Идел со адвокат или не исто ќе ти се фати Гугл вика дека е 1900км така што би требало да ти дадат оштета од 400€, ќе си пријавиш на customer support преку маил или нешто така и тоа е. Ако се куропецаат тогаш преку адвокат или онлајн страните што посредуваат ама прво иди сам за да не плаќаш џабе 100+ евра
Имаш многу фактори измешани тука не е само недостаток на персонал на Авиокомпаниите него и по аеродромите. Кога беше короната испуштија многу луѓе и сега имаат проблем да привлечат луѓе назад. Многу од тие што ги избркаа пре би работеле нешто друго сега него да им се вратат на овие (барем тоа го зборат луѓе кои работат на аеродром)
Поради таа причина никогаш не букирам конекциски лет со нискобуџетни компании, они не продаваат линија до прелажување и покрај тоа што они те спречуваат да одиш од точка А до точка Б не се они одговорни што ти не можеш да фатиш лет од точка Б до точка Ц
Чисто ме интересира дали имаше платено седиште, јас секогаш си плаќам баш заради овие глупости.
Јас летам за Болоња наредна недела, ако ми го откажат летот има да барам обештетување на секој можен сајт!
Истото и пред некој ден за лет од Малта до Скопје, десетина патници ги оставија на аеродром, меѓу кои и стари лица кои не ни знаеја што се случува. Пред тоа, летот одложен 3-4 часа, и како компензација ни дадоа ваучер од 4 евра за оброк и пијалак, а цените на оброците беа од 5 евра нагоре, па кој сакаше да го искористи ваучерот мораше да доплати.
Без седиште беше
Се помирив нема лет до среда наредната цццИстото и пред некој ден за лет од Малта до Скопје, десетина патници ги оставија на аеродром, меѓу кои и стари лица кои не ни знаеја што се случува. Пред тоа, летот одложен 3-4 часа, и како компензација ни дадоа ваучер од 4 евра за оброк и пијалак, а цените на оброците беа од 5 евра нагоре, па кој сакаше да го искористи ваучерот мораше да доплати.
Имаш Airport Express бус. Пред 4 години беше 8 евра, сега e 9 евра во правец. Стои некаде пред аеродромот, има табли ќе се снајдеш.
Патував пред 10 години, такси земав од аеродром, така да од искуство не можам многу да помогнам, ама од официјалната страна на аеродромот да.
И јас се прашувам дали некој ги регулира, посебно што се субвенционирани, значи мора да исполнат некои услови. Мене посебно ме нервира зимската пауза, последниве година две се случува да немаат летови на некоја линија по месец/два/три заради зимска пауза, ако е субвенционирана линијата ваљда треба да е цело време?
Нека имаат пауза, ама да ја планираат па да си знаеме а не откако букираш ајде заеби не ни се лета таму веќе. Не се ни ефтини веќе во споредба со авио превозници едно 270 класи над нив, кога ќе направиш математика исто пари ти доаѓа за крш лет. Проблемот е што за многу дестинации нема алтернатива, па ги толерирав. Ама едно е да толерираш, друго е некој да те ебе в мозок и на крај да му платиш.
Колку што знам субвенциите се за одреден период. Пример линијата за Стокхолм ја пуштија од 2013 и била субвенционирана првите Х години, после тоа овие ја виделе како профитабилна и ја задржале а се обврзале да пуштат некоја друга линија која ќе биде субвенционирана и ја зголемуваа понудата
Аха, јас мислев дека секој нов конкурс е за субвенционирани и стално се истите.Колку што знам субвенциите се за одреден период. Пример линијата за Стокхолм ја пуштија од 2013 и била субвенционирана првите Х години, после тоа овие ја виделе како профитабилна и ја задржале а се обврзале да пуштат некоја друга линија која ќе биде субвенционирана и ја зголемуваа понудата
Не е дека ми се допаѓа што ти се десило ама нема се разбираме емоџи
Веќе подолго време прво проверувам на momondo или skyscanner пред да купам зашто овие “ефтиниве” имаат смешни цени
