Тоталитарниот режим на Ердоган, политичката иднина на Турција

[Zarniwoop]

73% од населението во Турција живее во градовите!
Истамбул е само градот без села како Скопје со 4,5 милони сељаци во него.[DOUBLEPOST=1492785073][/DOUBLEPOST]
Јас не го подржувам Ердоган, само ги анализирам резултатите.[DOUBLEPOST=1492785262][/DOUBLEPOST]Факт е дека турците си го сакаат Ердоган, да не беа курдите, на референдумот ќе победеше поубедливо, само во Истанбул се проценува дека има 1-2 милиони курди, а тие си знаете како гласаа.

Пак почна филмови да правиш? Ако Турците го сакаат Ердоган, тогаш таму каде што гласале против не го сакаат. Или поточно Истанбул, Измир, Анкара гласаа против, значи поголемиот дел од тие метрополи не го сакаат Ердоган. За разлика од нив, поголемиот дел на луѓето кои не живеат во градовите го сакаат Ердоган, или поточно, пензионери, неписмени, терористи кои си ги тепаат жените зошто оделе по кратки, погледни ги изјавите на тие што гласале ЗА какви луѓе се.
На крај може да се заклучи дека заостанатите Турци на демократски начин им го загорчија животот на попаметните и помладите.

 

[Toma]

Во 2002 кога за првпат Ердоган настапи на парламентарните и освои 34,28%

Во 2015 освои 49,5% од гласовите

Референдумот и како што можете да видете е разликата незначителна со претходните избори

Во спојлерот ќе видете дека курдите имаат некој 10% од гласовите во Истанбул или во бројки најмалку 900к резултатот
Истанбул 4,479,272 - 48.65% / 4,728,318 - 51.35%

Во Анкара тој процент е помал ама е меѓу 3-5%
или во гласови 140-170к
Анкара 1,668,565 - 48.85% / 1,747,132 -51.15%

исто така и во Адана и Мерсин ги има повеќе од 10%, чисто да знаете зошто во тие градови победи ПРОТИВ

Значи резултатите беа очекувани 49%-51% ЗА

Спојлер: од 2015

За Ердоган

За републиканците

За националистите

За курдите

И ќе заборавев националистите беа поделини во врска со референдумот.

Пак почна филмови да правиш? Ако Турците го сакаат Ердоган, тогаш таму каде што гласале против не го сакаат. Или поточно Истанбул, Измир, Анкара гласаа против, значи поголемиот дел од тие метрополи не го сакаат Ердоган. За разлика од нив, поголемиот дел на луѓето кои не живеат во градовите го сакаат Ердоган, или поточно, пензионери, неписмени, терористи кои си ги тепаат жените зошто оделе по кратки, погледни ги изјавите на тие што гласале ЗА какви луѓе се.
На крај може да се заклучи дека заостанатите Турци на демократски начин им го загорчија животот на попаметните и помладите.

Поради тоа ги измислиле изборите, кој има намногу гласови тој победува,
никој не им е крив ако мнозинството од турците го сакаат тоа што си го пишал,

И да си знаеш дека Истанбул и Анкара се на Ердоган, пишав погоре зошто е тоа така!

 

[Toma]

