Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[martin01]

Имав проблем со едната дизна , внесени се кодовите ги проверив на опком , наводно тој од Битола му ги праќал на овој во Кавадарци Влатко тие се демек овластен сервис за Бош, и затоа појдов таму ,тој ми го препорачаа, денсо инџектори.

Astra J ?

 

[Stefan87]

Astra J ?

Да точно AstraJ .

Автоматски споено мислење: недела во 15:05

Еве сега во моментов правам детална инспекција, го гледам тој пластичен капак што се вметнати дизните во него што се спојува со самиот мотор, наместо Влатко Кавадарци и син му Петар да стават нов дихтунг , начукале силикон, и на самите дизни околу нив има мал дел на масло , сега избришав сето тоа со тампон за уши . Па ке видиме дали ке пушта масло на самите дизни. Клапна , инсталација и самите конектори се полни со вода и масло, што правеле и што им се има закршено работата само тие знаат. Како ја стартувале колата после првата репарација Господ знае само и тие двајца.

 

[ts01]

Имав проблем со едната дизна , внесени се кодовите ги проверив на опком , наводно тој од Битола му ги праќал на овој во Кавадарци Влатко тие се демек овластен сервис за Бош, и затоа појдов таму ,тој ми го препорачаа, денсо инџектори.

sega go resi problemot ili uste ? se setas po bosisti ??

Автоматски споено мислење: недела во 17:11

Да точно AstraJ .

Автоматски споено мислење: недела во 15:05

Еве сега во моментов правам детална инспекција, го гледам тој пластичен капак што се вметнати дизните во него што се спојува со самиот мотор, наместо Влатко Кавадарци и син му Петар да стават нов дихтунг , начукале силикон, и на самите дизни околу нив има мал дел на масло , сега избришав сето тоа со тампон за уши . Па ке видиме дали ке пушта масло на самите дизни. Клапна , инсталација и самите конектори се полни со вода и масло, што правеле и што им се има закршено работата само тие знаат. Како ја стартувале колата после првата репарација Господ знае само и тие двајца.

ako ne ti e resen problemot uste, odi kaj bene bos vo orizari/Bitola so se kola, da ti gi zmeni tie gore semering/gumici za diznite sto se, da ne poti maslo na kapacka , da gi reprogramira vo rabota, si znae toj,
btw da ne zvuci kako da ti kobam nesto ama astra J ima mn, problemi ne samo so dizni .... no se resavaat 1 po 1 , ako si imal problem samo so 1 dizna goran i samo taa 1 ja reparira drugite ne gi cepka, imas i takva varijanta

 

[Stefan87]

sega go resi problemot ili uste ? se setas po bosisti ??

Автоматски споено мислење: недела во 17:11

ako ne ti e resen problemot uste, odi kaj bene bos vo orizari/Bitola so se kola, da ti gi zmeni tie gore semering/gumici za diznite sto se, da ne poti maslo na kapacka , da gi reprogramira vo rabota, si znae toj,
btw da ne zvuci kako da ti kobam nesto ama astra J ima mn, problemi ne samo so dizni .... no se resavaat 1 po 1 , ako si imal problem samo so 1 dizna goran i samo taa 1 ja reparira drugite ne gi cepka, imas i takva varijanta

Средено е се . Колата ја возам 4 години до сега немав никаков проблем, дојде ред дизната една да работи лошо и мораше да се репарираат, која кола нема проблеми бе брат ?? Не е само Астра ј , секој половен увезен автомобил порано или покасно јавува проблем, самите компоненти се абат од поминати километри, овие говедата што носат коли се заборават со враќање, брат па ако враќаш километри на автомобили врати во некоја помала бројка во километри, не се заборавај со враќањето.

 

[ts01]

Средено е се . Колата ја возам 4 години до сега немав никаков проблем, дојде ред дизната една да работи лошо и мораше да се репарираат, која кола нема проблеми бе брат ?? Не е само Астра ј , секој половен увезен автомобил порано или покасно јавува проблем, самите компоненти се абат од поминати километри, овие говедата што носат коли се заборават со враќање, брат па ако враќаш километри на автомобили врати во некоја помала бројка во километри, не се заборавај со враќањето.

Ne deka nema problemi so koli so 500 000km+ ,ama sporedba mi bese astra H so J
a problemi ima sekade i sekakvi....

 

[martin01]

Да точно AstraJ .

Автоматски споено мислење: недела во 15:05

Еве сега во моментов правам детална инспекција, го гледам тој пластичен капак што се вметнати дизните во него што се спојува со самиот мотор, наместо Влатко Кавадарци и син му Петар да стават нов дихтунг , начукале силикон, и на самите дизни околу нив има мал дел на масло , сега избришав сето тоа со тампон за уши . Па ке видиме дали ке пушта масло на самите дизни. Клапна , инсталација и самите конектори се полни со вода и масло, што правеле и што им се има закршено работата само тие знаат. Како ја стартувале колата после првата репарација Господ знае само и тие двајца.

