Избор на половен автомобил

[lexmark]

Ух, љуби га мајка духовитог. И сега, јас немам никаков проблем да тргнам со Пасатот од 1996-та на пат до било кое место на кое се оди до кола, колку и да е далеку. И притоа ќе уживам во поголем комфор отколку во троцилиндарска 1.2 Фабија бензин.

Бравос, е ова е веќе авантуристичко размислување

 

[Dzish]

Ќе треба да одбирам некоја релација тука во МК, надвор не пуштаат тенеќиња,

то само ти се присторува, не е баш така.

а и не ми се верва дека ќе го качи Плетвар.

Плетвар... try to beat that

Мајтапот на страна, убав е Мерцедесот твој за ќеф, за шминкање. Ама не ми се верва дека би тргнал со фамилијата некаде подалеку, пример до Хрватска на море.

Мајтапот со шминкањето не ти го сфаќам. Инаку, моментално стојам на лоши гуми, стари се баеги. Да ставам 4 нови, би тргнал и до Хрватска на море. Под услов да не се жалат на недостатокот на клима.

За споредбата на Фабија 2007 и Ауди А4 1997 - јас лично многу гледам до годината на прозводство. Никогаш не би го зел Аудито, па каков шо сака нека има мотор...

Фабиата е малишан, градски. А4-ката шо ја имам јас (потенцирам караван) пример еве шо се деси лани: тргнав на одмор со шатор (читај, шатор со 2 соби + ходник + балдахин, мини фрижидерче, боца плинска, 5 вреќи за спиење, алишта) + 5 души. Пробај само шаторот да го сместиш во Фабиата (ако ме цитираш со муабет дека ти си господин и дека се возиш в кола со торба 20х20 багаж ќе те бришам одма ти кажвам пред време ). Или еве ти друг пример: имам клаено држачи за скии на кола, в кола 5 души + чизми, штеки, секој по 1 ранец глупости за преслеквање + јадење. И тоа неможиш никако да го сместиш во Фабиа. Така да не е само 2007-ката пресудна во случајот, мада на таквите како тебе му значи многу. Познавам баеги луѓе шо ко ќе кажам дека Аудито не е над 2000-та прат фаци. Мене годината не ми игра апсолутно никаква улога се додека возилото ми е од некаква корист, Фабиа во мојот случај не ми брка работа (а такви случаи има уште миљарда, само фрлам в караван работите и не се мислам дали ги бери). Уште еден пример: немав возачка во то време и се возев назад, пред едно 12-15 години имавме комбе фичо. Грдо, бавно, брчеше како хеликоптер ама ја направивме цела куќа (колку тули и цименто пренеси и само незнај) и го продадовме 1800 марки. Чоеко шо го зеде и ден денес го вози (го познавам по регистрацијата).

Муабето ми е секој со идејата и потребата шо ја има, такво си купува и возило. Како што ти бараш понова година, јас барам практично решение

п.с. Мерцедесот ми е практично решение за намалување на манијачењето по коли на нет и потрошеното време пред п.ц. Пошо е 99% комплет, се думам да зеам уште еден

 

[Strider]

Џиш, а нели можеш и клима да му наместиш на мерџото ако сакаш накнадно? Мислам, колку е изводливо тоа и дали вреди да се монтира? Оти уште тоа да го имаш и комплет ти е возилото, ништо повеќе не му треба.

 

[Dzish]

Џиш, а нели можеш и клима да му наместиш на мерџото ако сакаш накнадно? Мислам, колку е изводливо тоа и дали вреди да се монтира? Оти уште тоа да го имаш и комплет ти е возилото, ништо повеќе не му треба.