Хорке уште му нема честитано за референдумот

Спојлер: спојлер

• 
  United States – President Donald Trump called his Turkish counterpart to congratulate him on the victory.[202]
• 
  Russia – President Vladimir Putin called the Turkish President to extend congratulations on behalf of the Russian people.[203]
• 
  China – Chinese Deputy Prime Minister Liu Yandong, who was visiting Turkey at the time of the referendum, congratulated Erdogan and the Turkish people on the victory.[204]
• 
  Iran – Iranian Foreign Minister, Mohammad Javad Zarif, extended congratulations to his Turkish counterpart, Mevlüt Çavuşoğlu.[205]
• 
  Pakistan – President Mamnoon Hussain and Prime Minister Nawaz Sharif also congratulated Turkish people on the victory.[206]
• 
  Saudi Arabia – Saudi Arabia's cabinet congratulated Erdogan and the Turkish people on the successful referendum of constitutional amendments.[207]
• 
  Azerbaijan – President Ilham Aliyev was the first international leader to call the Turkish President, saying that the result demonstrated "the Turkish people's great support" for Erdogan's policy.[208]
• 
  Qatar – Qatar's Emir Tamim bin Hamad Al Thani also congratulated the Turkish President on victory.[209]
• 
  Palestinian Authority – President Mahmoud Abbas extended congratulations to the Turkish President.[209]
• 
  Iraq – Iraqi Vice President Osama al-Nujaifi sent a message to congratulate the Turkish President.[209]
• 
  France – President Hollande stated that the Turkish people have the right to decide how to organize political institutions, but the referendum results show that Turkey is divided about the reforms.[210]
• 
  Nigeria – President Muhammadu Buhari has congratulated the people and government of Turkey on the successful conclusion of the country’s referendum.
• 
  Kazakhstan – President Nursultan Nazarbayev sent a telegram of congratulations to Erdoğan.
• 
  Georgia – Prime Minister Giorgi Kvirikashvili congratulated Turkey on the referendum results and remarked that Turkey’s stable development was important to Georgia.
• 
  Cyprus – Government spokesman Nicos Christodoulides said that Cyprus hopes Turkey's stance will move the peace talks forward toward the stated goal of reunifying the island as a federation.
• 
  Belarus – President Alexander Lukashenko congratulated Turkey on the successful referendum.
• 
  Germany – Angela Merkel said the tight referendum result showed that Turkey is divided and reports over irregularities should be taken seriously.[210] Peter Altmaier, Merkel's chief of staff, said that Germany "respects a result that came about in a free and democratic vote".[211]
• 
  Austria – Foreign Minister Sebastian Kurz expressed his opposition to Turkey's

 

[Zarniwoop]

Во 2002 кога за првпат Ердоган настапи на парламентарните и освои 34,28%

Во 2015 освои 49,5% од гласовите

Референдумот и како што можете да видете е разликата незначителна со претходните избори

Во спојлерот ќе видете дека курдите имаат некој 10% од гласовите во Истанбул или во бројки најмалку 900к резултатот
Истанбул 4,479,272 - 48.65% / 4,728,318 - 51.35%

Во Анкара тој процент е помал ама е меѓу 3-5%
или во гласови 140-170к
Анкара 1,668,565 - 48.85% / 1,747,132 -51.15%

исто така и во Адана и Мерсин ги има повеќе од 10%, чисто да знаете зошто во тие градови победи ПРОТИВ

Значи резултатите беа очекувани 49%-51% ЗА

Спојлер: од 2015

За Ердоган

За републиканците

За националистите

За курдите

И ќе заборавев националистите беа поделини во врска со референдумот.

Поради тоа ги измислиле изборите, кој има намногу гласови тој победува,
никој не им е крив ако мнозинството од турците го сакаат тоа што си го пишал,

И да си знаеш дека Истанбул и Анкара се на Ердоган, пишав погоре зошто е тоа така!

Не знам што да ти кажам, стварно нема зборови за глупостиве што ги пишуваш. Истанбул бил на Ердоган, Анкара била на Ердоган, бројки вадиш од ракав, Курдите олку биле онолку биле ко демек ти лично ги броеше. Не се брукај човеку, едноставно е, големите градови не го сакаат Ердоган, паметните Турци кои не се заостанати со паметот не го сакаат Ердоган. Ердоган го сакаат глупи националисти кои сонуваат за османлиска империја, неписмени, старци и терористи. Сега засега се повеќе, ама не многу повеќе.
Секако тие ливчињата без печат што биле не ги спомнувам, за да не ти задавам главоболка.

 

[Ne_sum_ja]

Хаснаин Казим за Der Spiegel

https://www.google.com/amp/www.spiegel.de/international/germany/referendum-in-turkey-the-bizarre-behavior-of-turkish-german-voters-a-1143735-amp.html

The Bizarre Behavior of Turkish-German Voters

A clear majority of Turkish voters in Germany cast ballots in favor of Erdogan's presidential system -- many out of spite for the country. The development reveals how far immigrants from Turkey still have to go before they will be integrated at the center of society.

As painful as it is to write this, one cannot support an autocratic system, capital punishment, the arrest of critical journalists and the jailing of the political opposition and then turn around and complain that you are not accepted in Germany as a German. That's unacceptable. It shows that integration in Germany has failed -- and that it isn't just the Germans who are to blame for that.

 

[Shake]

И што е болеста и како треба да се излечи ?

Болеста се вика неписменост
http://www.arti49.com/makedonyanin-baskenti-uskupte-referandum-kutlamasi-769168h.htm
Еве гледајте го ова.. Ова е снимано во Македонија..
Селаниве не знаат каде се наоѓа Турција но имаат право да си одлучуваат за нашата иднина
Јас сум државјанин на Македонија но никогаш не би гласал на изборите затоа што не живеам таму па не знам кој би бил подобар за државата така што и овие не треба да гласат на изборите или на референдумите.

