- Член од
- 23 мај 2013
- Мислења
- 2.641
- Поени од реакции
- 6.636
Отворена ќе биде вратата, по потреба ќе се затвора.
Најекономично греење и ладење
- Креатор на темата Dr Zmigo
- Време на започнување
Ако вратата ја држиш отворена и затвораш по потреба зашто не го ставиш уредот во другата просторија
Така буката од климата нема да те вознемирува толку додека спиеш
- Член од
- 23 мај 2013
- Мислења
- 2.641
- Поени од реакции
- 6.636
Веќе имаме една клима во друга просторија, 3.5ка
VIVAX ACP-12CH35AENI R32 по супер цена од 21.990 ден.
ИНВЕРТЕР СПЛИТ СИСТЕМ, 3.5 kW, Гаранција: 5 години
- Член од
- 28 април 2025
- Мислења
- 173
- Поени од реакции
- 206
Мојата клима што ми е во спална е Daikin Comfora 2kW
FTXP20N / RXP20N
Спецификации и нема којзнае какви.
Надворешна од 24 кг со еднореден изменувач.
Фреон 550 грама.
Мало single компресорче али сепак swing технологија
Внатрешна има вградено WiFi, свинг лево-десно како и дополнителни филтри, оние сунгерчињата.
А++ енергетска SCOP 4.65
Капацитет на греење
-7 1.95kW
-10 1.99kW
-15 2.05kW
Значи ништо посебно.
Клима наменета за просторија со мали топлотни загуби.
Кога ја купив имав проблем со крцкање на пластика на внатрешна. Сепак оваа клима не е премиум модел па пластиката и не е баш најквалитетна.
Јас тоа крцкање пуцкетање сам си го решив со разлабување на две штрафчиња и со тоа пластиката доби поголем простор каде да се шири кога се загрева.
Крцкањето целосно исчезна.
Ќе постирам слика кои точно штрафчиња ги разлабавив и ви го препорачувам овој ефтин трик на сите кои го имате истиот проблем.
Климата сега е многу тивка. Нема никаква бучава, се слуша само струењето на воздухот.
Тоа се должи на онаа нова технологија на Даикин турбина + ел.мотор
За ова еднаш веќе сум пишувал и истражував малку повеќе бидејќи наредна недела ќе монтирам уште една Даикин клима која го има истиот систем па сакав да дознаам нешто повеќе. Иако нема многу информации на интернет ова е она што досега го знам.
Наводно Даикин овој изум го базира на технологија MagLev (Magnetic Levitation), истата технологија што ја користат оние брзи возови кои можат да постигнат брзина и преку 500км/ч бидејќи немаат контакт со пругата со шините, односно лебдат над нив.
Кај Даикин на турбината имаме вграден магнетен прстен. Ова ќе ни биде роторот.
Еве како изгледа
Доколку се погледне од горе има како некои малечки дупчиња, секое на исто растојание едно од друго, каде што можеби се ставани други магнети. Можеби од оние ретките како Неодиниум. Но за ова нема поточна информација на нет.
На овој начин магнетот добива повеќе од еден јужен и повеќе од еден северен пол. Односно е мултипол магнет.
Моторот, кој е фактички статор, има помал дијаметар и тој влегува испод магнетниот прстен. И ја добиваме таа левитација. Сепак има и осовина која влегува во една гумица на моторот и служи за да биде се во центар се додека не почне да протекува струја низ намотките на моторот. Нема никакви лагери никакви четкици. Ете како изгледа и има споредба со стандардна турбина и мотор.
И ја стартоваме климата, струјата протекува низ намотките на ел.мотор. Се добива ел.магнетно поле врз кое лебди тој кружен магнет. Намотките добиваат обратен поларитет па бидејќи ист пол се одбива со ист а се привлекува со различен, турбината почнува да врти. Магија
Како резултат добиваме скоро нула бучава, нема лагери кои се расипуваат и ствараат бучава, долготрајност и зголемена енергетска ефикасност.
Даикин овој изум го има патентирано и го монтира кај повеќе модели.
FTXP20N / RXP20N
Спецификации и нема којзнае какви.
Надворешна од 24 кг со еднореден изменувач.
Фреон 550 грама.
Мало single компресорче али сепак swing технологија
Внатрешна има вградено WiFi, свинг лево-десно како и дополнителни филтри, оние сунгерчињата.
