Нема бесплатен паркинг во општина Центар - ќе плаќаат сите

[Милојко]

Слушам за идната година се планира поставување на патарини за влез во центар. :tv:

 

[SrRulz]

Слушам за идната година се планира поставување на патарини за влез во центар. :tv:

Те излажале:tv:

 

[Strastniot]

Де бре се изналутивте, во Загреб уште пред 6,7 години имаше зонско паркирање. Исто има и во Виена, Рим, Москва, Љубљана....

http://www.index.hr/vijesti/clanak/od-1-sijecnja-u-zagrebu-skuplje-parkiranje-/108528.aspx

Тоа е правилно решение за намалување на сообраќајниот хаос, но треба жителите на тие населби да не плаќаат воопшто, а исто така ова решение треба да е дел од поголем проект кој би вклучувал катни гаражи. Само така може да се реши хаосот кој владее во Скопје.

 

[Mac))]

Какви глупости, па уште на паркингот кај Палома Бјанка тргнале/отвориле тоа рампата, а ако се паркираш ти наплаќаат 45 ден/мин.
Пардон, саат.

А јас се чудам што така празен паркингот, дури 6-7 места имаше...


А за "решение" на сообраќаен хаос - ова не е тоа, не бидете лажени и нека не ви мачкаат очи.
Прво, паркингот кај Stone Bridge. Па оној позади ЈБТ. Па после и кај Палома Бјанка.
И сега цело Скопје.

Нешто што било бесплатно, они ставаат рампа и ајде, 30 денари саат. Барем да го средеа тој кај Stone Bridge, или пак да гарантираа безбедност за колите.
Вака...не бива, треба да видиме дали може нешто да се направи против овие глупости.

 

[Аеродром]

Слушам за идната година се планира поставување на патарини за влез во центар. :tv:

Многу луѓе сакале,ама се заебале...

 

[Lurtz]

Секаде централните градски подрачја (во оние културните држави) се или многу рестриктивно ограничени за сообраќај, со плаќање на разни давачки за возење по нив, или паркингот е изгор.

Да, ова така функционира според кажувања на познати од некои од тие земји.
Пак друга работа е што јавниот превоз во тие земји е на доста (многу) повисоко ниво.

 

[martin__]

Проверете во Љубљана. 15 мин е максимумот време кое што можеш да останеш паркиран во централното градско подрачје. Ако сакаш подолго, бујрум, јавен превоз.

 

[ex machina]

Очигледно не ни влага во глава дека автомобилот Е ЛУКСУЗ. Во цената за одржување на автомобил, освен трошоците за регистрација, сервис и бензин, влегува и трошокот за паркинг. Кој не може финансиски да издржи да одржува автомобил, треба да го продаде и да бара алтернативни начини на транспорт.

И не ми се верува колку се размазени граѓаните што живеат во центар. Ако си купил стан во центар, автоматски губиш право да се жалиш на буката од кафичите. Или да се буниш што ти седат на клупата пред зграда. Или да очекуваш дека општината ќе ти обезбеди паркинг за твојата кола, колата на жена ти и античката кола која скапува на паркинг заради емотивна поврзаност. 200 денари месечно за паркинг се малку бе еј.

Магични решенија за проблемите на сообраќајот нема. Секој поголем град има проблеми со гужви. Центарот на скоро секоја метропола е пешачка зона. Градот Скопје го прави првиот чекор кон регулирање на сообраќајот. Откако ќе се ослободат тротоарите од возила, ќе може да се направат и патеки за точаци. Понатака, ако има помалку возила во центарот, ќе се прави помалку гужва во шпицот, и автобусите ќе стигнуваат понавреме. И да ве потсетам, СЕКОЈА РЕФОРМА боли на почетокот, а плодовите се берат покасно (значи 5, 10 години минимум).

Нема бесплатен паркинг! Нема бесплатен ручек

 

[TpH_Bo_OkO]

Во големите градови, луѓето кои одат на работа, скоро никогаш не патуваат со кола туку на работа одат со метро(иако имаат кола), или друг јавен сервис.

На Скопје очајно му треба метро, затоа што одењето на работа и назад би се исплатело многу многу повеќе. Моменталниот јавен превоз е џганосан и не би се осудил да тргнам на работа со јавен превоз додека не им текне на властите да изградат метро или трамвај(макар покрај Вардар, ми одговара).

 

[ex machina]

На Скопје очајно му треба метро, затоа што одењето на работа и назад би се исплатело многу многу повеќе. Моменталниот јавен превоз е џганосан и не би се осудил да тргнам на работа со јавен превоз додека не им текне на властите да изградат метро или трамвај(макар покрај Вардар, ми одговара).

Таман, почни да плаќаш паркинг од денес, и за 20 години ќе се соберат во општинскиот (градскиот?) буџет пари за метро, или маглев, или нешто друго на струја и шини.

 

[TpH_Bo_OkO]

Не им плаќам бе. Имам паркинг бесплатен таму кај шо работам(у строг центар и тоа)

 

[bucio]

На Скопје очајно му треба метро, затоа што одењето на работа и назад би се исплатело многу многу повеќе. Моменталниот јавен превоз е џганосан и не би се осудил да тргнам на работа со јавен превоз додека не им текне на властите да изградат метро или трамвај(макар покрај Вардар, ми одговара).

Уште метро ви фали , велам јас дупки во здрава земја да не се отвараат затоа што ќе мора да си носите нуркачка опрема со вас во метрото, исто како што моравте да ја препливувате улицата каде што заборавија да ви стават соодветна атмосферска канализација, ова во случај да заврни малку како што врни деновиве .

 

[Mac))]

Таман, почни да плаќаш паркинг од денес, и за 20 години ќе се соберат во општинскиот (градскиот?) буџет пари за метро, или маглев, или нешто друго на струја и шини.

Кој збори за оставање на коли на улица, збориме за бесплатните паркинзи кои сега се плаќаат - а ништо "ново" нема на нив.

Што ако им текнало на некои дека колата е луксуз, си имаше бесплатни паркинзи, па ако не најдеш таму - плати си.
А не вака, си паркираш кај ЈБТ бесплатно, а следниот ден доаѓаш, 40 денари саат.

И тоа ќе го правиме зашто "големите" градови правеле така.

 

[Alex The_Great]

Во големите градови, луѓето кои одат на работа, скоро никогаш не патуваат со кола туку на работа одат со метро(иако имаат кола), или друг јавен сервис.

На Скопје очајно му треба метро, затоа што одењето на работа и назад би се исплатело многу многу повеќе. Моменталниот јавен превоз е џганосан и не би се осудил да тргнам на работа со јавен превоз додека не им текне на властите да изградат метро или трамвај(макар покрај Вардар, ми одговара).

метро во Скопје е тешко изводливо заради непланското градење години наназад
ќе мора да се бара друго чаре

 

[Vnuce]

Очигледно не ни влага во глава дека автомобилот Е ЛУКСУЗ.

Да не ти е останат каледнар од 1923 година на ѕид?
Тогаш, да... колата била луксуз. 2009 година, колата е потреба.