Разликата во Истанбул и Анкара е многу мала, поточно пола се сељаци, додека на истокот над 70% се слободоумни граѓани, само Измир и овие наваму имаат поголема подршка против, другите тесно.

Не е точно дека живеат слободоумни граѓани на истокот напротив тие немаат никаква разлика од тие кои што го подржуваат ердоган.Тие гласаа против само затоа што нивната партија беше против на реферандумот.Инаку ни самите не знаат зошто гласаа против.

 

[Казаки]

Најверојатно никој не бил пред 2002 г. (пред АК Парти на Ердоган да дојде на власт) во Турција па тресете глупости од ракав и се занимавате со психоанализи на просечниот симпатизер и гласач на Ердоган. Епа ајде малце факти...

Кога дојде на власт, Ердоган излезе со проект со јасно зацртани цели - Турција 2023... кој тогаш повеќе од пола Турција и скоро цел свет го исмеваше, но...

Пред Ердоган Турција бележеше раст само во производство и извоз на евтини фармерки и беше задња рупа на Блискиот исток, опкружена од земји кои само со извоз на нафта ги покриваа сите внатрешни трошоци!

Reforme u Turskoj: Zbog čega je turska ekonomija postigla nesvakidašnji uspjeh?

U vrijeme ekonomske krize u zemljama Evropske unije 2011. godine turska ekonomija zabilježila je rast od 8,8%, što je te godine, nakon ekonomskog rasta Kine, predstavljalo drugi najuspješniji godišnji porast bruto nacionalnog dohotka u svijetu. Jasno je da ekonomski model nove Turske predstavlja primjer uspješnog vođenja ekonomije.

Na čelu s vladajućom Strankom pravde i razvoja (AKP), Turska je u posljednjih trinaest godina zabilježila prosječni godišnji porast bruto nacionalnog dohotka od 5%, čime je dosegla 17. poziciju na listi svjetskih ekonomija. Aktuelni turski predsjednik Recep Tayyip Erdoğan izjavio je u više navrata da je glavni ekonomski cilj Turske ući među deset najuspješnijih svjetskih ekonomija do 2023. godine.

Samo dvije godine nakon što je MMF čestitao Turskoj na agilnom upravljanju ekonomijom tokom globalne krize, u maju 2013. godine, nakon 52 godine dugovanja i 37 vlada koje su se za to vrijeme promijenile, Turska je vratila i posljednji dug Međunarodnom monetarnom fondu te došla u poziciju da bude država koja drugima osigurava kredite. Evropska komisija pohvalila je 2012. godine tursku ekonomiju, ističući uspješno upravljanje budžetom, povećan izvoz te smanjenje stope nezaposlenosti. Nacionalni dohodak Turske porastao je od 2002. godine s 230 milijardi dolara na 820 milijardi dolara 2013. godine.

Veliki projekti

Jedan od glavnih koraka turske vlade bio je i ukidanje šest nula iz turske lire, čime je porasla njezina vrijednost te ojačano povjerenje stranih investitora, kao i građana Turske. Inflacija u Turskoj iznosila je 2002. godine 45%, a već 2004. godine snižena je na 10%. Nezaposlenost je 2003. godine iznosila 10,3%, dok je 2014. godine bila 8,8%, a stopa nezaposlenosti mladih svrstava se među najniže u Evropi, iza Njemačke, Austrije, Holandije, Danske i Malte. Budući da Turska ima najmlađe i najbrojnije stanovništvo u Evropi, taj je rezultat tim prije impresivniji. Izvoz iz Turske 2002. godine bio je 36 milijardi dolara, a do 2013. godine dosegnuo je 152 milijarde dolara, dok je uvoz sa 51,5 milijardi dolara skočio na 251,7 milijardi dolara. Za ekonomiju svake države iznimno su važna direktna strana ulaganja, koja su od 2002. do 2014. godine u Turskoj porasla za jedanaest puta i dostigla brojku od 12,5 milijardi, koliko je kroz strane investicije u ekonomiju uloženo 2014. godine. U istom razdoblju broj aerodroma u Turskoj porastao je sa 26 na 52, što je utjecalo i na rast broja putnika, sa 36 na 150 miliona.



