Авиони погодни за Македонија

[fmi]

Кој тресна горе дека Бугарија ни правела air policing е тежок ропак.Бугарија од одлично воздухопловство падна на дереџе на Мозамбик , они сироти немаат за нив авиони па на нас ке ни чувале .Имаше опција пред некоја година еден миг 29 од српското ВВ да биде у Петровец ама и тоа пропадна од иста причина ко браштата .А таа приказна за киднапирање авиони .... шта речи тута бугарин опет лупета и продава магла.Затоа... ако доџе до сра*а удри на бугарина нема да згрешиш

Многу фрустрации,многу нешто.

 

[Kadaif]

Напад по воздуш не иде само от друга држава. Един авион да ти киднапират,можат да ти го разбиjaт среде Скопие,без проблем.
Како ке принудиш един авион да слета?

Ако киднапират авион дури и во Америка ќе го разбијат без проблем со сите могучи сателити, авиони и стелтови, а за уривање лесна работа, барем такви ракети земја воздух имаме

 

[fmi]

Ако киднапират авион дури и во Америка ќе го разбијат без проблем со сите могучи сателити, авиони и стелтови, а за уривање лесна работа, барем такви ракети земја воздух имаме

Браво, ке чекаш некоj друг да ти заврши работата.
Дори при нарушуване на воздушните ти граници не можеш да реагираш, не мажеш да ескортираш дадена цел, неможеш да идеш да видиш каква е целта.Имаш само информации от радар.
Абсолутно,кога немаш борбени авиони не си во состоjба да чуваш воздушниот си интегритет.

 

[Hombre]

Додека Македонија стане членка на НАТО знак прашање е дали Бугарија ќе биде во можност да го обезбедува своето небо. Потенциален кандидат за обезбедувањето на небото над Бугарија е Турција.
Денот D за бугарското воено воено воздухопловство се наближува и зависи од тоа дали бугарите ќе успеат да го продолжат животниот век на нивните Миг29-ки кои се пред сервис извор .

 

[fmi]

Додека Македонија стане членка на НАТО знак прашање е дали Бугарија ќе биде во можност да го обезбедува своето небо. Потенциален кандидат за обезбедувањето на небото над Бугарија е Турција.
Денот D за бугарското воено воено воздухопловство се наближува и зависи од тоа дали бугарите ќе успеат да го продолжат животниот век на нивните Миг29-ки кои се пред сервис извор .

Точно преди неколко часа Бугариja и Полска подписаха договор за подржката на МиГ 29. Бугариja ке продолжи да користи МиГ 29, до покупката на нов боен авион, за кое веке има даден мандат на министерството за одбрана.
http://www.focus-news.net/news/2015...-satrudnichestvo-v-oblastta-na-otbranata.html
Бугариja ке получи 2 или 4 полски двигатела на МиГ 29, кои ке бидат вратени, след ремонта на бугарските.
По политички причини, Турциja не може да биде во играта да охрана на воздушното пространсто на БГ, па дури да се наложи.
Изворот,коj даваш pan.bg e прекалено субективен и доста руски настроен(а знаеме дека Русиja губи подржката на бугарските МиГ 29),затоа тежко може да му се верва.

 

[concrete]

Зар Бугарија уште има некоја Миг-метла за летање. Што ти е болест: продавање чалам.
Тоа е тотално непотребен трошок, се на куп чини милијарди, а не вреди ништо . Чиста илузија која баш кога ти притребува, се распрснува како меаур од сапуница. Тоа е доволен доказ дека не треба..
Паметни земји немаат такви авиони.

 

[fmi]

Зар Бугарија уште има некоја Миг-метла за летање. Што ти е болест: продавање чалам.
Тоа е тотално непотребен трошок, се на куп чини милијарди, а не вреди ништо . Чиста илузија која баш кога ти притребува, се распрснува како меаур од сапуница. Тоа е доволен доказ дека не треба..
Паметни земји немаат такви авиони.

Сакаш да ни кажеш,дека една Полска например не е паметна или една Словакиja?
Не знам како ги изчисли и тези милиарди,кои ги наведе...

 

[Kadaif]

Браво, ке чекаш некоj друг да ти заврши работата.
Дори при нарушуване на воздушните ти граници не можеш да реагираш, не мажеш да ескортираш дадена цел, неможеш да идеш да видиш каква е целта.Имаш само информации от радар.
Абсолутно,кога немаш борбени авиони не си во состоjба да чуваш воздушниот си интегритет.

