Формула 1 Сезона 2011

  • Креатор на темата Креатор на темата M1K1 007
  • Време на започнување Време на започнување
- Пол ди Реста и Нико Хулкенберг ќе го сочинуваат стартниот пит тандем за тимот на ФС, за наредната сезона.

Хулкенберг дебитираше во Ф1 сезоната 2010, во тимот на Вилијамс. Најголем резултат оствари на квалификациите за ГП во Бразил, стигнувајќи до ППта. Тоа е и последна стартна позиција, што ја има обезбедено тимот на Вилијамс, кој што мораше да го напушти поради немањето доволно спонзори и да му ослободи место на Пастор Малдонадо. Во текот на веќе изминатата сезона, Нико беше дел до тимот на ФС, но само како трет возач. Не доби шанса за настап на ниту едно ГП.

После 6 поминати сезони во ФС, тимот го напушта германецот Адријан Сутил.
 
Ендорфиниус напиша:
- Пол ди Реста и Нико Хулкенберг ќе го сочинуваат стартниот пит тандем за тимот на ФС, за наредната сезона.

Хулкенберг дебитираше во Ф1 сезоната 2010, во тимот на Вилијамс. Најголем резултат оствари на квалификациите за ГП во Бразил, стигнувајќи до ППта. Тоа е и последна стартна позиција, што ја има обезбедено тимот на Вилијамс, кој што мораше да го напушти поради немањето доволно спонзори и да му ослободи место на Пастор Малдонадо. Во текот на веќе изминатата сезона, Нико беше дел до тимот на ФС, но само како трет возач. Не доби шанса за настап на ниту едно ГП.

После 6 поминати сезони во ФС, тимот го напушта германецот Адријан Сутил.
Кликни за повеќе...

Хулкенберг е добар возач, само да му даде некој поголем тим шанса и ќе му се видат квалитетите. А за Сутил стварно штета. Бар нека го земе некој во друг тим.
 
^ Тоа и мене не ми е јасно, не знам што се дешава со челниците на клубовите и зошто водат ваква политика. Сутил е само една од жртвите кои ќе ги однесе зимава изгледа.

И не само за Сутил, жално е што и други перспективни момци ги шуткаат од тимовите, а држат вампири од друга страна. Кога гледам дека уште возат, па дури и потврдени се за 2012 возачи како Шумахер, де ла Роса, Ковалаинен, Трули .. Ми се темни. Секоја почит кон нив, ветерани се во спортот, ама што е доста - доста е. Младите трпат ..

Само за напомена, Торо Росо има извадено комплетно нова постава за догодина. Рикиардо (годинава за ХРТ мислам возеше) и некој си Жан-Ерик Верж се во тимот. Буеми и Алгуерсуари - АУТ (без ангажман).

Рено го потврдија од порано Кими. Сега гледам тимски колега потврден Грожан. Петров - АУТ (без ангажман). Значи и кај нив тотална рокада во однос на годинава.

Сума сумарум, остануваат само 2 непополнети места. По едно во Вилијамс (Баричело се пензионираше) и во ХРТ.
 
Ендорфиниус напиша:
^ Тоа и мене не ми е јасно, не знам што се дешава со челниците на клубовите и зошто водат ваква политика. Сутил е само една од жртвите кои ќе ги однесе зимава изгледа.

И не само за Сутил, жално е што и други перспективни момци ги шуткаат од тимовите, а држат вампири од друга страна. Кога гледам дека уште возат, па дури и потврдени се за 2012 возачи како Шумахер, де ла Роса, Ковалаинен, Трули .. Ми се темни. Секоја почит кон нив, ветерани се во спортот, ама што е доста - доста е. Младите трпат ..

Само за напомена, Торо Росо има извадено комплетно нова постава за догодина. Рикиардо (годинава за ХРТ мислам возеше) и некој си Жан-Ерик Верж се во тимот. Буеми и Алгуерсуари - АУТ (без ангажман).