Turska vladajuća stranka obećala je mnoge velike infrastrukturne projekte, takozvane gigantske projekte. Među završenim su projektima Marmaray, željeznički tunel izgrađen 60 metara ispod nivoa mora koji spaja Evropu i Aziju, odnosno dvije strane Istanbula, te projekt uvođenja brzog voza na više relacija širom Turske. Započeta je i izgradnja trećega mosta iznad Bosfora, cestovnog tunela Euroasia ispod Bosfora dužine 5,4 kilometra, kao i trećeg aerodroma u Istanbulu koji će ujedno biti i najveći aerodrom na svijetu. Između 2002. i 2013. godine, u Turskoj su ostvareni i mnogi vojni projekti, među kojima se ističu proizvodnja vlastitih tenkova, helikoptera, vojnih ratnih brodova i bespilotnih aviona.

U jednoj od svojih izjava turski predsjednik Erdoğan naglasio je kako su rezerve Centralne banke Turske u 2002. godini bile 27,5 milijardi dolara, a da su za deset godina dostigle iznos od 112 milijardi dolara te da se nada da će 2023. godine svijet govoriti o bilionima u rezervama Centralne banke Turske.

Deset najvećih

Obraćajući se medijima, turski predsjednik izjavio je da na Tursku treba gledati kao na veliku mašinu sastavljenu od hiljada različitih dijelova: “Prije dolaska naše stranke na vlast neki od tih dijelova radili su, a neki pak nisu; neki su bili zahrđali, izgubila se harmonija i sinhronizacija u radu: to je bila mašina koja je radila, a nije davala nikakvu korist. Pojedina područja u Turskoj napredovala su, dok su druga išla unazad. Otkako smo došli na vlast, prvo smo napravili sklad između tih dijelova mašine, tako da svi rade za isti cilj, za iste ideale. To je povećalo kvalitet, mir i stabilnost i nećemo dopustiti da se oni naruše na bilo koji način.”



Ono što je još karakteristično za Erdoğana i njegovu vladu jeste i to da, uvijek težeći ka što većim ostvarenjima svojih ciljeva, posebno prate područja u kojima bi Turska trebala više ulagati. Tako je Erdoğan poručio da u pogledu informatike i drugih novih tehnologija Turska ne žele biti samo potrošač već im je namjera postati zemlja koja proizvodi, te je naglasio da se Turska treba fokusirati na razvoj u ovim oblastima i tu se dokazati jednako kao što se dokazala u industrijskim i uslužnim sektorima.

S obzirom i na činjenicu da je Turska u 2014. godini otvorila preko milion novih radnih mjesta, vidljivo je da ovaj novi model turske ekonomije funkcionira te da je vrlo moguće ostvarenje cilja postavljenog za 2023. godinu – da Turska postane jedna od deset najvećih svjetskih ekonomija.

http://www.faktor.ba/vijest/reforme-u-turskoj-zbog-cega-je-turska-ekonomija-postigla-nesvakidasnji-uspjeh-158783

Еве и кратко спотче за проектот Турција 2023, како се спроведуваше до 2011 год... чисто визуелно!





Ајде малце подетално... до 2003 Турција имаше 26 аеродроми, сега има 55 аеродроми, а планира да гради уште 7 аеродроми меѓу кои во меѓувреме се гради и најголемиот аеродром во светот со годишен капацитет од неверојатни 90 милиони патници!

Турција планира изградба на седум нови аеродроми

Се планира на мрежата на аеродроми во оваа земја, која има 55 активни аеродроми, да бидат додадени уште седум

http://aa.com.tr/mk/наслови-на-денот/-турција-планира-изградба-на-седум-нови-аеродроми/691693

Денес Турција 90% од електричната енергија ја увезува, но со помош на Русите и Јапонците таа планира да стане, од главен увозник во главен извозник на ел. енергија во регионот. Претежно ќе продава на Арапските земји!

„Турција планира во 2023 година да го пушти во погон нуклеарниот реактор"

„Почетните работи на изградбата на објектот ќе започнат во 2017 година бидејќи целта на Турција е во 2023 година, на 100-годишнината од републиката да го стави во употреба првиот реактор“, изјави Албајрак

МЕРСИН (АА) - Министерот за енергетика и природни ресурси на Турција, Берат Албајрак, денес во Мерсин изјави дека продолжувањето на изградбата на нуклеарна централа „Аккују“ ќе започне во 2017 година, јавува Anadolu Agency (AA).