Можам, има и 115-ки и 123-ки со фабрички вграден клима уред. За изводливо, изводливо е без модификации. Дали вреди да се монтира? Незнам искрено, клима на таков мотор (прајме муабет за точни податоци од чоек шо имаше многу добра 115-ка 240 D со клима) значи најмалку 10% поголема потрошувачка на гориво кога уредот е исклучен, и можеби 30-40% повеќе кога е вклучен. Ако претпоставиме дека троши 8 литри градска/отворено, би ми се покачила до 9 литри без користење на клима, и 12-13 литри со користење на клима. Е сега исплатливо ти изгледа ова?

 

[Strider]

Можам, има и 115-ки и 123-ки со фабрички вграден клима уред. За изводливо, изводливо е без модификации. Дали вреди да се монтира? Незнам искрено, клима на таков мотор (прајме муабет за точни податоци од чоек шо имаше многу добра 115-ка 240 D со клима) значи најмалку 10% поголема потрошувачка на гориво кога уредот е исклучен, и можеби 30-40% повеќе кога е вклучен. Ако претпоставиме дека троши 8 литри градска/отворено, би ми се покачила до 9 литри без користење на клима, и 12-13 литри со користење на клима. Е сега исплатливо ти изгледа ова?

Зависи од која страна на работите гледаш... а и ти најдобро си знаеш колку ти се исплаќа. А доколку го возиш на подолги релации преку лето, итекако би ти се исплатило. Толкаво колиште, седиш ко на кауч во дневна соба, надвор 45 степени и климата буфта Да видиш како се исплаќа

 

[Dzish]

Зависи од која страна на работите гледаш... а и ти најдобро си знаеш колку ти се исплаќа. А доколку го возиш на подолги релации преку лето, итекако би ти се исплатило. Толкаво колиште, седиш ко на кауч во дневна соба, надвор 45 степени и климата буфта Да видиш како се исплаќа

Засега немам потреба пошо мечката ја фати зимски сон на снегов иако поминав 500 км во нецел месец од ко го регистрирав. Па ќе видиме како ќе се покажи во лето, до сега возило со клима единствено ми е Аудито (го зедовме во април, ама не го возам многу) така да не сум имал којзнае каква потреба од клима. Ако стварно има потреба, ќе вградам пошто е прилично лесна за инсталација (во истата шасија на 123-ката бери и 5.0 литарски в8 мотор читај има простор за оро под хауба)

 

[zlatkooooooooo]

Познавам една девојка која помина пат од Холандија до овде, па до Грција, и пак назад до Холандија - без никаков дефект, со Рено Твинго од `94та година, купено за 400 евра.

taa devojka da ne imase decko po ime Ziln vern, pa togas izgleda ja pisuvaja pat okolu svetot za 80 dena so twingo

 

[Dzish]

Мислам дека доста беше сеир на темава... пошто наменета е за помош и совет.

 

[ELSE]

Аман бре луѓе, Македонска работа, кола да е од Германија да е, ебаго како Германските да се неуништливи.Јас одсекогаш сум возел Германска кола како сите вас, во тој филм бев и јас, и моментално возам Германска кола, и со едната се скапав од дефеци и со другата, затоа ја продадов демек Audi A4 1.9 TDI 115 коња е нерасиплива не знам 500.000 поминати без ремонт е како не, оствари како ке ти се погоди јас на 180.000 праев пола ремонт ме кошташе во тоа време 1.500 евра говорам за пред 5 години, сега имам VW Golf 1.4 16V и на овој сите 16 винитила му ги сменив плус обработка на главата и капак на се ми пукна и мењачот и тоа го мењав 700 евра и горе вентили и обработка на глава 1.200 евра и плус некој ситен дефект за 5 години сум дал 2.500 евра за поправка за неа и на Audi-то 2.000 за поправка и после тоа Германските не се расипувале демек, се е како ке ти се погоди.Освен тоа има и други марки на коли пример Француски, Јапонски, Шведски, Италијански и шо ти знам глупа работа ги гледаме гастербајтерите и по нивен прост памет одиме ...

И ке потенцирам не ги негирам Германските коли само потенцирам дека има и други добри марки кои се исто така добри а не Германски!