А++ енергетска SCOP 4.65
Капацитет на греење
-7 1.95kW
-10 1.99kW
-15 2.05kW
Значи ништо посебно.
Клима наменета за просторија со мали топлотни загуби.
Кога ја купив имав проблем со крцкање на пластика на внатрешна. Сепак оваа клима не е премиум модел па пластиката и не е баш најквалитетна.
Јас тоа крцкање пуцкетање сам си го решив со разлабување на две штрафчиња и со тоа пластиката доби поголем простор каде да се шири кога се загрева.
Крцкањето целосно исчезна.
Ќе постирам слика кои точно штрафчиња ги разлабавив и ви го препорачувам овој ефтин трик на сите кои го имате истиот проблем.
Климата сега е многу тивка. Нема никаква бучава, се слуша само струењето на воздухот.
Тоа се должи на онаа нова технологија на Даикин турбина + ел.мотор
За ова еднаш веќе сум пишувал и истражував малку повеќе бидејќи наредна недела ќе монтирам уште една Даикин клима која го има истиот систем па сакав да дознаам нешто повеќе. Иако нема многу информации на интернет ова е она што досега го знам.
Наводно Даикин овој изум го базира на технологија MagLev (Magnetic Levitation), истата технологија што ја користат оние брзи возови кои можат да постигнат брзина и преку 500км/ч бидејќи немаат контакт со пругата со шините, односно лебдат над нив.
Кај Даикин на турбината имаме вграден магнетен прстен. Ова ќе ни биде роторот.
Еве како изгледа
Доколку се погледне од горе има како некои малечки дупчиња, секое на исто растојание едно од друго, каде што можеби се ставани други магнети. Можеби од оние ретките како Неодиниум. Но за ова нема поточна информација на нет.
На овој начин магнетот добива повеќе од еден јужен и повеќе од еден северен пол. Односно е мултипол магнет.
Моторот, кој е фактички статор, има помал дијаметар и тој влегува испод магнетниот прстен. И ја добиваме таа левитација. Сепак има и осовина која влегува во една гумица на моторот и служи за да биде се во центар се додека не почне да протекува струја низ намотките на моторот. Нема никакви лагери никакви четкици. Ете како изгледа и има споредба со стандардна турбина и мотор.
И ја стартоваме климата, струјата протекува низ намотките на ел.мотор. Се добива ел.магнетно поле врз кое лебди тој кружен магнет. Намотките добиваат обратен поларитет па бидејќи ист пол се одбива со ист а се привлекува со различен, турбината почнува да врти. Магија
Како резултат добиваме скоро нула бучава, нема лагери кои се расипуваат и ствараат бучава, долготрајност и зголемена енергетска ефикасност.
Даикин овој изум го има патентирано и го монтира кај повеќе модели.
LustingVertigo
Snopdan Dogovich
- Член од
- 1 декември 2017
- Мислења
- 1.140
- Поени од реакции
- 1.941
Ima nekoj koristeno Midea inverter? Kako ste zadovolni?
Drugar moj ima vakva namesteno vo dnevnata od okolu 36-38m2 i e dosta toplo niz cela dnevna.
Shto mislite vie za ovaa klima?
Drugar moj ima vakva namesteno vo dnevnata od okolu 36-38m2 i e dosta toplo niz cela dnevna.
Shto mislite vie za ovaa klima?
- Член од
- 28 април 2025
- Мислења
- 173
- Поени од реакции
- 206
Секој од познатите брендови си има некоја своја посебна технологија. Така и Мидеа која што е број 1 кинез.
Мене ми се свиѓа моделот All Easy Pro.
Штета што кај нас го нема, кај србиве го има.
Ми се свиѓа таа нивна технологија што цела внатрешна можеш да ја растуриш за 5 минути.
- Член од
- 7 септември 2009
- Мислења
- 158
- Поени од реакции
- 247
Го имаш под името МДВ во Енергосистем 3,5кв модел за 30.600 ден со гратис монтажа.
Побарај на инстаграм има реклама.
- Член од
- 28 април 2025
- Мислења
- 173
- Поени од реакции
- 206
Ќе проверам фала.
Ете и јас еднаш да бидам прв на насловна
Ете и јас еднаш да бидам прв на насловна
- Член од
- 8 октомври 2015
- Мислења
- 521
- Поени од реакции
- 1.315
- Локација
- Ul.Vladimir Polezinovski br.9
- Веб-сајт
- www.gree.com.mk
- Член од
- 14 август 2018
- Мислења
- 7.124
- Поени од реакции
- 16.652
Генерално, било која внатрешна можеш да ја растуриш за 5 минути!
