CN – Народна Република Кина

[Lester Freamon]

Mojs i so Somalija da sporedis uste po luzerski e

Батали ги африканците, тие ќе ги споредуваме со Македонија.

Да е полегитимна споредбата ете беше со Германија, врвот на Европската технологија и индустријализација. Иако по графикот ми личи дека и лузери како Кинезите се поарни од швабите.

 

[Staufer]

Батали ги африканците, тие ќе ги споредуваме со Македонија.

Да е полегитимна споредбата ете беше со Германија, врвот на Европската технологија и индустријализација. Иако по графикот ми личи дека и лузери како Кинезите се поарни од швабите.

Ete luzeri se Evropa go resivme. Ama koi se problemite na Kinezite momentalno i dali mozat da gi resat? Izgleda i kaj zutite ne e sve sjajno.

 

[kano]

Ete luzeri se Evropa go resivme. Ama koi se problemite na Kinezite momentalno i dali mozat da gi resat? Izgleda i kaj zutite ne e sve sjajno.

a sto ne e sjajno? od standard pomizeren od mkd dojdoa do moment da si go merat ao germanija....

imaat problemi eden kup, ama mene mi lici deka prilicno dobro gi resavaat. moderniziraat sve i toa prilicno brzo i efikasno. daleku se zad evropa za nekoj raboti ama uglavno toa e zasto evropa imase ogromna prednost prakticno cel eden vek vo koj kina bese utepana...

edno sum siguren igorce za 10 god nema so kina da se sporeduva ger nego so nekoja zatucana kineska provincija tamu kaj ujgurite... kolku brzo oni odat napred tolku zapadnite politicari se gubat u prostorot i vremeto i ja sjebuvaat ekonomijata i cela evropa... zalosno.

 

[Lester Freamon]

Ete luzeri se Evropa go resivme. Ama koi se problemite na Kinezite momentalno i dali mozat da gi resat? Izgleda i kaj zutite ne e sve sjajno.

Од мое искуство (тековно работиме со клиенти од 4 западни земји), ситуацијата е попара секаде (доцнат плаќања, измени во тек на проект и намалување на обем, откажување на цели модули и тн) и вака е повеќе од една година.
Така да не верувам дека ќе има имуни во кризата, ако оди западот надоле ќе го влечи цел свет.

 

[Vanlok]

Не беее, па супер е на запад!

 

[teneke]

Си смени 4 битни министерства.

https://twitter.com/RnaudBertrand/status/1716796494815379480

 

[The xx]

German Oil Demand Drops as Europe’s Industrial Powerhouse Stalls

PetroChina Expects 10% Rise In Chinese Fuel Demand In Q4 | OilPrice.com

China’s fuel demand is set to jump by 10% this quarter compared to the same period of 2022 thanks to the latest economic stimulus policies

oilprice.com

China Sees Winter Peak Power Demand Surging By 12% | OilPrice.com

China expects its peak power demand could rise by 12.1%, or by 140 gigawatts (GW), this winter, a spokesperson for the National Energy Administration said on Monday

oilprice.com

PetroChina Posts Record YoY Net Profit Growth | OilPrice.com

PetroChina has reported record year-on-year net profit growth of 21%, with third-quarter earnings reaching $6.3 billion on increased output and rising domestic fuel demand.

oilprice.com

Нели Кина била во загрижувачка позиција, ама Германија и ЕУ моментлано невиден раст имаат.

 

[Vanlok]

 

[Vanlok]

 

[Dexter26]

Така е де, проблемот е во Кинезите.

https://off.net.mk/net-roulette/onaka/edna-slika-iljada-licemerija

Една слика, илјада лицемерија

19 ноември 2023 - 16:08

 

[Таксист]

Така е де, проблемот е во Кинезите.

https://off.net.mk/net-roulette/onaka/edna-slika-iljada-licemerija

Една слика, илјада лицемерија

19 ноември 2023 - 16:08

аиииии види како Кина ја опколила САД и сателитите!
Им дошле на сама граница, САД мора да реагираат.

 

[Lester Freamon]

Како беше муабетот, не ги бива кинеските возила и само копираат.

The Yangwang U8 is a 1,184bhp plug-in hybrid SUV that can float on water

 

[Ron Burgundy]

Како беше муабетот, не ги бива кинеските возила и само копираат.

The Yangwang U8 is a 1,184bhp plug-in hybrid SUV that can float on water

кинезите озбилно ги сфаќаат електричниве коли и хибридите, државата масовно инвестира и ги помага да успеат. Дури и левел почнуваат да дигаат со развојот на батерии и технологија општо во возилата.

 

[Lester Freamon]

кинезите озбилно ги сфаќаат електричниве коли и хибридите, државата масовно инвестира и ги помага да успеат. Дури и левел почнуваат да дигаат со развојот на батерии и технологија општо во возилата.

Единствената причина за да не бидат на секој можен пазар се бирократијата и административните замки што им ги приредуваат низ ЕУ и САД.

Тука гледам им дозволија влез на неколку брендови и газат, врие по улици, а и квалитетот е солиден, и не само ЕВ туку и со бензински мотори.

 

[kano]

Единствената причина за да не бидат на секој можен пазар се бирократијата и административните замки што им ги приредуваат низ ЕУ и САД.

Тука гледам им дозволија влез на неколку брендови и газат, врие по улици, а и квалитетот е солиден, и не само ЕВ туку и со бензински мотори.

problemot so random amer i evropeec e deka za kineska roba misli deka seuste e kvalitetna isto kako vo 90tite ili pocetok na 2000tite... na sfaka deka 20 godini pominaa, kina evoluira, podobreni se standardi, naucija od miljon belci sto bea tamu da gi izgradat i kontroliraat fabrikite i deka denes kvalitetot e znacitelno podobren. moze ne e top nivo no koga ke se zeme u predvid cena i proizvod togas se daleku pred site vo recisi sekoja sfera.

danoci, administracija i nedoverbata na zapadnite potrosuvaci mada ova tretoto poleka se menuva e precka za nivna celosna dominacija na bukvalno sekoj pazar kade sakaat da vlezat.