Благодарам
Што е тоа е. Се што треба да се смени ќе се смени. Само ме чуди што тоа се случува кога е паркирана а не кога возам. И само на возачка страна.
Последно уредено:
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
Што е тоа е. Се што треба да се смени ќе се смени. Само ме чуди што тоа се случува кога е паркирана а не кога возам. И само на возачка страна.
TrendS
Work Smart, Not Hard
- Член од
- 14 декември 2018
- Мислења
- 4.419
- Поени од реакции
- 30.017
Не верувам дека ти пушта казанчето за парно. Во тој случај постојано ќе ти ја валка/заматува шофершајбната од внатре, со прст кога ќе поминеш како зејтин да бришеш ќе биде, мрсно. Башка смрди во кабина на антифриз во тој случај, штипе на очи, нормално и губи по малку течност во посудата за антифриз.
Види филтерот за полен (клима филтер), ако не си го мењал одамна или имаш ставено некој шкарт, смени филтер (тој барем лесно се мења). Тој кога ќе се запуши од ѓубрештии прави вакви глупости.
Исто, провери ги сливниците за дожд дали се чисти.
Може и некоја клапна од вентилацијата да не затвара како што треба.
Ако не ти се рчка, на мајстор.
Нема никаков мирис не е мрсно чиста вода капки.. Само вода. Ќе видат во сервис.
Благодарам на одговорот. Женско сум инаку 
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.381
- Поени од реакции
- 15.580
- Возраст
- 54
Во најлош случај менувана ти е шофершајбната и лошо залепена, па влегува вода/кондензат, а во најдобар случај имаш внесено вода во колата(снег преку кондури или слично) па после испарување се лепи на стаклотоНема никаков мирис не е мрсно чиста вода капки.. Само вода. Ќе видат во сервис.
Не е менувана. А може и второто. Фала на одговорот
- Член од
- 17 мај 2016
- Мислења
- 3.687
- Поени од реакции
- 4.169
Кој има време 8 минути и сака да види.
На сервис за ланци, му направиле додатен дефект.
На сервис за ланци, му направиле додатен дефект.
Lester Freamon
A man of focus, commitment, sheer will...
- Член од
- 14 јануари 2015
- Мислења
- 16.241
- Поени од реакции
- 36.550
Во Вулко Прилеп пред 3-4 години имаа гратис промена на масло, ако го купиш од кај нив. Long story short, ми ја дупнал цевката на климата додека го менувал маслото. Си отидов до дома и не приметив веднаш, приметив за 3-4 саати кога излегов на подолг пат. Му се вратив назад, типот не признаваше дека ја оштетил (а кога одев натаму климата ладеше фрижидер), ми беше жал да барам газди оти дечково го знам од мое маало уште од мали нозе, па ајде да не правам проблеми да не го избркаат. На крај си ја поправив самиот, за лепење со калај 50 евра, и уште 2000ки за повторно полнење. Фактички промената на маслото ме фати 5000 ки, и уште еднаш не стапнав кај нив ни во продавница, ни во сервис/вулканизер
argenthessis
Highflyer
Од такви заебанции сам менувам масло...слична ситуција и кај мене, само што мајторот слагајќи во канал се фати за цевка од климата да се задржи буквално пред мене...т.е. се обеси со цела тежина
Update: Денес при палење на бордот ми покажа 'alternator workshop' и како што видов на интернет сите проблеми што би ги правел алтернаторот ги има освен звукот, не прави никаков звук ама друго се.Така да јас секако ќе ја однесам на дијагностика но сум убеден дека алтернаторот е проблем па ако знае некој колку чини делот (половен) и работна рака колку би била одприлика.
многу работи можат да бидат, али најчесто ламбда сонда знае вакви работи да прави.
- Член од
- 26 октомври 2016
- Мислења
- 2.111
- Поени од реакции
- 1.605
Koja marka na kola?
Koj tip na motor?
Koja godina, kolku kubici i konjaza?
Dali e cepkana softverski.... Pisi podetalno za kolata da mozime da ti odgovorime.
Mazda 3 I Hatchback (BK, facelift 2006) 1.6 CD (109 Hp) | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions
Technical Specs: Mazda 3 I Hatchback (BK, facelift 2006) 1.6 CD (109 Hp) Hatchback /2006, 2007, 2008, 2009/ | Fuel consumption, Dimensions, 109 Hp, 182 km/h, 113.09 mph, 0-100 km/h: 11.6 sec, 0-60 mph: 11 sec, 4.8 l/100 km, 49 US mpg, 58.85 UK mpg, 20.83 km/l
www.auto-data.net
не е чепкана ништо , единствено беше еднаш изваден акумулаторот и повторно ставен , од тогаш изгледа почна поголемата потрошувачка 7.2 литра е моментално (пред тоа беше 5.8-6.1 тука негде )
сменето е уље , филтри сега скоро
- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.381
- Поени од реакции
- 15.580
- Возраст
- 54
Мала фабричка мана на овој мотор е лошото подмачкување на турбото. Некои ова го решаваат со проширување со мала бургија на отворите од ситото на маслената пумпа во картерот на моторот, и ставање на друга цевка со поголем дијаметар за доток на масло до турбото
Во секој случај треба да се проверат доста работи...и нормално состојбата на турбото во кое јас лично се сомневам
Во секој случај треба да се проверат доста работи...и нормално состојбата на турбото во кое јас лично се сомневам
- Член од
- 17 мај 2016
- Мислења
- 3.687
- Поени од реакции
- 4.169
Ако возиш цело време низ гужвите во Скопје, сосем нормална потрошувачка.еве го моделотMazda 3 I Hatchback (BK, facelift 2006) 1.6 CD (109 Hp) | Technical specs, data, fuel consumption, Dimensions
Technical Specs: Mazda 3 I Hatchback (BK, facelift 2006) 1.6 CD (109 Hp) Hatchback /2006, 2007, 2008, 2009/ | Fuel consumption, Dimensions, 109 Hp, 182 km/h, 113.09 mph, 0-100 km/h: 11.6 sec, 0-60 mph: 11 sec, 4.8 l/100 km, 49 US mpg, 58.85 UK mpg, 20.83 km/l
не е чепкана ништо , единствено беше еднаш изваден акумулаторот и повторно ставен , од тогаш изгледа почна поголемата потрошувачка 7.2 литра е моментално (пред тоа беше 5.8-6.1 тука негде )
сменето е уље , филтри сега скоро
Кај мене на 90 коња сличен мотор (1.6tdci) , 6.7-7.5 литри зависно од клима и колку стискам гас.
Иначе вредноста пред акумулаторот била до тогаш се што си извозел, одкога си сменил акумулатор се ресетирало на бордот потрошњата и ако си возел само во град ќе биде повисока.
Извози 100км комбинирано и мислам ќе се среди.