Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Забелешка: This feature may not be available in some browsers.






А што еве можел да направи Леклер со Ферари, кога можел титула да освои? Кога имал болид што тоа му го овозможил? И згора на се, кога имал тим кој бил кадарен да прави добри стратегии?Кими на 18 години е x10 боље возач од преценкото Леклер што го чекаат 10 години да направи нешто.
, знаеш кои му беа тимски колеги на Леклер во Ферари до сега во неговата кариера? Ја не знам, па ѓаволот па другиве тимови да им ја правеа подобро ќе им мислеаДа не беа толку блиску Мерцедесите,верувам ќе правеа дабл стак за време на VSC и можда ќе тепаше Расел.
Тоа што не го пратија Хамилтон тогаш да менува гуми е криминал.
Вреди зошто да не.Вреди ли уште за Ферари да си?
Да оди Леклер во Мерцедес, а Кими во Ферари истата приказна ќе биди. ПСЖ во Ф1 е Ферари. Штета за историјата на екипата.Кими на 18 години е x10 боље возач од преценкото Леклер што го чекаат 10 години да направи нешто.
И да и не. Баку пример е таква а секогаш е интересна. Спа е срање со години. Хокенхајм искрено последно пред 20тина години се сеќавам ама и таа беше некогаш тиња.Може сум старомоден ама патеки со бетонски ѕидови до белите линии се вештачки и тука се само за спектакл (судири и прекини) и за пари. Ама затоа Спа, Хокенхајм и слични вистински Ф1 стази ќе фаќаат прашина.
Да, ама Баку има правец и преку 2 км долг и друг преку 500-600 м. А Мадрид повеќе од пола се кривини. И незнам што им е филмот со овалниве кривини. Американциве ли се палат на тоа? Што ако во кривина возат 300 км/ч кога неможат никого да престикнат. Што е следно? Овали како во индикар?И да и не. Баку пример е таква а секогаш е интересна. Спа е срање со години. Хокенхајм искрено последно пред 20тина години се сеќавам ама и таа беше некогаш тиња.