Формула 1 - сезона 2026

[JB00F]

Superclipping at its finest.

 

[fennel]

Време е да смислат некоја друга Ф1, ова накај оди после сезона две, пилотите ке седат во бокс и со пулт ке се тркаат.
За такво нешто галиба ни мотори, ни патеки треба, може и програмски да се реши тоа. Комедија е сево ова, Кими и компанија испаѓаат мајстори за Макс и Луис.

 

[total]

Па Макс и Луис губат и од Хаџар и Леклер не му се само Кими и компанија криви.

 

[fennel]

Па Макс и Луис губат и од Хаџар и Леклер не му се само Кими и компанија криви.

Добро де, не сакав список да правам.

 

[Буран]

Батеријата да се намали и да се има KERS за буст само на правци вака не оди никаде. Клипинг и останти срања треба да се отстранат не може мотор В6 со скоро 1000кс да глуми генератор во Ф1. Батеријата кај Албон ќе се менува.

 

[Syn]

На 130R, најпознатиот свиок на стазава, имаше паралелно лани и сега Макс, лани со над 300, сега до 250 падната брзината на редбулот.

Каква деволуција направија на спортов ова дури и надреално е.

Луис малку педерска изјава дава, ваљда зашто конечно поконкурентен се осеќа, па уште и забавно било како и во картингот со престигнувањата, друже, чим дојде до тоа Ф1 да ми споредуеш со картинг и тебе треба да ти е јасно колку е часот, оној сифиличен дрољорум Ким Кардашијан му го има испиено мозокот изгледа.
Од друга страна Леклер супер фрустриран после квалификацииве и новиве регулативи.

 

[JB00F]

Има ли попатетично нешто од ова? У тој свиок стварно ја тргнале онбоард камерата и друг кадар имаат вметнато од друга камера.

 

[Syn]

Па цензура прават на клипингот, исто ги фатија и дека графиката за брзина ја манипулираа на претходните трки за време на преносот кога даваат кој колку вози во даден момент, се укочуваше пред наглиот пад на брзина и си стоеше дека тераат над 300, цапкаат во дното проклетите.

 

[JB00F]

Инцидентов на Берман… Па правилава се самоубиствени… Од нигде никаде надоаѓаш на запрежна кола која ј*боте пуни батерија и опцијата ти е да се закуцаш у него или да се надеваш дека ќе го претицаш безбедно.

 

[JB00F]

 

[Black Knight]

Уште не може да се избрка скапаното зелено лоби од Ф1. Не сум диносаурс да урлам дајте В10 назад, ама у 2025та на толку многу ДОБРА технологија, не срањево со батерии, да не може да се направи конкурентен спорт со В6 мотори кои се во широка употреба кај перформанс автомобили, еве не знам.

Активното аеро е добро, моторите се океј, можат да ги отклучат на 20к обртаи и да ги остават батерииве номинално за потпомагање, вака батеријава игра главна улога меѓу тоа дали ке возиш Порше супер куп автомобил или Ф1 болид. Ви викам да си направиме WEC тема и да си се префрлиме таму

 

[Ron Burgundy]

да би се вратиле старите мотори со MGU-H би било едина добра опција, овие мотори се многу слаби за ф1 и све друго е само крпење на овие ужасни правила.

 

[zee German]

 

[Буран]

да би се вратиле старите мотори со MGU-H би било едина добра опција, овие мотори се многу слаби за ф1 и све друго е само крпење на овие ужасни правила.

Зошто воопшто да го има MGU-H? Зошто да не е како пред 2014? Нека ја има батеријата не е проблем ама да не трпи вакви удари и да вреди само една трка, а потоа да вреди за во електронски цигари само. Батерија нека има на правците ама како буст и таа да се полни исклучиво со KERS, а не моторот да глуми генератор и брзината на правецот при до крај притисната педала на гас да паѓа и да мора да се враќа од 8ма брзина на 5та. Ова не е картинг ова е шампионат на прототипови при брзини и G сили поголеми од било кои друг авто-мото спорт и затоа се 22ца или максимално 30 вакви возачи порано, а не сега секој може да управува со автомобилот доволно е само калапот да за седиштето да се прилагоди и педалите да се постават на соодветно растојание.

Автоматски споено мислење: 30 март 2026

Не сум диносаурс да урлам дајте В10 назад, ама у 2025та на толку многу ДОБРА технологија, не срањево со батерии, да не може да се направи конкурентен спорт со В6 мотори кои се во широка употреба кај перформанс автомобили, еве не знам.

Кој ти кажа дека се истите V6 за широка употреба во Ф1 и во оние supercars? Те лажат. Дури и она што во Ф1 на моторот е од карбонски влакна таму е од пластика и над него има еден слој од карбон колку да биде модерно и да лични на спортско. Менувачите и менувачката кутија се посебна приказна.

 

[Ron Burgundy]

Зошто воопшто да го има MGU-H? Зошто да не е како пред 2014? Нека ја има батеријата не е проблем ама да не трпи вакви удари и да вреди само една трка, а потоа да вреди за во електронски цигари само. Батерија нека има на правците ама како буст и таа да се полни исклучиво со KERS, а не моторот да глуми генератор и брзината на правецот при до крај притисната педала на гас да паѓа и да мора да се враќа од 8ма брзина на 5та. Ова не е картинг ова е шампионат на прототипови при брзини и G сили поголеми од било кои друг авто-мото спорт и затоа се 22ца или максимално 30 вакви возачи порано, а не сега секој може да управува со автомобилот доволно е само калапот да за седиштето да се прилагоди и педалите да се постават на соодветно растојание.

Не можеш со V6 турбо да извадиш толкава стабилна моќ, затоа треба MGU-H. Со него не би имало турбо лаг.