- Член од
- 4 октомври 2022
- Мислења
- 1.364
- Поени од реакции
- 2.270
Во ред е копан, Лада е пред сите, ебате неписмениот
Пресвртница за Украина
- Креатор на темата Misirkov
- Време на започнување
Во ред е копан, Лада е пред сите, ебате неписмениот
- Член од
- 13 јули 2006
- Мислења
- 15.834
- Поени од реакции
- 18.915
Не бе се е ова во склад на тактиката. Мораат да ги ронат дел по дел.
Ти кажав целта е да биде пекол за руската логистика.
кој пекол бе, 3 месеци еден мост со химарси го маваат и не го урнаа. Има понтонски мостови кои се поправаат за неколку саати. Со тој напад освен што успеале неколку цивили да убијат ништо не направиле. Али кур те боли, колаборатори биле.
Toma
Корона стронг
- Член од
- 22 април 2014
- Мислења
- 4.257
- Поени од реакции
- 3.526
Неќеле да ги пуштат колабораторите да си избегаат, тууу бееее, лигиката е да нема логика.
Текеќе дај бе престани да ги читаш тие страници ти го отупија мозокот, пред некоја година те замајуваа дека само карантинот е решение да издржеме уште некоја година додека да не избоцкаат 100 пати за да фати вакцината, сега со Украина пак исто те лажат, само уште малку и готово......
За гасоводот мислам дека не пишав мое мислење,
Топ 1 осомничен е САД знаете зошто нема потреба од објаснување
Топ 2 Полска и за овие нема објаснување, само незнам дали би се осмелиле до толку
Топ 3 УКеј иако мислам дека баш и немаат интерес во врска со гасоводот, сепак добиваат гас од врската со Холандија па и одговара ниски цени
Топ 4 е Украина и за нив не сум сигурен дека се способни сами да спроведат нешто такво без подршка на гореспоменативе.
Текеќе дај бе престани да ги читаш тие страници ти го отупија мозокот, пред некоја година те замајуваа дека само карантинот е решение да издржеме уште некоја година додека да не избоцкаат 100 пати за да фати вакцината, сега со Украина пак исто те лажат, само уште малку и готово......
За гасоводот мислам дека не пишав мое мислење,
Топ 1 осомничен е САД знаете зошто нема потреба од објаснување
Топ 2 Полска и за овие нема објаснување, само незнам дали би се осмелиле до толку
Топ 3 УКеј иако мислам дека баш и немаат интерес во врска со гасоводот, сепак добиваат гас од врската со Холандија па и одговара ниски цени
Топ 4 е Украина и за нив не сум сигурен дека се способни сами да спроведат нешто такво без подршка на гореспоменативе.
kano
Farang
gomnar koj spomna lada? procitaj si pogore koj kolku prodava godisno i jasno e deka tesla prodava ubedlivo najmalku.
Vanlok
deus ex machina
- Член од
- 30 мај 2009
- Мислења
- 29.089
- Поени од реакции
- 39.010
Italy’s far-right coalition in turmoil over Berlusconi Ukraine comments
Former Italian PM accused Ukraine’s president of provoking Russian invasion in leaked recording
jamajka
mode: Calm
- Член од
- 28 април 2007
- Мислења
- 19.645
- Поени од реакции
- 27.609
Дел по дел, полека. Што подолго Керсон е во рацете на Русија, тоа позаебано за нив. Разбравме. До сега успешно се преправаат дека сакаат да го завземат.
- Член од
- 13 јули 2006
- Мислења
- 15.834
- Поени од реакции
- 18.915
Маск изгледа успеа да го спречи купувањето на Твитер, мме ...
То ти се вика тактика и стратегија. Само со неколку твита си ја среди работата.
Само вие сте многу попаметни, ние глупите не го разбираме тоа ...
Донбас девушка нешто кажа ?
То ти се вика тактика и стратегија. Само со неколку твита си ја среди работата.
Само вие сте многу попаметни, ние глупите не го разбираме тоа ...
Донбас девушка нешто кажа ?
- Член од
- 4 октомври 2022
- Мислења
- 1.364
- Поени од реакции
- 2.270
Копан ..
Имаш пред тоа погоре друго "погоре" земи научи да скролаш и да користиш компјутер/телефон. Не е се во јамболиите и рубљите.
Toma
Корона стронг
- Член од
- 22 април 2014
- Мислења
- 4.257
- Поени од реакции
- 3.526
Тесла нема измислено топла вода, па да биде нешто WOW, во Зевзекманија имаше еден наш кој самиот си направил електрична кола (можеби ја има на јуруб ако ве интересира да тражете),
и останатите производители имаат свои електрични модели само не се маркетиншки експлотирани од причина што бизнисот не е економски исплатлив,
што тоа не е исплатлив, па само за информација Тесла никогаш не беше во позитива откако е создадена, секогаш во минус, сега конечно имаше мала добивка и тоа блаодарејки од огромната помош од владата.
Дали натаму ќе биде иднината ќе видеме, јас не сум оптимист дека во скоро време сите ќе купат електрични коли (има многу фактори за тоа и е опширна тема),
накратко ЕУ планираше да забрани продажба на возила со внатрешно согорување од 30 и некоја година, па прашањето е зошто сакаш да забраниш нешто што е лошо, за граѓаните да купуваат добри електрични возила, нели народот ќе си избере што е најдобро,
и останатите производители имаат свои електрични модели само не се маркетиншки експлотирани од причина што бизнисот не е економски исплатлив,
што тоа не е исплатлив, па само за информација Тесла никогаш не беше во позитива откако е создадена, секогаш во минус, сега конечно имаше мала добивка и тоа блаодарејки од огромната помош од владата.
Дали натаму ќе биде иднината ќе видеме, јас не сум оптимист дека во скоро време сите ќе купат електрични коли (има многу фактори за тоа и е опширна тема),
накратко ЕУ планираше да забрани продажба на возила со внатрешно согорување од 30 и некоја година, па прашањето е зошто сакаш да забраниш нешто што е лошо, за граѓаните да купуваат добри електрични возила, нели народот ќе си избере што е најдобро,
А утре може и швеѓанките ќе им ги украдат и напумпаат, да произведат војничиња. Гледав на цнн, заебана работа...Русиве почнаа да крадат од Шведска делови, ах бе Владе не си ја бркаш работата, шо прајте вие во Цапари.
Некни беа украдени надзорните камери од автопат во Шведска, денеска се украдени делови од фабрики.
Vanlok
deus ex machina
- Член од
- 30 мај 2009
- Мислења
- 29.089
- Поени од реакции
- 39.010
Кога натепавте офтопици за Елон/Тесла, ќе се надоврзам и јас со ова искуство со електричните аута:
www.theepochtimes.com
The owner of a popular electric car said it took him about 15 hours to drive 178 miles from one Wyoming city to another, raising concerns about the widespread viability of electric vehicles.
Alan O’Hashi, who drives a Nissan Leaf, said that driving long distances in an electric vehicle takes far longer than driving in a traditional, gas-powered vehicle.
It’s only 178 miles from Cheyenne, Wyoming, to Casper, Wyoming. In a gas-fuelled vehicle, that trip, on average, takes around 3 hours.
But for O’Hashi, he told the Cowboy State Daily that it took “15 hours to get from Cheyenne to Casper,” adding, “It was very difficult.”
O’Hashi said that trip took place in May 2022, noting that a month later, it took him 11 hours to travel between the two cities.
Electric vehicles’ battery ranges are unpredictable because owners must factor in extra distances to charging stations, mountainous or hilly terrain, and winds, he explained.
“What I’ve learned from driving this thing is patience,” O’Hashi said.
During one part of his first trip, O’Hashi said that he stopped in the city of Wheatland to use a 220-volt plug-in charger at an RV park. He recalled that his Leaf was down to 1 percent battery life when he pulled into the charging station there.
“So, I could sit there for two hours and get enough charge to get to Casper, but just barely,” O’Hashi said, adding that when he travels, he favors stopping at old motels. The reason, he explained, is that he can run an extension cord out a window to charge his electric vehicle overnight.
While staying at the motel, O’Hashi said he could get enough charge for 40 miles of travel in one night.
Oftentimes, while waiting for his car to charge, O’Hashi said he spends extra money shopping or eating. That’s in addition to the charging cost.
‘Very Difficult’: Electric Vehicle Owner Took 15 Hours to Drive 175 Miles
The owner of a popular electric car said it took him about 15 hours to drive 178 miles from one Wyoming city to another, raising concerns about the widespread viability of electric vehicles.
Alan O’Hashi, who drives a Nissan Leaf, said that driving long distances in an electric vehicle takes far longer than driving in a traditional, gas-powered vehicle.
It’s only 178 miles from Cheyenne, Wyoming, to Casper, Wyoming. In a gas-fuelled vehicle, that trip, on average, takes around 3 hours.
But for O’Hashi, he told the Cowboy State Daily that it took “15 hours to get from Cheyenne to Casper,” adding, “It was very difficult.”
O’Hashi said that trip took place in May 2022, noting that a month later, it took him 11 hours to travel between the two cities.
Electric vehicles’ battery ranges are unpredictable because owners must factor in extra distances to charging stations, mountainous or hilly terrain, and winds, he explained.
“What I’ve learned from driving this thing is patience,” O’Hashi said.
During one part of his first trip, O’Hashi said that he stopped in the city of Wheatland to use a 220-volt plug-in charger at an RV park. He recalled that his Leaf was down to 1 percent battery life when he pulled into the charging station there.
“So, I could sit there for two hours and get enough charge to get to Casper, but just barely,” O’Hashi said, adding that when he travels, he favors stopping at old motels. The reason, he explained, is that he can run an extension cord out a window to charge his electric vehicle overnight.
While staying at the motel, O’Hashi said he could get enough charge for 40 miles of travel in one night.
Oftentimes, while waiting for his car to charge, O’Hashi said he spends extra money shopping or eating. That’s in addition to the charging cost.