Зависи колку си вешт само..
Тој и досега што не отворал да чисти, џабе му е се! Ова само на "сервисерите" им олеснува..
Тој што сам си ги чисти, два штрафа плус-минус не му мењаваат многу..
- Член од
- 28 април 2025
- Мислења
- 173
- Поени од реакции
- 206
Треба да им се признае за изумот.
Воопшто не чепкаш изменувач, да го креваш нагоре како би ја извадил турбината.
Него све си излегува комплет турбина,мотор,кадичката...
Мене ми се свиѓа изумот добро изгледа. Како е во пракса не знам.
Секој со свое мислење
Midea All Easy Pro | Effortless AC Cleaning with Smart Design
Keeping your air conditioner clean has never been easier! Discover the Midea All Easy Pro, designed with quick-access panels and user-friendly components tha...
m.youtube.com
Последно уредено:
Nekogaš i da si vešt ne e dovolno....
Mojot primer, nadvorešnata e blisku do leviot zid i na 5 do 6 cm do plafonot ( moraše baš tuka da bide), ne e vozmožno da se podigne izmenuvačot i vo levo da se izvleče turbinata. Sreća nemaše mnogu naslagi inače.......
Sosema dovolno beše na lice mesto čistenje so prskanje so deterđent i paročistač da se sredi.
Ova od MIDEA e poveće od dobro rešenie, sekoja čest za konstrukcijata. Vo slučaj da treba da menuvate lager na motorot na turbinata ili motorot, tek toa e nočna mora, ovde e pesma leta.
Vo pravo e Ptica so ova im go okršija na serviserite.
Inače MIDEA e interesna i po drugi raboti, primer mojava parapetna posle isklučuvanje na kompresorot ili klimata, nadvorešniot ventilator dve tri minuti se vrti na drugata strana i go izduvuva izmenuvačot. Posle dve leta i nepolni dve zimi toj e čist kako prviot den, a klimata e na glavna soobračajnica vo strogiot centar na gradot.
Mojot primer, nadvorešnata e blisku do leviot zid i na 5 do 6 cm do plafonot ( moraše baš tuka da bide), ne e vozmožno da se podigne izmenuvačot i vo levo da se izvleče turbinata. Sreća nemaše mnogu naslagi inače.......
Sosema dovolno beše na lice mesto čistenje so prskanje so deterđent i paročistač da se sredi.
Ova od MIDEA e poveće od dobro rešenie, sekoja čest za konstrukcijata. Vo slučaj da treba da menuvate lager na motorot na turbinata ili motorot, tek toa e nočna mora, ovde e pesma leta.
Vo pravo e Ptica so ova im go okršija na serviserite.
Inače MIDEA e interesna i po drugi raboti, primer mojava parapetna posle isklučuvanje na kompresorot ili klimata, nadvorešniot ventilator dve tri minuti se vrti na drugata strana i go izduvuva izmenuvačot. Posle dve leta i nepolni dve zimi toj e čist kako prviot den, a klimata e na glavna soobračajnica vo strogiot centar na gradot.
- Член од
- 28 април 2025
- Мислења
- 173
- Поени од реакции
- 206
Монтирана денес уште една клима Daikin Perfera 3kW од новата серија Nepura ( N ) наменета за нордиските земји. Па да направиме еден преглед или т.з. ревју на климата, споредба помеѓу старата нордик серија Optimised Heating 4 ( H ) која исто ја имам. Да видиме што е ново, спецификации, слики, мерења... ќе се оди во детали.
Прво да напоменам дека не сум никаков продавач нити некого рекламирам.
Внатрешна единица
FTXTM30A2V1B
Димензии:
Висина/должина/ширина мм
298/804/252
Тежина 12кг
Производство Чешка
Еве некои слики од монтажа
Целосно нов дизајн на внатрешна.
Доаѓа со две крилца кои допринесуваат да внатрешната го исфрли воздухот подалеку без притоа да има потреба да зголеми брзина на фан.
Има фул опрема, сите можни филтри за воздух, Flash Streamer прочистувач на воздух, вградено WiFi и сензор за детекција на движење.
