Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
- Член од
- 11 април 2012
- Мислења
- 4.733
- Поени од реакции
- 5.484
Колку што јас разбирам hatchback е обичен меган, ова е со малку поголем ѓепек (ама ОК не е 500кг потежок
)ќе го погледнам ова за светлата, мада и гаранција од 1 година иде со него само треба да видам што покрива истата (барем за тој што ми е во близина да одам да го погледнам) ги има доста огласени
вака од ова што гледам има опрема не е сиромашен ама сигурно не е со највисоко ниво али изгледа најубаво да се јават по шпедицииве низ мкд да си прашаат
Фала на одговорот
- Член од
- 22 декември 2011
- Мислења
- 2.362
- Поени од реакции
- 5.490
Летоска градска ми се движи 4.5 до 4.7 литри, зимно време ми крена на 5 до 5.2 литри.
Искрено има разлика од од тоа што е градска вожња. Јас се движам претежно Маџари, Ченто, Автокоманда, Аеродром, Кисела Вода, помалце семафори, и се движам претежно надвор од шпицот па нема толку тргни застани.
Некој што се движи повеќе центар во шпиц има да потроши повеќе.
- Член од
- 8 септември 2014
- Мислења
- 133
- Поени од реакции
- 79
MAJSTOR DRAGI-RESTAVRATOR NA OLDTIMER VOZILA
#spancevo #kocani #macedonia #macedonian #macedoniantrip #спанчево #македонија #oldtimers #oldtimercars #trip #macedoniantrip #кочани
www.youtube.com
CecaXYZ
rookie
- Член од
- 26 ноември 2022
- Мислења
- 198
- Поени од реакции
- 87
Поздрав до сите.
Ми треба помош, совет, решение, мајстор.
Имам Фиат Пунто Classic 188 2012, бензинец 1,2 литра.
Од пред исвесно време, месец два, почна да ми се пали црвената волан ламбичка волан на таблата и одеднаш воланот станува цврст, се губи електро сервото. Гасам мотрот и палам се станува нормално, црвената ламбичка ја нема се до следната епизода и пак гаси пали.
Колата ја однесов на мајстор и констатираа лабав каиш и некој проблем со алтернатор. Го поправија тоа и ми рекоа да возам до даљег. Еве сега проблемот пак се јави, светна волан ламбичката.
Земав модул ELM327 OBD ECU скенер, но тој не дијагностицира не фати ништо. Да бидам искрен се сомневам малку и во ELM327 OBD модулот пошто е некоја генерика купена од фејсбук.
Се чудам што може да е проблемот, се плашам да не е некој кородиран, лабав контакт, еден Господ дали ке го најде. :-(
Не ми се менува целиот систем за управување од волан до спона само заради овој квар, па колата не вреди толку.
Секој совет помош е добредојден
Благодарам
Напрај проба, пример ако си од Скопје стисни ја до Велес крени едно 100-120 вози едно пол саат и види што ќе се случи. Извози ја 30-40км на отвпрено и тогаш види.
Ми треба помош, совет, решение, мајстор.
Имам Фиат Пунто Classic 188 2012, бензинец 1,2 литра.
Од пред исвесно време, месец два, почна да ми се пали црвената волан ламбичка волан на таблата и одеднаш воланот станува цврст, се губи електро сервото. Гасам мотрот и палам се станува нормално, црвената ламбичка ја нема се до следната епизода и пак гаси пали.
Колата ја однесов на мајстор и констатираа лабав каиш и некој проблем со алтернатор. Го поправија тоа и ми рекоа да возам до даљег. Еве сега проблемот пак се јави, светна волан ламбичката.
Земав модул ELM327 OBD ECU скенер, но тој не дијагностицира не фати ништо. Да бидам искрен се сомневам малку и во ELM327 OBD модулот пошто е некоја генерика купена од фејсбук.
Се чудам што може да е проблемот, се плашам да не е некој кородиран, лабав контакт, еден Господ дали ке го најде. :-(
Не ми се менува целиот систем за управување од волан до спона само заради овој квар, па колата не вреди толку.
Секој совет помош е добредојден
Благодарам
Автоматски споено мислење:
Нормално ако си во режим на кратки релации во град/семоафори тргни застани..
Напрај проба, пример ако си од Скопје стисни ја до Велес крени едно 100-120 вози едно пол саат и види што ќе се случи. Извози ја 30-40км на отвпрено и тогаш види.
Последно уредено:
I ti od ELM327 kupen 300 denari ochekuvash cuda?
Baraj si asolen Service shto ima Examiner. Za kalibriranje.
I tvojov defekt kako shto citam po germanskive forumi e mnogu chest kaj tvojata kola.
Eve ti reshenie so sliku ama na germanski . Preveduvaj so Google
- Член од
- 11 април 2012
- Мислења
- 4.733
- Поени од реакции
- 5.484
Да не знаеш колку е моторчето за серво на Корса Д и тоа е цело електрично ако не се лажам (сосе промена нормално)
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.051
- Поени од реакции
- 1.544
Na tie koli gi stedva avtoinzenering bitola kire rastani od prilika 4000 denari. A novo se skapi okolu 150-200 evra baska rabotna raka 3000ki sigurno.
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.312
- Поени од реакции
- 15.474
На Пунто2 ова е чест проблем, па можеби е пренесено и на поновиот. Мој другар имаше ваков проблем , му го оправиле во Прилеп кај некој мајстор, што точно знаел што треба да се направи на сервото
- Член од
- 11 април 2012
- Мислења
- 4.733
- Поени од реакции
- 5.484
Фала за инфо
Какви искуства имате со гасење на ЕГР? Дали треба само механичка блокада на ЕГР и софтверско гасење или треба и промена на мапите во ЕКУ-то во врска со промена/штелување на параметри? Има доста понуди за електронското гасење (од 50-200Е) но не знам кој што притоа прави, веројатно е потребно и штелување на мапите, ама кој и како тоа го работи појма немам.
Се работи за БМВ Ф30 ама ваљда е слично како и за другите. Инаку засега не би го гасел/вадел ДПФ со оглед да немам проблеми сеуште со него.
Се работи за БМВ Ф30 ама ваљда е слично како и за другите. Инаку засега не би го гасел/вадел ДПФ со оглед да немам проблеми сеуште со него.
Последно уредено: