Точно така, прозорците на колата од внатрешна страна се изложени на топол и влажен воздух а од надворешна на ладен воздух и маглат се јавува кондензација. Најлесно се решава односно брзо се сушат при користење на греење во комбинација со вклучена клима.
За тие што мислите дека не е добро да се "троши" компресорот на греење можеби и ќе заштедите ако е clutch компресор со кумплуг. Тој не врти кога климата е исклучена него врти ременицата напразно. Кога ќе вклучиш клима тој звук "клик" што прави е електро магнетен кумплуг што залепува и врти компресорот.
Но ако компресорот е clutchless односно без кумплуг тој врти цело време нема што да штедиш. Кај него има електронски вентил кој го контролира протокот на фреон.
Во врска со тоа која кола побрзо загрева, бензин мотор загрева побрзо од дизел. Доколку имате исправен термостат кој не е закочен во отворена положба.
Ако е бензин-плин послабо парно ќе добиете поради тоа што водата постојано врти низ расплињачата каде се лади.
Ne znam zošto ima potreba da se ubeduvam i so tebe okolu nešto što se koristi unazad 20 godini. Ima ovde lampioni koi će im treba ušte naredni 20 god da im dopre do mozočinjata....
I jas ne znaev za ova, edna zima pred 5 god primetiv voda na podot od garažata, dopiram so prst čista voda ne e permant ili tečnost za vetrobranot, ne e ni kondenz od auspuhot bidejći beše napred kaj motorot.... so pomoš na našeto prijatelče google se dozna što bilo.
Ako se presmeta volumenov na filterov koga e suv ispađa 780 ml, verojatno se širi koga sobira voda i go zgolemuva volumenot pa ne bi me čudelo ovaa materija da može da apsorbira celi 2l voda, mnogu poveće i od tvoeto lonče na pečkata.
Od druga strana ovie ultrasoničnive se čista zaebancija, jas imam eden ama toa ima efekt vo 4-5 m2 ..... a se koristi i na mnozina im e dobar, no prema sistemot so isparuvanje so greenje na vodata e malo detence i zatoa kontam deka sistemov na DAIKIN si ima smisla.
Ne znam što mi e što počnav da gi branam japoncive.
Vaka se ubeduvaat civilizirani luđe, so argumenti i so respekt kon sprotivnoto mislenje. Eve se raspravame nie dvajca ama bi mi bilo milo da se vidime da se napieme nešto i da staneme prijateli.
Inaće prostite luđe vo nedostatok na argumenti i intelegencija počnuvaat so navredi i omalovažuvanja pa plačat ovde koga nekoj saka da gi protera niz race...
Но ако компресорот е clutchless односно без кумплуг тој врти цело време нема што да штедиш. Кај него има електронски вентил кој го контролира протокот на фреон.
Taka e EEV-to e otvoreno i freonot ne se komprimira bidejći otporot e mnogu mal no sepak se vrti i troši malku ama se troši, no koga će ja vklučime togaš e opteretena isto kako da e so so spojkata vrzana za remenicata. No nie kako korisnici može da ja štedime so razumno koristenje ili povremeno..... ili ednostavno ne ja koristime voopšto.
Moe mislenje e deka ova rešenie e sepak podobro od ona so elektromagnetna spojka koja znae da zaglavuva ili pak ne raboti...
Ah da ako nema spojka ovoj androidov ne će može da čue dali mu uklučuva klimata na ladno.
Inače bez razlika dali kolata ima sistem za defrost ili ne, kako što reče ti pogore možeš i sam da ja vklučiš klimata za da gi odmagli prozorite. Bez razlika dali će ja koristite za defrost ili ne moja preporaka e da ja puštate i vo zima bar nekolku pati da raboti, ,mnogu poveće će vi trae.
Ako se presmeta volumenov na filterov koga e suv ispađa 780 ml, verojatno se širi koga sobira voda i go zgolemuva volumenot pa ne bi me čudelo ovaa materija da može da apsorbira celi 2l voda
Па другар има Тесла модел Y, таму нема заебанција…
Исто 110% знам дека на Тојота благи хибриди, одма има греење!
Плус јапанците се паметни, па имаат електромагнетен вентил што го затвора водниот круг на самиот мотор! (водната пумпа и понатаму е на ребрастиот и си врти)
Кога ќе загрее моторот, а така ќе загрее брзо.. отвара вентилот кон внатрешното казанче..
Тек ако убаво (пре)грее, тогаш термостатот отвара према хладњакот…
Стај јак електричен греач во комбинација, и тојата се цареви за зимно време!
Па другар има Тесла модел Y, таму нема заебанција…
Исто 110% знам дека на Тојота благи хибриди, одма има греење!
Плус јапанците се паметни, па имаат електромагнетен вентил што го затвора водниот круг на самиот мотор! (водната пумпа и понатаму е на ребрастиот и си врти)
Кога ќе загрее моторот, а така ќе загрее брзо.. отвара вентилот кон внатрешното казанче..
Тек ако убаво (пре)грее, тогаш термостатот отвара према хладњакот…
Стај јак електричен греач во комбинација, и тојата се цареви за зимно време!
Tesla ne e hibrid, i ne se edini elektricen avtomobil sto odma ima greenje koga ke pustis. Ova verojatno zasto kaj niv i nema sto da se upali za da zagree mora da ide preku strujata.
koga ke zagree motorot (hmmm znaci nesto treba da zagree neli toa go pisav pogore???), letno vreme bez problem i so upalena klima si ide kolata samo na baterija bez da go upali motorot, ama ete resile zimno vreme da go koristat motorot za greenje (ova od iskustvo so nekolku modeli na PHEV od razlicni proizvoditeli)
Tesla ne e hibrid, i ne se edini elektricen avtomobil sto odma ima greenje koga ke pustis. Ova verojatno zasto kaj niv i nema sto da se upali za da zagree mora da ide preku strujata.
koga ke zagree motorot (hmmm znaci nesto treba da zagree neli toa go pisav pogore???), letno vreme bez problem i so upalena klima si ide kolata samo na baterija bez da go upali motorot, ama ete resile zimno vreme da go koristat motorot za greenje (ova od iskustvo so nekolku modeli na PHEV od razlicni proizvoditeli)
За Тесла фала лепо дека не е хибрид..
А Тојота уште држат до благи хибриди, и како ми стои, едини ќе останат на тој пат!
Бар внукот на газдата, и сегашен не знам шо таму, Акио Тојода е сигурен дека батериите не се иднината…
Јас го делам истиот став. Нема иднина во литиумот.
Така да, уште долго Тојота ќе “брмчи”
За Тесла фала лепо дека не е хибрид..
А Тојота уште држат до благи хибриди, и како ми стои, едини ќе останат на тој пат!
Бар внукот на газдата, и сегашен не знам шо таму, Акио Тојода е сигурен дека батериите не се иднината…
Јас го делам истиот став. Нема иднина во литиумот.
Така да, уште долго Тојота ќе “брмчи”
Да не бидам погрешно разбран, јас сум ептен против електричните. Иако сите се тепаат кој повеќе ќе се електрифицира од брендовиве. Не сум ни за благиве хибриди на Тојота и уште некои брендови, јер чим се благи гарант се со шеќер а он ни е непријател знае е
шала на страна мислам дека PHEV, plug-in hybrid се доста интересни за почеток ги имаат сите предности од електричните за низ град да возиш само на струја (а не како благите да ти помагаат при тргање), а за на отворено пак да си тераш бензин/струја кога ќе се поднаполни батеријата. Само и за тоа треба да се бараат алтернативи од литиумот
Zemi doma eden običen veštački sunđer, volumen na kvadar ili kocka se nadevam znaeš da preračunaš, brcni go vo voda da se napie i posle ubavo iscedi go i izmeri kolku voda apsorbiral. Ti će bideš nadvor od pamet kolku voda sobral.
Dali go preračuna volumenot na ovoj pogore filterov ili do oko ti stoi deka nema, jas ete go preračunav i ima točno volumen kolku što sum napišal bez da nabrekne...... 23,5x23,5x3,14x1,8:4:1000=0.780 l
Vtoro siguren sum deka japoncive odbrale materija koja e mnogu pogolem apsorbent od običen sunđer....
Ah da, konstrukcijata i izgledot na filterot nemaat nikakva vrska so apsorbiranje na voda.
Kolku saka neka apsorbira. Ne e toa zip. Ti go racunas celosniot volumen. Da apsorbira dva litra voda treba tri pati da se zgolemi… a ne da ‘nabrekne’ kako sto vikas ti..
Ne si vo pravo voopšto....
Zemi so sunđer i probaj. Eve jas probav edno obično Vileda kuinsko sunđerče so dim 8x5x4 ima 0.16l volumen mene mi sobra celi 140ml voda. Ušte ako e priroden sunđer ili ovaa materija sto e iskoristena za filterot a siguren sum deka ne e napamet izbrana....
Uostalom što se raspravam so tebe ti zboruvaš samo kolku da se najdeš vo muabet i bez argumenti.
Uostalom imam pravo da si mislam kako sakam, ama da mi se potsmevaš vaka nema da ti dozvolam, tek tvoeto pak deka bilo mnogu 100 ml e smešno pa jas ne ti napišav ništo ironično, ti vikam prvo probaj posle zbori.
Ne si vo pravo voopšto....
Zemi so sunđer i probaj. Eve jas probav edno obično Vileda kuinsko sunđerče so dim 8x5x4 ima 0.16l volumen mene mi sobra celi 140ml voda. Ušte ako e priroden sunđer ili ovaa materija sto e iskoristena za filterot a siguren sum deka ne e napamet izbrana....
Uostalom što se raspravam so tebe ti zboruvaš samo kolku da se najdeš vo muabet i bez argumenti.
Uostalom imam pravo da si mislam kako sakam, ama da mi se potsmevaš vaka nema da ti dozvolam, tek tvoeto pak deka bilo mnogu 100 ml e smešno pa jas ne ti napišav ništo ironično, ti vikam prvo probaj posle zbori.
Оваа страница користи колачиња за персонализирање на содржината. Со продолжување на користењето, се согласувате со нашата политика за користење колачиња.