Разјаснување, GTI, TSI, TDI ?

[Myers]

Ајде, ако може некој да објасни за горенаведените изрази (типови)?
GTI - Gran Turismo Injection,
TDI - Turbo Diesel Injection
TSI - ???

И секако, малце подетално објаснување.

 

[|Volkswagen|]

Turbo Stratified Injection или по нашки Турбо

 

[BOJ@N]

Еден од најдобрите мотори на пазарот. Карактеристично е што при мала работна зафатнина има голема снага. VW 1.4 TSI, две години со ред е International Engine of the Year.

For the second consecutive year, the Volkswagen 1.4-liter TSI Twincharger engine has been declared the winner at the International Engine of the Year Awards.

The 72 member panel was impressed that the engine produces "almost 180 bhp (134 kW / 183 PS), despite its small capacity, thanks to the intelligent use of both a turbocharger and a supercharger." According to IEOTYA co-chair Dean Slavnich, "That VW's clever 1.4-liter Twincharger is still proclaimed by the judges as the best engine on sale in the world today demonstrates the class of this highly refined trend setter."
линк

 

[ScArFaCe_K4]

Мераци е TSI-то, TDI многу бучен станува

 

[Myers]

А имам слушнато дека GTI-то е најдобар, или само гласини ?

 

[sajSiGa]

Најдобар во што ?

TDI - бучен, траен, економичен. Само господ да те чува од гориво со лош квалитет.

GTI - спортски наштелуван. Воклсваген го паува веќе 30 години и стана бренд.

ТSI- нешто како битурбо концепт со 2 турбини кои работат на различни режими. Еден куп техонологија и комплицирање за да се извлече многу сила од мала кубикажа. Предност - пониски трошоци за регистрација.

Така некако се според мене

 

[B_O_K_I]

Најдобар во што ?

TDI - бучен, траен, економичен. Само господ да те чува од гориво со лош квалитет.

GTI - спортски наштелуван. Воклсваген го паува веќе 30 години и стана бренд.

ТSI- нешто како битурбо концепт со 2 турбини кои работат на различни режими. Еден куп техонологија и комплицирање за да се извлече многу сила од мала кубикажа. Предност - пониски трошоци за регистрација.

Така некако се според мене

Не би се сложил со твојот став за TDI според мене тој мотор е совршенство освен најакиот мотор ако не се лажам 130 коњски тој не е погоден. Според економичност и перформанси лудница е а за бучава ако го споредиш со дизел мотори и не е така гласен на ниво на задачата си е моторот во секој поглед. Башка сеат тие мотори ги возат на трки и многу се успешни

 

[Myers]

Да, океј, а што е со r32-ката ? 3200 кубика, број еден од VW моторни возила ?

 

[GangstaMoney]

Да, океј, а што е со r32-ката ? 3200 кубика, број еден од VW моторни возила ?

може да се каже дека е но.1, ѕверка е ,ама и вр6-ките не се лоши :

 

[sajSiGa]

Бучен е во споредба со актуелните дизели HDI пример.

 

[Strider]

А што значи ознаката SDI кај фолксвагените? Исто така го има и на Seat и Skoda што имаат VW мотори.

 

[Myers]

Stratified Diesel Injection

Разликата помеѓу TDI и SDI е тоа што TDI-то има турбина, а SDI-то нема.
Што значи TDI-то е подобро.

 

[sajSiGa]

Stratified Diesel Injection

Разликата помеѓу TDI и SDI е тоа што TDI-то има турбина, а SDI-то нема.
Што значи TDI-то е подобро.

Што значи SDI-то повеќе трае

 

[Myers]

Не е некоја голема разлика. Нормално повеќе би избрал TDI, побрзо е, поснажно, и скоро иста потрошња имаат со SDI-то.
Кој сака брзина, нормално би го избрал TDI-то.

 

[|Volkswagen|]

ТДИ - 90КС нема смрт
Е сега, некој горе спомна VR6 R32 едно те исто
Има и R28

Додуше малку ТДИ-90 е со застарена технологија (Г3). Тие што се 105-115 КС се со понова технологија. 115 имаат варијабилно Турбо
ТДИ со 133КС е сосем друг концепт на ТДИ од овие претходните.