Edinstven problem so mozi da sjebi dizni kaj isuzu e dpf. Pregilema kolicina na gorivo pusta. Vo dpf lonecot ima katalizator i dpf zaedno a pod turbo uste eden katalizator so sonda. Site se zalaat so ovaj problem. Ama se resava leka poleka. So treba tuka sme ke se pomaga za so i da imas potreba. Ista maka jadov

 

[Kadaif]

Колата изгуби снага и ми исфрли P0409 на астра Ј 1.7 CDTI.

Го исчистив ЕГР вентилот и пак после 200 километри се заглави.

ОВој пат го разглобив вентилот скроз сосе федер и го исчистив ептен ко нов. Сега имам нов проблем. Колата предходно во стоење трошеше 0,7l/h, а после чистењето 0,3 l/h. Колата се гаси во вожња сама од себе без да фрли грешна дкод и после тоа пали пак без проблем, али се осеќа немирна работа на моторот.

Порачав нов EGR вентил и планирам само механичкиот дел да го заменам, пошто тој софтверскиот не ми се чепка.

Дали некој имал вакво искуство?

 

[Stefan87]

Колата изгуби снага и ми исфрли P0409 на астра Ј 1.7 CDTI.

Го исчистив ЕГР вентилот и пак после 200 километри се заглави.

ОВој пат го разглобив вентилот скроз сосе федер и го исчистив ептен ко нов. Сега имам нов проблем. Колата предходно во стоење трошеше 0,7l/h, а после чистењето 0,3 l/h. Колата се гаси во вожња сама од себе без да фрли грешна дкод и после тоа пали пак без проблем, али се осеќа немирна работа на моторот.

Порачав нов EGR вентил и планирам само механичкиот дел да го заменам, пошто тој софтверскиот не ми се чепка.

Дали некој имал вакво искуство?

Колата ја возам четири години без дпф и егр , ремап е направен кај човек што стварно ги разбира овие работи околу ремап, егр е офф и има ставено мало метални капаче на него со силикон обложено , дпф целосно го извади . Усисна храна и маф сензор целосно исчистени од саѓи и гареж тоа е средено уште пред 4 години .

 

[martin01]

Колата изгуби снага и ми исфрли P0409 на астра Ј 1.7 CDTI.

Го исчистив ЕГР вентилот и пак после 200 километри се заглави.

ОВој пат го разглобив вентилот скроз сосе федер и го исчистив ептен ко нов. Сега имам нов проблем. Колата предходно во стоење трошеше 0,7l/h, а после чистењето 0,3 l/h. Колата се гаси во вожња сама од себе без да фрли грешна дкод и после тоа пали пак без проблем, али се осеќа немирна работа на моторот.

Порачав нов EGR вентил и планирам само механичкиот дел да го заменам, пошто тој софтверскиот не ми се чепка.

Дали некој имал вакво искуство?

Regulator na gorivo. Cesta mana na isuzu. Aj so ke go zamenis ke mora na diagnostika da se spari

 

[Rothmans]

Колата ја возам четири години без дпф и егр , ремап е направен кај човек што стварно ги разбира овие работи околу ремап, егр е офф и има ставено мало метални капаче на него со силикон обложено , дпф целосно го извади . Усисна храна и маф сензор целосно исчистени од саѓи и гареж тоа е средено уште пред 4 години .

Ne ti dimi poise bez dpf?

 

[Kadaif]

Regulator na gorivo. Cesta mana na isuzu. Aj so ke go zamenis ke mora na diagnostika da se spari

Овде германецов вели дека не морало да се калибрира со софтвер и дека замената е супер едноставна. Малку ми е тешко да го поверувам то, ама ајде.

 

[Stefan87]

Regulator na gorivo. Cesta mana na isuzu. Aj so ke go zamenis ke mora na diagnostika da se spari

Ne ti dimi poise bez dpf?

Сега почна да дими ептен малку црн чад после Кавадарци случката одкако ги репарира дизните , тоа ме мачи зошто фрла црн чад на висок обртаји.
Замисли 4 години без дпф и егр немаше чад фрлено ниту еднаш, што и направија сега на колата стварно неми е јасно, имам опком и сакам да пробам сам да ја калибрирам . Гледам кодовите се внесени на инџекторите после репарација, Петар ми рече дека нема потреба да се калибрира бидејки тие тоа го направиле ама после ова што и направија на колата тешко дека нешто воопшто калибрирале .