Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[аллександар]

момци ај помагајте.. иам проблеми со плинот на колата.. системот откако е ставен до сеа се нема расипано а богами ни мотор неам чепкано ни нишо... него друго е муабетот.. колава почнува мноооогу слабо да пали на плин скоро и да непали шо се вика.. обртаите си играат курташак у буквална смисла на зборот кога си работи на 600 обртаи кога на 800 па на 1000 па на 1200 се дешава некад и до 1800 обртаи да стигне моторот да работи и тоа на загреана кола.. бев на плинар и ми рече момакот дека треба сервис да се напраи на плинскиот уред т.е да се смебат мембрани на раслињачата и некое филтерче на плинот шо го има (мало округло метално) е сеа си го прашав ја шо пари кошта и типот ми рече 2700 а некако многу ми се гледа само за мембрани и за филтер...
некој друг мајсотр да ми препорачате вака поточно плинар? ја прашав у гасматика.
П.С се работи за нисан сани 91 година 1,6

 

[|Volkswagen|]

типот ми рече 2700 а некако многу ми се гледа само за мембрани и за филтер...
некој друг мајсотр да ми препорачате вака поточно плинар? ја прашав у гасматика.
П.С се работи за нисан сани 91 година 1,6

Толку е! Таа е цената (отприлика). 1600 денари Плимонт мислам дека кажа се мембраните (или мембрана...не знам)...е сега филтерот колку е не знам, ...
.

 

[аллександар]

у пичку матер.. страв ми е да ја возам вака да не заебам уше поиче нешо пошо почнува и да ми мириса на плин а неам пари да ја праам

 

[KoNtEjNeR]

Да препорачате каде да ставам плин ?
Се работи за форд фиеста, 2004 година, 1.3 бензин 75кс
Помала боца сакам да ставам не знам која литража ги има, и дали има можност полнењето да биде до тоа за бензин? имаше негде по темиве видов ама неможам да најдам каде
Каков уред би препорачале, дали би била зголемена потрошувачката во литри во однос на бензин.. или иста...
и... што пари ?

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

момци ај помагајте.. иам проблеми со плинот на колата.. системот откако е ставен до сеа се нема расипано а богами ни мотор неам чепкано ни нишо... него друго е муабетот.. колава почнува мноооогу слабо да пали на плин скоро и да непали шо се вика.. обртаите си играат курташак у буквална смисла на зборот кога си работи на 600 обртаи кога на 800 па на 1000 па на 1200 се дешава некад и до 1800 обртаи да стигне моторот да работи и тоа на загреана кола.. бев на плинар и ми рече момакот дека треба сервис да се напраи на плинскиот уред т.е да се смебат мембрани на раслињачата и некое филтерче на плинот шо го има (мало округло метално) е сеа си го прашав ја шо пари кошта и типот ми рече 2700 а некако многу ми се гледа само за мембрани и за филтер...
некој друг мајсотр да ми препорачате вака поточно плинар? ја прашав у гасматика.
П.С се работи за нисан сани 91 година 1,6

Може и да ти влага фалш воздух кај што ти е спојката кај што се уфрла плин. Оди во NOVUS ќе ти средат.

 

[аллександар]

Може и да ти влага фалш воздух кај што ти е спојката кај што се уфрла плин. Оди во NOVUS ќе ти средат.

не е до тоа.. 100% проверено...

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

не е до тоа.. 100% проверено...

На бензин нормално ти работи?

 

[аллександар]

На бензин нормално ти работи?

на бензин одлично работи смирени обртаи нема трокирање сецкање си пали од прва и на минус 10.. замо плинот ептен ме дупи

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

на бензин одлично работи смирени обртаи нема трокирање сецкање си пали од прва и на минус 10.. замо плинот ептен ме дупи

Кај мене па обратно.

На плин ми работи за мерак, на 800-900 обртаи, мирно, убаво...
На бензин, си прима убаво што си прима, ама да речеме ако на семафор извадам од брзина, или гаси колата (во движење) или паѓаат обртаите на 300-500 и тресе цела кола. А на плин си е бомбона.
Сменив филтер за воздух и филтер за бензин. Не знам што чудо може да му биде.

Некој претходно спомна дека можно е да е од катализаторот...

Кај тебе да не чепкал некој во распоњачата таму со вентилите за плин/воздух? Или па да не ти се поврзани убаво цревата за топла вода што одат до распоњачата. Треба да одат од парно.

 

[|Volkswagen|]

на бензин одлично работи смирени обртаи нема трокирање сецкање си пали од прва и на минус 10.. замо плинот ептен ме дупи

Епа ништо. Тоа е то брате...мора да се спружиш...нема друго чаре. Барем јас така мислам, почекај види другите што ќе ти предложат.

 

[Dzish]

Да препорачате каде да ставам плин ?
Се работи за форд фиеста, 2004 година, 1.3 бензин 75кс
Помала боца сакам да ставам не знам која литража ги има, и дали има можност полнењето да биде до тоа за бензин? имаше негде по темиве видов ама неможам да најдам каде
Каков уред би препорачале, дали би била зголемена потрошувачката во литри во однос на бензин.. или иста...
и... што пари ?

Плимонт... ги бива луѓето според она што го читам по форуми.

 

[KoNtEjNeR]

ја разгледав страната, ама поима немам кој ми треба на мене аспираторски систем, електронски систем, моно поинт со катализатор, мулти поинт со катализатор, па има некои ланди ЛСИ , РЕНЗО....?

 

[-={K-O-R-U-N}=-]

Кај мене па обратно.

На плин ми работи за мерак, на 800-900 обртаи, мирно, убаво...
На бензин, си прима убаво што си прима, ама да речеме ако на семафор извадам од брзина, или гаси колата (во движење) или паѓаат обртаите на 300-500 и тресе цела кола. А на плин си е бомбона.
Сменив филтер за воздух и филтер за бензин. Не знам што чудо може да му биде.

Некој претходно спомна дека можно е да е од катализаторот...

Некој да имал ваков проблем или (подобро) решение за чудово?

 

[|Volkswagen|]

ја разгледав страната, ама поима немам кој ми треба на мене аспираторски систем, електронски систем, моно поинт со катализатор, мулти поинт со катализатор, па има некои ланди ЛСИ , РЕНЗО....?

Шо кола имаш?

 

[Toneh]

Шо кола имаш?

Клик.