Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

  • Креатор на темата Креатор на темата Струмикс
  • Време на започнување Време на започнување
Има некој тука со Киа соренто 2,5 175hp 2007 да споделе искуство. Проблеми и слични работи.
 
achtung напиша:
Можно е да е до хладњакот мада детска болест на исузуто е температурата, пази ја. Дефинитивно скапо си го платил хладљакот.
Кликни за повеќе...
Морав за брзо ми треба колата а неможев да најдам на други места и требаше салам да чекам порачка
 
Decki imam Astra 99 godina 1.7 to motor , se pojavi edno svetloto zosto na sal tabla,vednas nad svetloto za akumulator a nema nikakva razlika vo vozenje. Sto moze da bide?
 
DeviAngel напиша:
Дечки имам Опел Вектра А од 1995 Исузу мотор 1,7 ТД. Е сеа последнава година и пол има мака со температурата прво перката не чинеше ја сменав, ми се деси да ми крени 98 темп да застанам одма да си падни на 93-94 па да откријам дека пумпата водна ми пукнала али не прегреа, некни пак истото на сред воење ми летна цела вода ко застанав стигна до 98 температурата застанав одма падна на 90 не прегреа напротив остана стабилно на 90-93 степени иако скоро цела вода истече на брзина го отворив казанчето за вода кога видов турив 3 шишиња вода + антифриз. Некни ја однесов до мајстор да ти испадни хладњакот (кој претходниот газда пред ехее години) го менвал не чини не бил оргинален и да работат само два канали за вода натре (или одводи доводи сеедно) од не знам колку па кога ќе постигнела температура немало капицитет толку да ја лади колата натре за во град нема гјале али за на отворен то било. И сеа кога ќе кренела температурата водата од шо нема кај да оди количната избивала негде па сега од кај ја исфрли е мистерија цревата се сите здрави.

Е сеа си порачав нов хладњак денес ме фати 7800 мислам оргининален (демек) сеедно битно ми беше да е нов сите шо ги прашав ми рекоја полесно ќе ладни ќе неам ич мака со температурата, вистина ова или? И сакав да е нов да нема рѓа ни траг од иста натре. А искрено не е преграна нит меша масло со вода нит крева брзо на пр низ град од 88 не мрда.
Кликни за повеќе...
Obavezno menuvaj go i senzorot za temperatura. Moja preporaka. Jas ja inav istata na vremeto i toj najcesto zaglavuvase. Ne deka ne raboti, samo zaglavuva.
 
Ron Burgundy напиша:
Toyo се јапански гуми, фирмата прави исто и тркачки гуми така да мислам дека од кумхо до нив има огромна разлика
Кликни за повеќе...
Ќе ставам такви, мислам дека се добри, на крај краева ќе провериме, само 165/70 наместо сегашните 175/70. Па да видиме
 
Ме интересира дали некој има искуство со конвертирање на H7 сјалици за предни светла со LED H7, не со HID (xsenon).
 
Str1keR напиша:
Mnogu me bendisa audiov, samo 180k km ne se mn? Oti mi e strav posle da ne ima mn davacki..

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
Кликни за повеќе...
За давачки веќе се платени све,а километражата можеш да најдеш и за 150/160.000км инаку километражите не се многу туку таман си легна моторот како што треба и згора на тоа ако редовно вршиш сервисирање (масла,филтри и друго ) и можеш да тераш и милион километри така што ИЧ не му ја мисли за километражите тоа зависи од газдата каков е за одржување .



Sent from my iPad Air 2 using Tapatalk
 
Rokko напиша:
Ме интересира дали некој има искуство со конвертирање на H7 сјалици за предни светла со LED H7, не со HID (xsenon).
Кликни за повеќе...
Не би требало да е тешко. јас сум ставал ксенони на две возила, а овде би требало да е уште полесно.

Ледот грубо кажано дава осветленост нешто помеѓу халогените и ксенонот
 
Rokko напиша:
Ме интересира дали некој има искуство со конвертирање на H7 сјалици за предни светла со LED H7, не со HID (xsenon).
Кликни за повеќе...
Нема да има проблем ако ставаш такви лед сијалици,но секој по 15 дена или еден месец ќе прегори и пак ќе ставаш нови лед сијалици и после 15 дена или еден месец и повеќе зависи од квалитеот од лед сијалици и пак ќе прегори до бесконечен круг затоа за да спречи вакви проблеми за тоа треба додатни делови за електрика а за тоа ви треба автоелектричар бидејќи вашата кола е направена според фабрички декларирана според таква-каква сијалици значи ви треба да се додаде релеј нешто слично како на сликиве постои разни модели за различни коли.
718119477cd8c8ee0cdab13c20726628.jpg

e2af88a19bddeed313782692c4cc3024.jpg


Еве на пример за Голф еве колку релеи има
b4c70e351b372c6e885c458bcdce0f3e.jpg

И не знаеш кое кој за за тоа место кај што сакаш да смениш сијалици . Јас да сум на ваше место не би го менувал без везе лед сијалици ионака нема да осеќаш разлика бидејќи ви треба специфични фарови за такви лед сијалици и ќе осеќаш разлика.

Sent from my iPad Air 2 using Tapatalk
 
Последно уредено:
Ледот обично влечи ногу помала струја него халогената сијалица. Овие ЛЕД релиња вероватно имаат повеќе стабилизирачка улога на напонот
 
Не менува ништо дали ќе влече помалку или повеќе струја не е тоа како по домаќинства со саатница и да гледаш колку КВ/Ч троши струја . Колата е друг начин си регулира колку толку ќе троши .


Sent from my iPhone 5s using Tapatalk
 
Знае некој кај можам да направам мала регистрска таблица ????
 
Pane-G напиша:
За давачки веќе се платени све,а километражата можеш да најдеш и за 150/160.000км инаку километражите не се многу туку таман си легна моторот како што треба и згора на тоа ако редовно вршиш сервисирање (масла,филтри и друго ) и можеш да тераш и милион километри така што ИЧ не му ја мисли за километражите тоа зависи од газдата каков е за одржување .



Sent from my iPad Air 2 using Tapatalk
Кликни за повеќе...
A drugo so bi preporacal nastaro 2009+ za istite pari?

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
 
Имате некој совет за купување на Фиат Линеа 1.4 тџет на старо?
 
You must log in or register to reply here.

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom