Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

Член од
26 октомври 2016
Мислења
2.028
Поени од реакции
1.521
Planiram dizel varijanta da idam..ne go falat 2.0d i cesto preporacuvaat 2.2 motorot.
Za 3kata neznam dali vazi istoto so motorot. Ne bi idel so motorot od pezo 1.6dizel. Pretpostavuvam motorot 2.2 150hp e soliden za toa vozilo?
А да си земеш астра ј 2.0cdti 160кс или 1.7 cdti 125ks да се изнавозиш без дефеци и без корозија.
 

argenthessis

Highflyer
Член од
9 јуни 2011
Мислења
1.612
Поени од реакции
2.133
Da bese 2.0 od pezo (HDI) ke bese dobar...a ne e. Bidejki toj im e najdobar motor(francuski - 2.0HDI) ....

Голема грешка си, единствен мотор од хди кој не чини е 2.7 V6. 3.0 v6 и сите други послаби се одличен избор ама ако не се хди, во маздата не знам што да ти речам барај бензинец без плин. Друга опција барај хонда или тојота.

Ако не ти е проблем потрошувачката мислам дека со чист бензин од хонда или тојота тешко може да погрешиш. Нормално ако има плин јас би прескокнал.
 
Последно уредено:
Член од
27 мај 2016
Мислења
365
Поени од реакции
144
Голема грешка си, единствен мотор од хди кој не чини е 2.7 V6. 3.0 v6 и сите други послаби се одличен избор ама ако не се хди, во маздата не знам што да ти речам барај бензинец без плин. Друга опција барај хонда или тојота.

Ако не ти е проблем потрошувачката мислам дека со чист бензин од хонда или тојота тешко може да погрешиш. Нормално ако има плин јас би прескокнал.
2.0 e dobar HDI pezo motor. No na mazda 2.0 i 2.2 ne se francuski bidejki ako bea nemase da se zalat od 2.0 dizel motorot. Kaj site mehanicari i cel google velat deka 2.0 ne e pogoden motor(kvarliv e) = primer kako sto e 2.0tdi 16v kaj VW.
 
Член од
8 јануари 2012
Мислења
10.277
Поени од реакции
15.401
kaj 1.6 Hdi na Pezo problem e podmačkuvanjeto na motorot i turboto. Sitoto vo karterot e so sitni dupčinja i masloto teško se všmukuva posebno ako ima nečistotii vo masloto....i pomal prečnik na cevčeto za dotok na maslo vo turbinata
Nekoi ova sito go prebušuvaat so burgii so pogolem prečnik, i go menuvaat cevceto so pogolem prečnik

So ovie prepravki navodno mnogu se dobiva na izdržlivost na motorot, posebno na turboto
 

argenthessis

Highflyer
Член од
9 јуни 2011
Мислења
1.612
Поени од реакции
2.133
Исто се вади сито на цевката по која оди масло до турбото...ова ситото е добра замисла ама генерално пежо како и многу други претера со интервалите на замена на масло... Дизел и замена на масло на 30 000 км не оди во иста реченица.
 
Член од
17 декември 2007
Мислења
111
Поени од реакции
20
Имам ауди а3 1.6 бензин/плин. Количето работеше топ, се до пред два три месеци кога почна да ми крева температура. Прво сменив термостат, па водна пумпа, па и другиот термостат на моторот, па дихтунг на глава и грана, и пак, и пак крева температура. Симптоматично е што колата во целост изгуби парно. Помисливме и на ладникот, но водата си врти низ него. Ја однесив до сега кај најмалку 5 мајстори и никако да најдиме чаре. Еден од мајсторите сумња на некои клапни на парното, друг на пукнат блок (иако колата не губи компресија) ама некако тоа не ми е за верба. Ако некој има било какво искуство, или да препорача мајстор, нека пише. Фала ви на сите однапред
 
Член од
1 мај 2019
Мислења
26
Поени од реакции
31
kaj 1.6 Hdi na Pezo problem e podmačkuvanjeto na motorot i turboto. Sitoto vo karterot e so sitni dupčinja i masloto teško se všmukuva posebno ako ima nečistotii vo masloto....i pomal prečnik na cevčeto za dotok na maslo vo turbinata
Nekoi ova sito go prebušuvaat so burgii so pogolem prečnik, i go menuvaat cevceto so pogolem prečnik

