Абе нема смисла овакви постови да пишувате кога немате врска како функционираат работите.
Некој ке си сфати здраво за готово па ке напраи некоја беља читајки ве овде.
Нема врска дали е турбаш или не е,си има специјално средство за перење на мотор,се раствора со вода,го ставаш место уље(значи испушташ уље) и како што кажа ЕВО , работи некои 15 мин у место и после испушташ.Го пере моторот ко фабрика го праи.После си сипуеш уље и евентуално адитив,ја би Кератек на Ликви Моли,па да видиш сине како работи дизел после.Мислиш бензинец е.
Ја на БМВто на секоја промена на уље,ако има потреба го перам моторот внатрешно,чистам ЕГР вентил,усисна грана,МАФ сензор и мењам сепаратор на уље.Филтер за воздух мењам на 6 месеци зашто има превише загадување па многу брзо се праи катран филтерот.
Праи ги овие работи почесто на колата и така ке ти тера милион и назад.
и навистина фаќа дури и од 10-15 метра, а и од балкон од 5-ти спрат. Го отворив тоа првото, сакав да видам какви батерии имаа, и ако се обични си мислев ќе купам нови, во случај да ми дале стари, или можда веќе користени...ко го отворив гледам не се баш едноставни и ефтини батерии, барем така ми се чини. Шо мислите вие, можи да е до батериите и дали има негде вакви, и колку пари се отприлика?
Добро е не се скапи, ама дали се сигурно батериите. Оти ако е то супер, да не одам дури до бт, кај шо ги праевме даљинскава, а то беше пред неполн месец. Ама знајш како е денеска, секој гледа да те заебе...па можда ми ставиле стари батерии, оти логички, ако е расипано нема да работи ич, а ова кога работеше, кога не, симптом кој наведува на слабост на батериите 