Во која година живееш? Воздушен интергритет се чуваше во 1940 година, одамна умреа тие финти.
Ама ете има уште некој кој верува и се пали на ефтини финти.

 

[fmi]

Во која година живееш? Воздушен интергритет се чуваше во 1940 година, одамна умреа тие финти.
Ама ете има уште некој кој верува и се пали на ефтини финти.

Хаха,доообре,верувам ти.
Затоа например во балтичките држави има стационирани НАТО авиони,зашто воздушниот интегритет умре
Затоа држави како Чешка или Австриja,кои са во срцето на Европа продолжуват да подржуват борбени авиони.

 

[Ron Burgundy]

Хаха,доообре,верувам ти.
Затоа например во балтичките држави има стационирани НАТО авиони,зашто воздушниот интегритет умре
Затоа држави како Чешка или Австриja,кои са во срцето на Европа продолжуват да подржуват борбени авиони.

нато авиони=амерички ф-16? знам дека у германија има но во балтичкиве не сум слушнал до сега. И кој ви ги ремонтира миговите на вас и на пољаците, украински фирми?

 

[fmi]

нато авиони=амерички ф-16? знам дека у германија има но во балтичкиве не сум слушнал до сега. И кој ви ги ремонтира миговите на вас и на пољаците, украински фирми?

Балтичките држави зашто немат борбени авиони плакjaт на НАТО и некои држави се рутират да чуват нивниот воздушен простор. Италиja беш,Полска беше, Данска беше, Велика Британиja беше,САД беше, Германиja беше...
По истиот начин, заштото Албаниja нема борбени авиони -Италиja чува воздушниот простор.
Нашите мигови делумно си ги ремонтираме ние, МиГ 29 еве вчера има нов договор - полjaците.

 

[Kadaif]

Хаха,доообре,верувам ти.
Затоа например во балтичките држави има стационирани НАТО авиони,зашто воздушниот интегритет умре
Затоа држави како Чешка или Австриja,кои са во срцето на Европа продолжуват да подржуват борбени авиони.

Чешката и австриската авијација е смешна, подржуват авиони пошто мораат не дека им требаат и дека би завршиле некоја работа.
Австриската авијација не реагираше воопшто кога авион MIG-21 на југословеското воено воздухопловство, навлезе во австриска територија во 1991 и слета на аеродромот во Клагенфурт.

 

[fmi]

Чешката и австриската авијација е смешна, подржуват авиони пошто мораат не дека им требаат и дека би завршиле некоја работа.
Австриската авијација не реагираше воопшто кога авион MIG-21 на југословеското воено воздухопловство, навлезе во австриска територија во 1991 и слета на аеродромот во Клагенфурт.

Што разбираш ти под смешна? Прашане е какви оперативни можности имат. Данска каква авиациja има,но немаше проблем да прати авиони да бомбардират Либиja. Броjките не винаги са фактор ,кога технологиjaта ти е стара.
Па 1991 година Австриja немаше Еврофаjтар например,сега има.

 

[Kadaif]

Што разбираш ти под смешна? Прашане е какви оперативни можности имат. Броjките не винаги са фактор ,кога технологиjaта ти е стара.
Па 1991 година Австриja немаше Еврофаjтар например,сега има.

За улогата која би ја исполнувале тие авиони за која што ти зборуваш, доволен е еден стар MIG, за да може да идентификува авион од близина, додека денешните авиони се не дизајнирани да се борат на кратки растојанија и видливо поле, предноста им е во нивните ракети beyond the range.

Навистина улогата на тие авиони од денешен аспект е бесмислена.
Посебно за Македонија нема ама баш никаква корист од авиација особено ако се земе во предвид малата територија која еден авион ловец во круз летање би ја прелетал во 15 минути, време и простор во кој ниту е можна идентификација, ниту ангажирање на ловец, а камоли dog fight.

 

[fmi]

За улогата која би ја исполнувале тие авиони за која што ти зборуваш, доволен е еден стар MIG, за да може да идентификува авион од близина, додека денешните авиони се не дизајнирани да се борат на кратки растојанија и видливо поле, предноста им е во нивните ракети beyond the range.

Навистина улогата на тие авиони од денешен аспект е бесмислена.
Посебно за Македонија нема ама баш никаква корист од авиација особено ако се земе во предвид малата територија која еден авион ловец во круз летање би ја прелетал во 15 минути, време и простор во кој ниту е можна идентификација, ниту ангажирање на ловец, а камоли dog fight.

Е,тогава ке се подготвите един ден во НАТО да плакjaте некоj друг да чува вашето небо.