Фала за исцрпниот одговор.1.2 корса и мене ми е фаворит нешто за водната пумпа за него била специфична тешко се наоѓала така имам слушнато ( знајш кога си почетник секакви информации добиваш и не знаеш што е точно) а за тојота јарис знам дека се закон само поскапи реално планирам нешто до 2500е
2.0 dti 101ks dizel redizajnot ti e so pocinkovana sasija i mnogu podobra od corsa c, od ford, od yaris... Motor na lance, stabilna kola posebno za na krivini na otvoreno, za niz grad ti e vrv. Kaj redizajn elektronikata na bosot e so metalni kujkista i e zastitena od gorenje., 2200evra odat... kaj yarisot cesti defeci izleguvat na lagerite na trkala, mnogu pazenje saka na ventilite, ako procuka svrsi rabota. Znaj da si potrosi malku maslence ali ne e strasno.. Corsa c grejat posebno 1.2,letno vreme so klima na ugorno temperaturata se kacuva na 100ka....Kaj 1.4 toj problem go nema, malku se porazlicni.... Nosat evtina plastika taka da na dupki imas krckanje, tropanje na plastiki ama nemas bucen motor, toe prednost. Skoda fabia 1.9 101ks ti se dvizat so taja cena do kaj 2500evrejki,zirnigi iniv....
Зашо?
На што мислиш 2.0 101 кс? Јас би одел нешто до 90 кс.
Купи си Polo 1.2 или 1.4 бензин, од искуство зборам 1.2 го имав 3 клипа на ланец со 55 коња има тапа перформаси али квалитет неприкосновен. Плус јас овие ги викам коли со 3 жици едноставни, лесни и евтини за поправка ако нешто се расипе.
бегај подалеку од дти, ако сакаш вектра земај 1.8 или 2.0 бензин
2.0dti e eden od najpokazanite motori na site vreminja, podobar motor i menjac od passat b5. Fiksen fabricen zamaec, turbinata e obicna, ne e so vatijabilna geometrija kako kaj passat. Diznite se so guseni prsteni taka so mnogu redok slucaj da pocni ds linej nafta. Motor na lance i samo eden semering izmejgu bosch i karter. Lesna prednica za servis a ne kako kaj passato. Maslo kapka netrosi i toj motor krepi remap i ima fabricen taka narecen prostor na motorniot kompjuter na samata bosch pumpa koja krepi remap do +10ks. So full custom remap +40ks kolata stanuva avion. 1.8 stalno e so problem od strana na blok na motor, kreva temperatura, cesto idi do defek na ventili, trosi maslo.. 2.0 benzin top vez mana. @dextermld 2.0-ti e 2000kubici so 101konjski sili. Pocetnik vozac dve godini smee da vozi kola do 105ks.
Zadnite gurtni da ne ti fajkat na dobosot i se slusa struzenje.Decki koga parkiram u rikverc slusam nekoj piskav zvuk, pojma neam kako da objasnam ali ko metal na metal mi izglea. Prvo mislev samo na full lock so volan mi prai taka ali ustvari i koga volanot e skroz pravo i vrakjam nazad se desava da pravi, mada ne e sekogas ali povekje pravi nekoj zvuk otkolku sho ne pravi. Ova se slucuva samo koga vrakjam nazad pri parkiranje. Sumljam na predni gurtni/diskovi iako gurtnite ne se potroseni, ali ne sum siguren. Kolata e audi a4. Suspenzija e proverena i ne e do toa. Bese kaj majstor deneska menjav zadni diskovi i gurtni ali za belja tamu ne go praese zvukot, samo sho se vrativ u firma i da parkiram i op ete zvukot se javi
Ne se zadnite od napred se slusa zvukot.
Друже не сум фан и јас на Опел ама тој никогаш не правел коли коли кои ќе бидат врв во дизајн во класата, врв во удобност, врв во издржливост или не знам држење на пат. Да не се лажеме главниот адут на Опел бил секогаш ниската цена и горе долу тоа е.
Фала за добрите одговори верувам дека вредат.сепак јас како почетник и ептен лаик во авто технологијата ништо не ги разбрав.инаку сум фан на помали количиња во обем затоа корсата ми е онака од прва по мерак иако не се разбирам ама баш во ништо освен бо некои основни работи (можеби и ќе се зафркнам со изборот незнам).
И најбитно никој што не го спомна ако толку не се разбираш а и да се разбираш, обавезно земи си авто механичар кога ќе купуваш или да ја однесеш кај него. И јас пред неколку години ги гледав корсите иако не сум почетник, се одлучив за една 1.4 и договорив прво кај механичар па да ја земам... Виде мајсторот дека одзади на дихтонот јавуваше масло мала работа, што и да ја возев немаше да капни долу да видам а за некој месец ќе кинев нерви кога ќе требаше или ремонт или мотор (ако не го пратиш маслото).
