Безбедноста пред 50 години и сега

[JeepMkd]

Погледнете видео направено за 50 годишниот јубилеј на IIHS (Insurance Institut for Higway Security). Одлична споредба помеѓу технологијата некогаш и сега. Додека возачот на Малибу-то од 2009 година поминува со мали повреди на колената, возачот на Бел Ер-от загинува сместа.

 

[ice_cube]

Имам гледано ваква слична реклама, пуштаат еден од првите произведени автомобили во ѕид, и пуштаат BMW во ѕид.
Она староно како хармоника се свитка
Како и да е, одлична реклама.

 

[Guliver]

Еве ја безбедноста денес, кога автомобилите се многу побрзи од порано!

 

[AlternativeF]

Автомобилите се многу побезбедни за судари при мала брзина, а при голема брзина ништо не спасува. Не е до автомобилите, до идиотите возачи е :wink:

 

[Mario Gómez]

Па сигурно дека додека си на пат има ризик, не сакам некогаш да завршам како онаа ибизата или што и да е на сликана погоре, вакви слики се страшни.

 

[Dzish]

Абе џабе летате и го извртувате целокупниот впечаток од темава. Се знае ако се трасниш со 100 во камион дека се добива сликата од горе.

Сепак темата е за осврт во тоа колку е подобрена безбедноста на возилата во меѓусебни судари и излетувања од патот надополнети со превртување. Исто така големо внимание во последно се потенцира на безбедноста на моторџиите и пешаците. Во некои од земјите на Е.У. се забранети рол баровите на џиповите бидејки не е исто да удриш пешак доколку го има или нема рол барот.

Се посветува внимание на безбедноста, и возилата се далеку побезбедни отколку пред 50 години. Е сега господова работа е каде ке ни заврши животот, во кревет или зад волан. Од пишаното нема бегање.

 

[Струмикс]

Се гледа основната разлика во самата конструкција на возилата во 59-та и денес...
Тогаш не постоеле ни деформациски зони, ни ојачана кабина...
Ако гледате фотографии од сообраќајки со возила карактеристични за 80-тите години за ова поднебје (а и воопшто), ќе видите дека возилото кај Б-носачот се деформира, што доведува до намалување на патничкиот простор, и резултира најчесто со смрт на возачот и патниците (дури и оние кои седат назад).
Возачот страда најчесто од воланот кој го нагмечува на седиштето на пр...моторот влегува во патничкиот простор...а оние позади се нагмечуваат на предните седишта...
Погледнете го видеото:
Малибуто буквално влезе во Бел Ер-от...
Современите возила се направени во принцип така да како и да удри, напред (или назад) го снема, но патничкиот простор да остане скоро без деформации...моторот обично оди под колата...летвата на воланот се крши, ербег, пиротехнички затегнувачи на појасите, и сл.
Ама, на огромни брзини, без или со малку кочење и удар со огромна брзина, ништо не помага и спасува...ја гледате Ибицата?
Затоа...памет во глава, појас задолжително врзан, и потпирачот за глава да биде позициониран така да кога е главата потпрена да биде потпрена на темето.
Внимателно возење, и со Господ напред!