Авионите во светските војни

[Eisenhorn]

Знам дека не е прв кој соборил авион. Али интересно ми е што бил како што велиш популарен пред прва светска војна заради разни рекорди и слично. Кога го заробиле Германците сите сакале автограм од него и го частеле шампањ Германските пилоти.

После киднал и се вратил на фронт каде гине.

Како и да е пилотите во прва светска војна имале "grande cohones" за да летаат во платно и малку дрво со по некоја жица тука и тамо.

 

[concrete]

Како и да е пилотите во прва светска војна имале "grande cohones" за да летаат во платно и малку дрво со по некоја жица тука и тамо.

gresis...bile preplaseni ko zajcinja i MRTVI PIJANI ....kako i sekogas posle, vo site vojni....

 

[Eisenhorn]

gresis...bile preplaseni ko zajcinja i MRTVI PIJANI ....kako i sekogas posle, vo site vojni....

Да, али тоа е храброста за мене, да го победиш стравот и да го направиш тоа што ти е задача, на крајот на краиштата пилотите тогаш како и сега биле дороволци. Да се плашиш и сепак секое сабајле да се качиш во машината и да полеташ.

Кој не чуствува страв, луд е.

А за мртви пијани мислам дека почнува во втора светска кога имале маски за кислород, и ако се пијани само ја префрлуваат смесата на поголем процент кислород и не се мамурни. Барем дур не слетаат и не ги извадат маските.

 

[BaD_wOlF]

bitka italjancite napagale gu malta so 30 aviona dnevno okole 1 mesec vojncicite ne i se plasile na avionite pa im gi urnuvale do posledan so prave okole 900 aviona a otkatko hitler videl deka musolini ne moze da gu osvoe pratil svoj 2546 aviona tia 2546 aviona unasale stra u lugeto ne opti bile tolku nogu nego oti bile germanski i se plasile da se borat za okole 50 dena malta bila razsrusena a od tia 2546 bile urnati ne poveke od 200 otkako amerikancite pratile nivni 1500 aviona na borben aerodrom gemrancite gi napradnale i im gi unistile oti ne mozele da odat od vozduh amerikanskio pretsedatel prate 114 broda eden najgole tanker so nosil hrana i voda za lugeto u malta a drugite ga stitat od germancite po napadite na germancite na ovia brodovi amerikancite izgubile samo 11 broda amerikancite pratat uste 1300 aviona na 3 razlicni aerodroma po spremanjeto oni poletale i gu napadnale sicilija od kaj so poletuvale germanskite avioni po ne nogu brzo vreme se slucila i ovaa bitka bitkata za okinawa japoncite izgubile okole 2300 avioni dodeka amerikncite napagale so brodovi i izgubile ne povise od 20 broda so odma posle bitkata za okinawa so se vodila povise od 3 meseca amerikanskite generali rekle si na sebe deka ako japoncite tolku se trudile za edan ostrov so ne e nivan kolku ke se trudat na nivnata zemja i bil donesen dogovoro da se pustat atomskite bombi na japonija:salut:

 

[stipsburg]

Еден од моите омилени авиони, (бомбардери) од Втората Светска Војна е B - 17 "Летечката Тврдина". Извонредно издржливо чудо бил за тоа време.

 

[Eisenhorn]

Еден од моите омилени авиони, (бомбардери) од Втората Светска Војна е B - 17 "Летечката Тврдина". Извонредно издржливо чудо бил за тоа време.

Лепота. Личи на олд тајмер кадилак.

 

[stipsburg]

Еве и некои спецификации за Б - 17

Specifications (B-17G):
Engines: Four 1,200-hp Wright R-1820-97 Cyclone turbocharged radial piston engines
Weight: Empty 36,135 lbs., Max Takeoff 65,500 lbs.
Wing Span: 103ft. 9in.
Length: 74ft. 4in.
Height: 19ft. 1in.
Performance:
Maximum Speed at 25,000 ft: 287 mph
Cruising Speed: 182 mph
Ceiling: 35,800 ft.
Range: 2,000 miles with 6,000 lb. bomb load
Armament:
13 12.7-mm (0.5-inch) machine guns
Up to 17,600 pounds of bombs

 

[Eisenhorn]

Летечка тврдина, супер авион за своето време. Иако трпел огромни загуби од Немците сепак си ја завршил работата.

 

[stipsburg]

Наследникот на B - 17 e B - 29 Superfortress. Најпознат е по тоа што беше авионот кој ги носеше атомските бомби кои беа фрлени над Хирошима и Нагасаки.

Инаку сигурно на многу од вас ви е познато: авионот што ја фрли бомбата над Хирошима е познат под името Enola Gay.

Спецификации за B - 29 Superfortress:
Specifications:
Engines: Four 2,200-hp Wright R-3350-23-23A/-41 Cyclone 18 turbocharged radial piston engines.
Weight: Empty 70,140 lbs., Max Takeoff 124,000 lbs.
Wing Span: 141ft. 3in.
Length: 99ft. 0in.
Height: 29ft. 7in.
Performance:
Maximum Speed: 358 mph
Cruising Speed: 230 mph
Ceiling: 31,850 ft.
Range: 3,250 miles
Armament:
Two 12.7-mm (0.5-inch) machine guns in each of remote-controlled turrets, plus three 12.7-mm (0.5-inch) machine guns, or two 12.7-mm guns and one 20-mm cannon in the tail turret.


Повеќе детали на: http://www.warbirdalley.com/b29.htm или на Wikipedia

 

[concrete]

ruskata kopija..poznata kako Tu-4...ovde mnogu podocna modifikuvana od Kinezite kako AVACS i so turbopropelerski motori...

ruskoto "avionogradiliste" so prototipot na Tu-4 koj e reverse engineering kopija na nekolkute B-29 koi sletale vo Rusija posle nekoja misija i ne se vrateni nazad....verojatno so blago namignuvanje od strana na Amerikancite...
pa gi napravile vo poprilicen broj...

 

[stipsburg]

Авионот B - 25 Mitchell е првиот бомбардер кој за прв пат извршил бомбардирање на јапонското копно на 18 Април 1942 година.

Спецификации:

Specifications (B-25J):
Engines: Two 1,700-hp Wright R-2600-92 Cyclone radial piston engines
Weight: Empty 19,480 lbs., Max Takeoff 35,000 lbs.
Wing Span: 67ft. 7in.
Length: 52ft. 11in.
Height: 16ft. 4in.
Performance:
Maximum Speed at 13,000 ft: 272mph
Ceiling: 24,200 ft.
Range: 1,350 miles
Armament:
12 12.7-mm (0.5-inch) machine guns
4,000 pounds of bombs

 

[concrete]

dobar sajt..za preziveanite bombarderi i slicno ..:
http://www.johnweeks.com/b17active/index.html