Исто има и Daikin eye, ламбичката која менува боја во зависност од модот на кој работи. Црвено кога е на греење, плаво кога е на ладење...
Има опција да се намали светлината или целосно да се исклучи, пример ако е во спална и ако смета.
Го има новиот тип на ел.мотор за кој постирав пред некој ден.
Па да не се повторувам еве ако го интересира некој може и тука нешто да прочита.
Надворешна единица
RXTM30A2V1B
Производство Чешка
Тежина 42 кг
Двореден изменувач
Фреон R32 количина 0.97 кг
Еве слики од монтажа
Има огромни димензии за разлика од старата H серија како и целосно затворено долна тацна.
Еве една слика каде што се прикажани тие димензии и разликите.
Да видиме која е причината за овие разлики.
Старата серија имаше 2.5 реда изменувач и помали димензии, а новата има 2 реда изменувач и поголеми димензии како би можело да се надохнади за оној 0.5 ред што се отфрла. Тој половина ред се отфрла како климата би можела да прави побрз и поефикасен дефрост.
Надворешниот топлински изменувач користи бакарни цевки тип hi-XD со 7мм внатрешен дијаметар а изменувачот на внатрешна користи бакарни цевки hi-XB со 5мм дијаметар.
Двата типа на цевки се карактеризираат со висока цврстина на зидови отпорни се на висок притисок и имаат внатрешни жлебови ( inner grooves )
Поентата на жлебовите е да предизвикаат внатрешна турбуленција на фреонот и на тој начин размената на топлина се одвива побрзо и поефикасно.
Моделите од старата H серија имаа отворено дно и после дефрост вода течи од секаде. Одличен дизајн само пожелно е да се стави дополнителна тацна од долу. Така имам јас направено.
Сепак имаше поплаки за овој дизајн во нордиските земји каде што овие клими ги ставаат на зидови од дрвени куќи, и за да се спречат вибрации користат амортизери на држачите, како спирали.
Бидејќи рековме вода течи од секаде а во екстремни зимски услови таа вода брзо и замрзнува. Течи и преку држачите и преку амаортизерите и полека ги замрзнува. Штом замрзнат вибрациите се пренесуваат на дрвените куќарки.
За да се спречи тоа новата серија N има затворено дно и само еден отвор за истекување на водата.
Новата серија N има вграден греач на тацна. Се наоѓа точно испод изменувачот. Овој греач почнува да работи во истиот момент кога започнува дефрост и работи уште некое време по завршување на дефрост. Тоа дополнително време не е фиксно односно зависи од надворешни фактори дали ќе бидат 5 минути 10,15... Не се знаат сеуште детали за тоа како логиката го контролира овој греач.
Еве како изгледа.
Еве уште една слика каде подобро се гледа овој греач. Има некоја чудна плочеста форма.
Моделите од новата N серија имаат приклучоци и за греач на одвод црево но тој греач не доаѓа заедно со климата туку дополнително се порачува. Јас го купив и тој греач.
Еве како доаѓа спакован заедно со упатство.
Црниот кабел има димензии 1.2 метри и доаѓа од приклучоците па се до почетокот на лулата и од тука продолжува грејниот дел во должина од 2.5 метри.
Овој греач има моќност 15W/m и бидејќи е 2.5м вкупно има 37.5W
Истата логика која го контролира греачот на тацна го контролира и овој дополнителен греач на одвод црево.
Надворешната користи V-cut тип на вентилатор. Називот му е таков бидејќи едно парче во форма на буквата V е отсечено од секоја перка.
На тој начин според Даикин се добива подобар проток на воздух. Ова не е нова технологија, Даикин ја користи кај некои модели а кај некои не. Идејата за овој дизајн доаѓа од формата на лебедовите крилја.
Компресор и понатаму се користи истата патентирана технологија swing и доаѓа во twin изведба, но моделите од серија N добиваат подобри амортизери на компресор. Веќе спомнав за оние амортизери како спирали што ги користат во Финска за држачите на климата, и за да ги намали вибрациите Даикин става такви метални спирали и на компресорите. Доколку е само гума таа гума на минусни температури се укрутува и ги губи својствата да амортизира вибрации.
Нешто повеќе за овие нови држачитенови амортизери на компресор пишува тука.