So ovie prepravki navodno mnogu se dobiva na izdržlivost na motorot, posebno na turboto
Некој викаат дека 1.6 Hdi е еден од подобрите мотори на пежо. Брат ми има пежо 307со таков мотор а и неколку др луѓе што ги познавам, на сите им е репарирано турбото и менуваат мн често ујле
 
Член од
8 јануари 2012
Мислења
10.277
Поени од реакции
15.401
Pa toa e....motorot e Ok osve ona sto go pisav.
Treba da se napravat ovie prepravki za se nema povtorno problemi so turboto
 

argenthessis

Highflyer
Член од
9 јуни 2011
Мислења
1.612
Поени од реакции
2.133
Имам ауди а3 1.6 бензин/плин. Количето работеше топ, се до пред два три месеци кога почна да ми крева температура. Прво сменив термостат, па водна пумпа, па и другиот термостат на моторот, па дихтунг на глава и грана, и пак, и пак крева температура. Симптоматично е што колата во целост изгуби парно. Помисливме и на ладникот, но водата си врти низ него. Ја однесив до сега кај најмалку 5 мајстори и никако да најдиме чаре. Еден од мајсторите сумња на некои клапни на парното, друг на пукнат блок (иако колата не губи компресија) ама некако тоа не ми е за верба. Ако некој има било какво искуство, или да препорача мајстор, нека пише. Фала ви на сите однапред

Пукната е главата или моторот...главата ако си ја рамнел требало и да ја проверат дали е пукната ама може и блокот да е. Може да работи перфект ама пак да е пукнат блокот со некоја микро пукнатина колку да дува издувни гасови во антифризот...
Автоматски споено мислење:

Некој викаат дека 1.6 Hdi е еден од подобрите мотори на пежо. Брат ми има пежо 307со таков мотор а и неколку др луѓе што ги познавам, на сите им е репарирано турбото и менуваат мн често ујле

Репарирано е оти овде колите се внесуваат со 300 000 км минимум. А тие 300 000 во странство се минати со менување масло еднаш на 30 000 км, ако и толку.
 
Член од
17 декември 2007
Мислења
111
Поени од реакции
20
Пукната е главата или моторот...главата ако си ја рамнел требало и да ја проверат дали е пукната ама може и блокот да е. Може да работи перфект ама пак да е пукнат блокот со некоја микро пукнатина колку да дува издувни гасови во антифризот...
Автоматски споено мислење:




Репарирано е оти овде колите се внесуваат со 300 000 км минимум. А тие 300 000 во странство се минати со менување масло еднаш на 30 000 км, ако и толку.

Главата ја ставија на скенер кога ја рамнеа, и рекоа дека е топ. На ѕидот на блокот забележав како мало ронење, убаво го потполнив со течен метал, ама не изгледаше толку сериозно
 

Attachments

argenthessis

Highflyer
Член од
9 јуни 2011
Мислења
1.612
Поени од реакции
2.133
99.9 % од тоа тие проблемот...каков течен метал, теоретска шанса нема тоа да држи. Тешко е и да се завари и да држи, а па не со течен метал...
 
Член од
17 август 2011
Мислења
10.270
Поени од реакции
18.244
Изглеа сондата за кислород ми е отидена, заглавена е вредноста. Ме интересира дали нарачувал некој од ибеј, гледам ги има за 15 евра таму. Оргинал во сервис ми рекоа 100 евра, за опел корса станува збор иначе.
 
Член од
8 јануари 2012
Мислења
10.277
Поени од реакции
15.401
Главата ја ставија на скенер кога ја рамнеа, и рекоа дека е топ. На ѕидот на блокот забележав како мало ронење, убаво го потполнив со течен метал, ама не изгледаше толку сериозно
класичен пример за прснат блок...кој нема шанси да се залепи и израмни на тој начин. највероватно пушта на тоа место...но ако несакаш да ризикуваш , вади ја главата и види во каква состојба е дихтонот на тоа место

ако под или над него на тоа место има траги од издувни гасови.....барај чаре на друг начин

на Тв сум гледал дека ги наваруваат...но тешко кај нас
 
Член од
30 јули 2019
Мислења
5
Поени од реакции
0
Opel astra kontakt davash sal tabla ne sveti nisto osven dugacki svetla a kolata si pali sto problem?
 

Kajgana Shop

На врв Bottom