 

[bLaCkbOy]

i za AUDI a6 2.5 tdi od 98-2001 ako mozi nekoj sovet ke ve MOLAM !!!!! negativni pozitivni strani odrzuvanjeto dali e skapo i drugo !!! FALA !
--- надополнето: 24 февруари 2012 во 14:20 ---
i za AUDI a6 2.5 tdi od 98-2001 ako mozi nekoj sovet ke ve MOLAM !!!!! negativni pozitivni strani odrzuvanjeto dali e skapo i drugo !!! FALA !

 

[invisible89]

i za AUDI a6 2.5 tdi od 98-2001 ako mozi nekoj sovet ke ve MOLAM !!!!! negativni pozitivni strani odrzuvanjeto dali e skapo i drugo !!! FALA !
--- надополнето: 24 февруари 2012 во 14:20 ---
i za AUDI a6 2.5 tdi od 98-2001 ako mozi nekoj sovet ke ve MOLAM !!!!! negativni pozitivni strani odrzuvanjeto dali e skapo i drugo !!! FALA !

Одржувањето е поскапо за 2.5 тди отколку за 1.9 тди,инаку аудито е екстра,иако од 1998 до 2001 имаат многу поминато,сепак може да најдес доброс сочувано

 

[zelenoto]

Аман бре луѓе, Македонска работа, кола да е од Германија да е, ебаго како Германските да се неуништливи.Јас одсекогаш сум возел Германска кола како сите вас, во тој филм бев и јас, и моментално возам Германска кола, и со едната се скапав од дефеци и со другата, затоа ја продадов демек Audi A4 1.9 TDI 115 коња е нерасиплива не знам 500.000 поминати без ремонт е како не, оствари како ке ти се погоди јас на 180.000 праев пола ремонт ме кошташе во тоа време 1.500 евра говорам за пред 5 години, сега имам VW Golf 1.4 16V и на овој сите 16 винитила му ги сменив плус обработка на главата и капак на се ми пукна и мењачот и тоа го мењав 700 евра и горе вентили и обработка на глава 1.200 евра и плус некој ситен дефект за 5 години сум дал 2.500 евра за поправка за неа и на Audi-то 2.000 за поправка и после тоа Германските не се расипувале демек, се е како ке ти се погоди.Освен тоа има и други марки на коли пример Француски, Јапонски, Шведски, Италијански и шо ти знам глупа работа ги гледаме гастербајтерите и по нивен прост памет одиме ...

И ке потенцирам не ги негирам Германските коли само потенцирам дека има и други добри марки кои се исто така добри а не Германски!

Фала богу едно здраво размислување

 

[аллександар]

Дечки деновиве сум загреан за пежо 205 ГТИ... може и да ми кажете некој совет околу овие модели од пежо? кои им се предности слабости како се имаат покажано и слични работи?

 

[valvoline]

Дечки деновиве сум загреан за пежо 205 ГТИ... може и да ми кажете некој совет околу овие модели од пежо? кои им се предности слабости како се имаат покажано и слични работи?

Raketa na 4 trkala. Ama stari se druže,teško deka ke najdeš asalno. I baagi trošat,po 15 vo grad cica kako od šala. Obavezno da se gleda na zadniot trap,ako ima lufta minimum 300 evra e popravka,toa im e najgolema maana. Imase dva modeli 1.6gti i 1.9gti, 1.6 troši sigurno 3 litra pomalku na 100km.

 

[Dzish]

Дечки деновиве сум загреан за пежо 205 ГТИ... може и да ми кажете некој совет околу овие модели од пежо? кои им се предности слабости како се имаат покажано и слични работи?

Убо ти објасна валволин, јас само ќе го надополнам:

Во Битола имаше едно 10-15 моделчиња вакви со GTI ознака. Непознавам ниту едно шо не е тумбано. Така да внимавај на таа работа, мала шасија, силен мотор + мангуп зад волан = 90% дека е слупано и поправано.