А ова е како изгледаат
Чисто за споредба вака изгледаат кај моделите од старата H серија
Еве едно видео каде што Даикин во нивна лабораторија прават споредба помеѓу вибрации на надворешни од серија H и N при идентични услови на работа. Користат пластична чаша полна со вода
Исто прават и детален тест за вибрации на новата серија која е поставена на девен зид симулирајки структура на нордиска куќарка.
https://m.youtube.com/watch?v=FysxUU4U8jE&pp=0gcJCTwKAYcqIYzv
Тестот се прави во лабаратории на нивниот девелопмент центар во градот Пилзен во Чешка, познат и како градот на пивото
Се прават и други тестирања, пример тест на компресор кој трае повеќе од три месеци.
m.youtube.com
Тест на -15
Некој тука велеше не се правеле такви тестови и светот завршува на -10
Еве Даикин прават и тоа на 100% влажност за да се тестира дефрост.
Тест на -30 при 50% влажност.
Интересен момент има на 37 секунда кога стартова внатрешната. Се гледа дека усис и издув се одвоени. На усис постојано добива 20°C а издувот, кој е максимален, е спроведен на страна како не би можел да делува на температура на усис. На тој начин тестирањето може да трае долго.
Еве уште едно видео прикажани се повеќе сегменти од тестирањето а најбитно е она на крај што пишува.
Тестот започнал Фебруари 2022 а завршил Јуни 2023.
И после пак тој некој ќе рече дека 3 сати требало за климиве да се тестираат
Еве видеото а ќе продолжам во нов пост бидејќи има лимит од 20 атачментс
m.youtube.com
Прво да напоменам дека не сум никаков продавач нити некого рекламирам.
Внатрешна единица
FTXTM30A2V1B
Димензии:
Висина/должина/ширина мм
298/804/252
Тежина 12кг
Производство Чешка
Еве некои слики од монтажа
Целосно нов дизајн на внатрешна.
Доаѓа со две крилца кои допринесуваат да внатрешната го исфрли воздухот подалеку без притоа да има потреба да зголеми брзина на фан.
Има фул опрема, сите можни филтри за воздух, Flash Streamer прочистувач на воздух, вградено WiFi и сензор за детекција на движење.
Исто има и Daikin eye, ламбичката која менува боја во зависност од модот на кој работи. Црвено кога е на греење, плаво кога е на ладење...
Има опција да се намали светлината или целосно да се исклучи, пример ако е во спална и ако смета.
Го има новиот тип на ел.мотор за кој постирав пред некој ден.
Па да не се повторувам еве ако го интересира некој може и тука нешто да прочита.
Надворешна единица
RXTM30A2V1B
Производство Чешка
Тежина 42 кг
Двореден изменувач
Фреон R32 количина 0.97 кг
Еве слики од монтажа
Има огромни димензии за разлика од старата H серија како и целосно затворено долна тацна.
Еве една слика каде што се прикажани тие димензии и разликите.
Да видиме која е причината за овие разлики.
Старата серија имаше 2.5 реда изменувач и помали димензии, а новата има 2 реда изменувач и поголеми димензии како би можело да се надохнади за оној 0.5 ред што се отфрла. Тој половина ред се отфрла како климата би можела да прави побрз и поефикасен дефрост.
Надворешниот топлински изменувач користи бакарни цевки тип hi-XD со 7мм внатрешен дијаметар а изменувачот на внатрешна користи бакарни цевки hi-XB со 5мм дијаметар.
Двата типа на цевки се карактеризираат со висока цврстина на зидови отпорни се на висок притисок и имаат внатрешни жлебови ( inner grooves )
Поентата на жлебовите е да предизвикаат внатрешна турбуленција на фреонот и на тој начин размената на топлина се одвива побрзо и поефикасно.
Моделите од старата H серија имаа отворено дно и после дефрост вода течи од секаде. Одличен дизајн само пожелно е да се стави дополнителна тацна од долу. Така имам јас направено.
Сепак имаше поплаки за овој дизајн во нордиските земји каде што овие клими ги ставаат на зидови од дрвени куќи, и за да се спречат вибрации користат амортизери на држачите, како спирали.
Бидејќи рековме вода течи од секаде а во екстремни зимски услови таа вода брзо и замрзнува. Течи и преку држачите и преку амаортизерите и полека ги замрзнува. Штом замрзнат вибрациите се пренесуваат на дрвените куќарки.
За да се спречи тоа новата серија N има затворено дно и само еден отвор за истекување на водата.
