Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
фала уште еднашПосле една година за прв пат ми се оклучи перката на на опел корса бидејќи помина 90 работни степени на моторот ама по навика го изгасив моторот и после дадов контакт и перката повторно почна да врти и после 1-2 мин се изгаси? Ме занима дали е пододбро да работи моторот или да биде изгаснат и дали ќе има некаков проблем што го изгасив моторот и после дадов контакт да работи само перката ?
Ako od posle davas kontakt na nezapalena kola postoi sansa akumulatorot da ti se potrosi.Ne e nisto strasno ako temperaturata pominala 90°,da ne odi preku 100° samo.Diesel li e kolata?
disel opel corsa 2002 god 85 rabotna temperatura nad 90 se oklucuva perka a pregi strelkata ja bese pominala epten malce 90 i poraboti minuta dve pred da se izgasi.
перката сама се гаси и пали по потреба, ич не се замарај
Normalno e toa za dizeli, i kaj mene perkata si uklucuva, ke poraboti 1-2 i ja siminja temperaturata, po izvesno vreme pak se uklucuva.Tie ventilatori, perki gi izmislil nekoj bas za taa rabota.Proveri antifriz,i samo gas.
?
..........
Гостин
Renault Scenic 1.9DCI што мислите, искуство некој со овие возила?
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.400
- Поени од реакции
- 15.623
- Возраст
- 54
Мој другар купи ваков Сеник ама бензинец(е сега зависи кое годиште) и нема никакви проблеми, освен со нежната електрика. На два пати колата не му палеше, од кои вториот пат беше во Ксамил!!!! дента после врнењето на дожд. Првиот пат беше кога ја земавме колата од Прилеп, газдата ја перел и влегла вода во електриката.
Можам да ти пренесам пишано искуство од Меган,обичен 1.9 дци, тестиран од хрватски аутоклуб на времето(многу памптам вакви работи, но заборавам тековни
). Во хард тестот на 100 000 км се покажа за најмалку расиплива кола до тој момент. Единствено му страдаше синхрониот на 5-тата брзина(му се препишуваше на еден од тестерите поради грубиот начин на шалтање) и прегорена една сијалица од едниот фар.За споредба, ГоЉфот 5 да не објаснувам што доживеа-убедливо најкарлива кола на сите времиња до тој момент
Kadaif
M.D.
- Член од
- 21 јануари 2008
- Мислења
- 7.510
- Поени од реакции
- 9.575
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.400
- Поени од реакции
- 15.623
- Возраст
- 54
Се слушавме постојано, ја изгоре сметката за телефон, а проблемот се реши со дигање на хаубата и насочување на колата према сонцето. Но проблем беше што таа ден требаше да тргнува назад.
Среќа за неколку саати све се исуши и моторот запали
Среќа за неколку саати све се исуши и моторот запали
argenthessis
Highflyer
Искуства со Kia Sephia, втора генерација, 2000 година? Има 140 000 км поминато и вака на око делува сочувано и добро одржувано. Мотор 1.5 литри наводно од Мазда лиценца.
Како се деловите на Киа за постарите модели во МК? Лесно се најдуваат, евтино, скапо?
Колава ми делува добро за цената и не сум оптеретен со тоа “Ауто мора бити из Њемачке“ меѓутоа добро би ми дошло некое мислење за овој модел.
Како се деловите на Киа за постарите модели во МК? Лесно се најдуваат, евтино, скапо?
Колава ми делува добро за цената и не сум оптеретен со тоа “Ауто мора бити из Њемачке“ меѓутоа добро би ми дошло некое мислење за овој модел.
Последно уредено:
Kadaif
M.D.
- Член од
- 21 јануари 2008
- Мислења
- 7.510
- Поени од реакции
- 9.575
16 години стар кореец? Не се работи за стереотипи, ама корејците од таа година не се баш многу прочуени по квалитетот. Па и Мазда лиценца од времето кога беше во сопственост на Форд
I
IBIZA SOUND
Гостин
dali e bezbedno sega letovo da se voze so zimski gumi
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.400
- Поени од реакции
- 15.623
- Возраст
- 54
Не, пошто силиконот што го има во смесата е понестабилен на високи температури и гумите брзо се трошат. Плус патот на кочење е поголем за околу 50% во однос на летните