Рено го потврдија од порано Кими. Сега гледам тимски колега потврден Грожан. Петров - АУТ (без ангажман). Значи и кај нив тотална рокада во однос на годинава.

Сума сумарум, остануваат само 2 непополнети места. По едно во Вилијамс (Баричело се пензионираше) и во ХРТ.
Кликни за повеќе...
При друже пари носат постарите возачи имаат голем грб со спонзори.
 
B_O_K_I напиша:
При друже пари носат постарите возачи имаат голем грб со спонзори.
Кликни за повеќе...

Лепо, лепо .. И со внуците мои да ги гледам Трули и де ла Роса.

Инаку нема врска тоа со спонзорите, во повеќето случаи. Не оди подалеку од Малдонадо. На Вилијамс окото не ми трепна кога се оттерасија од Хулкенберг. И младите носат пари ..
 
На тие шо ги гледаа денешните квалификации мислам дека им е јасно дека сезоната влегува во досадна фаза, барем шо се однесува до борбата за титула, Фетел постигнува времиња какви што сака тој по желба, возејки супериорно само круг-два по сесија, дури и немора да вози на крајот од третата сесија кога патеката е најгумирана и најбрза а најблиските пратители со бодови зад него (Алонсо, Луис, Кими) очајни денес. Изгледа дека и ферари конечно ја батали овогодинешната сезона (унапредувања на болидот, нови делови и сл.) и се врти кон следната која се надевам ќе биди понеизвесна
 
ферари има проблем(поголем него на другите) на стази каде кривините се од типот тргни -застани,т.е. каде треба добар механички грип.На такви кривини доаѓа до израз аеродинамиката и лошото лежење на болидот,посебно кај ферари тоа е задниот трап.на оваа трка донесоа многу нови делови-ново предно крило,дифузер,пробуваат со асиметрични отвори за ладење,поинаква положба на `чамберот` на издувната грана...но никако да вроди со плод.

фетел можи да го спречи само сејфти кар или судар на прва кривина со Грожан зад него(евентуално Розберг да го собери)
 
А бе не ја утнавте темата многу за сезона 2011 е оваа :D
 
После SC фетел возеше 2 секунди побрзо од сите останати.Или е до болидот,или до возачот или е до двете заедно.Доминација невидена.

Следната стаза во кореа исто така би требало многу да му одговара на РБ,бидејќи има многу кривини кочи-забрзувај во 1 или 2 брзина.Тука се тие најдобри.
 
gjoko-mkd напиша:
После SC фетел возеше 2 секунди побрзо од сите останати.Или е до болидот,или до возачот или е до двете заедно.Доминација невидена.

Следната стаза во кореа исто така би требало многу да му одговара на РБ,бидејќи има многу кривини кочи-забрзувај во 1 или 2 брзина.Тука се тие најдобри.
Кликни за повеќе...
Дечко ја утињаш темата ова е за 2011 год,а ние сме 2013:D
И ред бул мора да имаат нешто нелегално,немогуче е петелот да вози 2 сек побрзо од ферари и мерцедес:)
 
Лекот е или да се киднапира Адриан Њуи,или да му се изврши атентат:vozbud:.За жал порано имаше лек и за него,се викаше Рори Брн,кој ги дизајнираше победничките болиди на Шумахер.Но човекот имаше рак на простата,се лекуваше,а плус е и во години.Се шушка дека работи напомош на болидот за 2014,па ќе видиме.

А ионака за вгодина толку се радикални промените,што буквално ништо не се знае.Моторот и неговата издржливост ќе бидат на тапет.Само 5 мотори за цела сезона,од сегашните 8.Плус тоа ќе бидат непроверени моторите,прв пат се воведува технологија на ставање на мотор-генератор на оската на турбото.

ќе има чуда,пошто оваа сезона ионака замина во нерат
 
You must log in or register to reply here.

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom