- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.439
- Поени од реакции
- 15.675
- Возраст
- 54
Tresi motorot celiot, trgnuvanjeto ne e mazno tuku kako da imaš krivi gumi
Najdobro prašaj na 2-3 mesta za zamaecot, i nekoi prijateli koi vozat dizeli
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
Najdobro prašaj na 2-3 mesta za zamaecot, i nekoi prijateli koi vozat dizeli
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.146
- Поени од реакции
- 1.644
Нема потреба да се менува. Ќе си го смениш кога ќе направиш 10,000-12,000км.
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.439
- Поени од реакции
- 15.675
- Возраст
- 54
Da...nema potreba od tolku cepidlačenje...uljeto si e ok
Jas na zena mi i rekov da vozi so 1500-2000 obrtai, pa gledam se pridrzuva slepo do toa
ama i toa ne e bas nekoj zakon. Vo poniski brzini (2,3) toa e OK raspon, ama se zavisi od motorot, prenosot, optovarenosta i dr. Postarite vozaci imaat izgradeno oset kako da vozat i koga se menuva. Najvazno od se e da ne se oseti deka motorot se maci so niski obrtai, pri sto uste poveke od motorot se maci prenosot, menjacot, lamelite i dr. I dokolku se vozi so poniski obrtai, nikako ne treba ponaglo pritiskanje na gas, samo nezno, za da ne patat nabroenite delovi.Sepak do stiklite bilo
Vozi taka do prolet pa ke vidis kako se razviva rabotata. Slab zamaec nema da te ostavi na pat, osobeno ne vo pocetnata faza na slabeenje.Vozi si i ponatamu so uljeto, ama sepak gledaj da ne pomines 18 meseci, bez ogled na km.
- Член од
- 21 јануари 2018
- Мислења
- 118
- Поени од реакции
- 36
Сега тестирав. Тргнувањето е нормално и нема тресење
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.439
- Поени од реакции
- 15.675
- Возраст
- 54
Најмногу замаецот се осеќа на летни температури, кога е многу жешко, па пружините во замаецот дополнително ослабуваат. Тогаш при кочење на семафор на црвено, при стегање на кумплуг се слуша периодично чукање (кау...кау...)
можно е механичарите да сакел да те одработат и да ти сменат исправен дел
вози си за сега нормално, ако не слушаш чудни чукања во моторот-терај. и да чука не е толку страшно....некои возат месеци после тоа
терај некое време и пиши пак
Диле Јоргачев
Одделение за заштита на народот
- Член од
- 3 април 2017
- Мислења
- 8.693
- Поени од реакции
- 28.211
BMW 520d 2018та година,знае ли некој горните решетки на бубрезите и долните на браникот кога треба да бидат затворени,а кога отворени?Се збрлавеа,што сакаат си прават.Некогаш кога ке ја отклучам се затвараат пошто останале отворени на заклучување,а некогаш обратно,на заклучување се затвараат а на отклучување се отвараат
argenthessis
Highflyer
Конкретно за моделот не знам, ама по логика на работите не би имало зошто да се отворени кога моторот е угасен, а треба да се отворени при движење за ладење на моторот и кочниците. Ситна работа, ама ќе бара вклучување на компјутер на сервис. Типичен проблем кај германските, а особено БМВ последниве 20-тина години на overengineering, се воведува премногу комплицирана електроника без доволно проверки што го расипува имиџот на инаку одличните автомобили.
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.146
- Поени од реакции
- 1.644
Од замаец нетреси,треси од нутот на осовина десна или самата осовина да е изедена. Кај шо влегува во мењачот таму се јадат запците и почнува да треси при мала туража на угорно па и на право. Најмногу се осеќа во рикверс кога тргаш со кумплуг. Ако е замаец ке тропа прво во лер а во возење во трета брзина на помалце од 50км ќе почнат вибрации напред кај кокпитот исто како со 6тта да возиш на 1000 вртежи.
Диле Јоргачев
Одделение за заштита на народот
- Член од
- 3 април 2017
- Мислења
- 8.693
- Поени од реакции
- 28.211
Го уштекавме кај Џеповски,он е доктор за Бемве.Долната дава грешка дека не отвара скроз,оди до позиција на полуотворена а горните исто грешка јавува.Ке го возам вака зимава пошто живеам на Алпите,а на пролет кога ке се вратам ке ги заглавиме компјутерски цело време отворени да останат зашто на нова кола браник ме вадам за да ги смеман
Ех тоа паметно го смислиле, ама го направиле само за на запад кај што нема прашина на пат
При палење да се отворат до крај а на поголеми брзини постепено да се затвораат да се намали отпорот на воздух. Пробај со WD40 нема да штети а може нешто да помогне.
Zavisi od kolata,
W202 C2220D roka do 5000 ako e dizel i najdobro trga od 3500 nagore.
Mondeo na 2000 e gotovo pred umiranje, prosek 2500-3000
Jas ic ne mu ja mislam na obrtai, vo prosek od 2500-3500 ama po avtopat odam cesto i do 3800 i redovno sledam potroshuvacka!
vo toj del shtedat najdobro.
Pogotovo Mercedesot koga go gazam salam troshi pomalce.
letoska na 5000km imav prosek od 5,7L. i da site se Diesel!