„Почетните работи на изградбата на објектот ќе започнат во 2017 година бидејќи целта на Турција е во 2023 година, на 100-годишнината од републиката да го стави во употреба првиот реактор“, изјави Албајрак во изјавата за АА, при посетата на местото Ѓулнар кај Мерсин, каде што ќе се изгради нуклеарната централа „Аккују“.

Албајрак потсети дека изградбата на нуклеарната централа е најголема инвестиција во Турција досега, кога се во прашање вложувањата во изградбата на еден објект.

Тој додаде дека изградбата на нуклеарната централа е најзначаен проект на Турција и сон што трае во последните шест децении.

Планирана е изградба на четири реактори со сила од по 1.200 мегавати.

http://aa.com.tr/mk/наслови-на-денот/-турција-планира-изградба-на-седум-нови-аеродроми/691693

 

[Казаки]

„Мостот Чанаккале 1915 ќе биде камен-темелник во остварувањето на целите 2023“


„Изведуваме многу важен проект на многу важно место, кој ќе ги урне светските рекорди. Изведуваме многу важен проект во Чанаккале, место коешто е симбол на нашата борба за независност и ќе нѐ потсети на духот на нашите предци“, вели Арслан

АНКАРА (АА) – Министерот за транспорт, поморство и комуникации, Ахмет Арслан, рече дека мостот Чанаккале 1915 ќе се гради како проект на јавниот и приватниот сектор во Турција. Министерот Арслан рече дека овој проект се спроведува како проект против оние што се обидуваат да наметнат перцепција дека турската економија се влошува. „Овој мост ќе биде камен-темелник во остварувањето на целите 2023“, рече Арслан, јавува Anadolu Agency (AA).

Арслан во изјава за АА истакна дека Турција претставува важен мост помеѓу Азија и Европа.

„Не само за Азија и Европа, туку и за Балканот, Средниот Исток, Кавказот... Поврзува три континенти на важни географски простори. Поради тоа, ја поставуваме тезата дека проектите за транспорт треба да продолжат без прекин, како и дека тие треба да се дополнуваат меѓусебно. Поаѓајќи од оваа теза, ги програмираме проектите, ги остваруваме и ги ставаме во функција“, додаде Арслан.

Тој пренесе дека мостот Чанакале 1915 е важен дел од поставените цели на Турција и оти овој мост по шести пат ќе ги поврзе Европа и Азија.

„Овој мост е од голема важност за транспортот што доаѓа од Европа, бидејќи ќе може по пократок пат и побрзо да стигне до деловите во државата кои се наоѓаат во западниот дел на државата, т.е. до местата на брегот на Егејското и Средоземното Море“, истакна министерот Арслан.

Арслан исто така нагласи дека мостот е важен и за забрзување на испораката на суровини од регионалните инвестиции.

- „Мостот Чанаккале 1915 е врвот на односите со Јужна Кореја“

Според Арслан, мостот Чанаккале 1915 е врвот во соработката со Јужна Кореја, која постои благодарение на Евроазискиот тунел и мостот „Јавуз Султан Селим“.

„Изведуваме многу важен проект на многу важно место, кој ќе ги урне светските рекорди. Изведуваме многу важен проект во Чанаккале, место коешто е симбол на нашата борба за независност и ќе нѐ потсети на духот на нашите предци“, вели Арслан.

Посочувајќи дека ставањето во функција на овој проект е од голема важност, како што вели, против оние што се обидуваат да создадат перцепција дека турската економија се влошува, Арслан нагласи дека овој мост е многу важен камен-темелник во остварувањето на целите 2023 и оние што следат потоа.

На крајот, тој рече дека со спроведувањето на ваквите големи проекти се развива технологијата, како и дека се прави трансфер на технологијата.

„Ќе го изградиме најголемиот мост на светот, со што ќе ја унапредиме и технологијата на овие географски простори, затоа што токму таа е неизбежен сегмент за остварување на вакви големи проекти. Откако ќе го направиме овој мост со таа големина, користејќи ја технологијата, на светот ќе му покажеме дека можеме да правиме слични работи насекаде“, додаде Арслан.

http://aa.com.tr/mk/турција/-мостот-чанаккале-1915-ќе-биде-камен-темелник-во-остварувањето-на-целите-2023-/774037

Во 2005 год. Турците за прв пат видоа во живо брз воз, денес секој град е поврзан со ваков воз!

