за зборување, цела композиција вози за 10тина патници... незнам што е причината, најверојатно е тоа што нема пруги до секој град. Еве некој од Кавадарци ако сака да патува до Скопје со воз, најпрво треба да фати превоз до Неготино а потоа и превоз до железничката станица, па да патува до Скопје.... многу трошок и на време и на пари а настрана и тоа што за разлика од автобусите кои ги има на секој 30мин или 1 час, возовите се два пати дневно.... од друга страна денешните автомобили се премногу брзи и економични па по ацтопатот во од Кавадарци до Скопје стигнуваш за 45-50 минути а додека целата процедура со возот би ти траела 3-4 часа во еден правец (2,5 часа возење со возот и 1,5 часа чекање, возење, па пак чекање на железничка станица....). Може би нешто подобро би било ако се воспостават меѓународни возови па луѓето би патувале со воз за странство, иако и тоа покрај евтините авионски летови сметам дека нема иднина...

 

[jamajka]

Но реално идеата на Фродем е неостварлива, не само поради отпорот на ЕУ која е антитурски настроена, туку и ставот на УСА нема да биде позитивен, бидејќи зазираат од можно турско -руско поврзување, а и турската иницијатива во ехЈу,
( Србија, Хрватска..)

Не само што не е остварлива, туку е надвор од умот или тежок садизам да го повикуваш тоа на основ на 550 годишно најсурово ропство.

 

[silmarillion]

Ахахаха да се споиме со турска ))) Прејако прејако! Одма да се усвои!

 

[Ставрогин]

Ахахаха да се споиме со турска ))) Прејако прејако! Одма да се усвои!

Заебанција си е заебанција, ама на Грците сигурно не би им се допаднала идејата да им се истопори турски аскер на границата со Македонија.