Новата серија N има вграден греач на тацна. Се наоѓа точно испод изменувачот. Овој греач почнува да работи во истиот момент кога започнува дефрост и работи уште некое време по завршување на дефрост. Тоа дополнително време не е фиксно односно зависи од надворешни фактори дали ќе бидат 5 минути 10,15... Не се знаат сеуште детали за тоа како логиката го контролира овој греач.
Еве како изгледа.
Еве уште една слика каде подобро се гледа овој греач. Има некоја чудна плочеста форма.
Моделите од новата N серија имаат приклучоци и за греач на одвод црево но тој греач не доаѓа заедно со климата туку дополнително се порачува. Јас го купив и тој греач.
Еве како доаѓа спакован заедно со упатство.
Црниот кабел има димензии 1.2 метри и доаѓа од приклучоците па се до почетокот на лулата и од тука продолжува грејниот дел во должина од 2.5 метри.
Овој греач има моќност 15W/m и бидејќи е 2.5м вкупно има 37.5W
Истата логика која го контролира греачот на тацна го контролира и овој дополнителен греач на одвод црево.
Надворешната користи V-cut тип на вентилатор. Називот му е таков бидејќи едно парче во форма на буквата V е отсечено од секоја перка.
На тој начин според Даикин се добива подобар проток на воздух. Ова не е нова технологија, Даикин ја користи кај некои модели а кај некои не. Идејата за овој дизајн доаѓа од формата на лебедовите крилја.
Компресор и понатаму се користи истата патентирана технологија swing и доаѓа во twin изведба, но моделите од серија N добиваат подобри амортизери на компресор. Веќе спомнав за оние амортизери како спирали што ги користат во Финска за држачите на климата, и за да ги намали вибрациите Даикин става такви метални спирали и на компресорите. Доколку е само гума таа гума на минусни температури се укрутува и ги губи својствата да амортизира вибрации.
Нешто повеќе за овие нови држачитенови амортизери на компресор пишува тука.
А ова е како изгледаат
Чисто за споредба вака изгледаат кај моделите од старата H серија
Еве едно видео каде што Даикин во нивна лабораторија прават споредба помеѓу вибрации на надворешни од серија H и N при идентични услови на работа. Користат пластична чаша полна со вода
Исто прават и детален тест за вибрации на новата серија која е поставена на девен зид симулирајки структура на нордиска куќарка.
https://m.youtube.com/watch?v=FysxUU4U8jE&pp=0gcJCTwKAYcqIYzv
Тестот се прави во лабаратории на нивниот девелопмент центар во градот Пилзен во Чешка, познат и како градот на пивото
Се прават и други тестирања, пример тест на компресор кој трае повеќе од три месеци.
klimatyzacja daikin nepura testy niezawodnosci kompresora
Klimatyzacja Daikin Nepura testy niezawodności kompresora
m.youtube.com
Тест на -15
Некој тука велеше не се правеле такви тестови и светот завршува на -10
Еве Даикин прават и тоа на 100% влажност за да се тестира дефрост.
Тест на -30 при 50% влажност.
Интересен момент има на 37 секунда кога стартова внатрешната. Се гледа дека усис и издув се одвоени. На усис постојано добива 20°C а издувот, кој е максимален, е спроведен на страна како не би можел да делува на температура на усис. На тој начин тестирањето може да трае долго.
Еве уште едно видео прикажани се повеќе сегменти од тестирањето а најбитно е она на крај што пишува.
Тестот започнал Фебруари 2022 а завршил Јуни 2023.
И после пак тој некој ќе рече дека 3 сати требало за климиве да се тестираат
Еве видеото а ќе продолжам во нов пост бидејќи има лимит од 20 атачментс
klimatyzacja daikin nepura pomieszczenie testowe
klimatyzacja daikin nepura pomieszczenie testowe
m.youtube.com
E ovoa e vrv od tehnologijata na daikin steta so me stavile edno ekrance da pokazuva temperatura a nadvoresnio ventilator kopija od betmen izgleda.
A oste se cudes zosto starata ima dva ipol reda izmenuvac a novata samo dva reda aj da ti kazam da ne te faka panika toa e bidejki novata ti e 90 santima a starata e bila 70 i taman razlikata od dvaeset santima e vo dolzinata na novata od 90 cm bidejki e podolga
I si dal okolu 100 iljadarki za mestomstp.moze da pomineninso 30 iljadi