Турција: Отворена новата железничка станица за брзи возови во Анкара

„(Во рамките на Турција) Не признаваме било која друга државна структура освен Република Турција. Како што е паралелната држава, ФЕТО", рече Ердоган и постави прашање што лидерот на ФЕТО бара во Пенсилванија, САД, зошто не се врати и од што се плаши

АНКАРА (AA) - По повод 29 октомври, Ден на Република Турција, денес во главниот град на Анкара е отворена новата железничка станица за брзи возови, јавува Anadolu Agency (AA).

На церемонијата на отворањето присуствуваа претседателот на Република Турција Реџеп Таип Ердоган,претседателот на парламентот Исмаил Кахриман и премиерот Бинали Јилдирим, бројните турски функционери и голем број граѓани.

Според информациите од Државните железници на Турција, новата железничка станица има капацитет од 50 имјади патници на дневна база. Објектот на железничката станица, во која е инвестирано 235 милиони долари и кој е направен за две години, вклучува и 134 хотелски соби и околу 200 работни простории за изнајмување.

Новата станица се наоѓа во непосредна близина на центарот на градот а под зградата се наоѓаат и паркинг центри со капацитет од 900 возила.

Новата железничка станица во главниот град Анкара е еден во низата проекти кои Турција ги постави како цел да бидат реализирани до 2023 година, односно за 100 години од основањето на Република Турција.

Во обраќањето на претседателот на Република Турција, Реџеп Таип Ердоган на собраните граѓани на церемонијата на отворањето, во фокусот беше борбата против терористичката организација ФЕТО, која е одговорна за обидот за државен удар кој се случи на 15 јули.

„ (Во рамките на Турција) Не признаваме било која друга државна структура освен Република Турција. Како што е паралелната држава, ФЕТО", рече Ердоган и постави прашање што лидерот на ФЕТО бара во Пенсилванија во САД, зошто не се врати и од што се плаши.

Нагласи дека 15 јули, обидот за државен удар, за Турција беше прилика јасно да биди кој во оваа држава е вистински пријател, а кој не.

„Нас повеќе ништо не ни значи лажниот јазик на дипломатија ниту лажната лицемерна насмевка. Ние само гледаме кој е со нас, кој ни пружа рака и кој ни го отвора своето срце во тешките моменти за нашата земја и народот", беше пораката на претседателот Ердоган.

Од 83 автопатски тунели, само во ерата на Ердоган (2002 до денес) се изградени нови 183 автопатски тунели!

Ердоган: Турција се движи сигурно кон целите поставени за 2023 година


„Во 2002 година, Турција имаше 83 тунели-автопати. Во изминатите 14 години, на оваа бројка додадовме уште 183 нови тунели“

АНКАРА (АА) - Турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган на своето денешно обраќање преку видеолинк, на церемонијата на отворањето на новиот тунел, изјави дека благодарение на тој проект, луѓето преку тунелот Илгаз патуваат безбедно и удобно, избегнувајќи ги тешкотиите во патувањето од изминатите години, особено за време на зимскиот период, јавува Anadolu Agency (AA).

„Серијата свечени церемонии на отворање, кои започнаа со мостот Османгази, во јуни, па потоа со отворањето на мостот Јавуз Султан Селим и неодамна на тунелот Евроазија, продолжија со тунелот Илгаз 15 јули (во спомен на загинатите херои во неуспешниот обид за државен удар во Турција на 15 јули)“, изјави Ердоган.

„Во 2002 година, Турција имаше 83 тунели-автопати. Во изминатите 14 години, на оваа бројка додадовме уште 183 нови тунели“, нагласи турскиот претседател Ердоган, потенцирајќи дека се целосно посветени на поставените цели за 2023 година.

Ердоган напомена дека Организацијата за економска соработка и развој сега ја класифицира Турција како земја со висок приход, и дека Турција ќе продолжи да се движи кон целите, и покрај предизвиците во земјата и надвор од неа.

„Со 29 нови, станавме земја со 55 аеродроми. Аеродромот во Истанбул, чија изградба е во тек, ќе биде најголемиот аеродром во светот. Од образованието, здравството, енергетиката, преку изградбата на станбени објекти и во други области, бележиме слични резултати, и чекор по чекор одиме кон целите поставени за 2023 година”, изјави Ердоган.

„Несомнено е дека имаме нови предизвици. Не го заборавивме ужасниот обид за државен удар на 15 јули. Не ги заборавивме нашите загуби. Не ги заборавивме нашите херои и ветерани. Не ги заборавивме направените жртви во борбата против тероризмот“, нагласи тој и додаде:

„Но сите овие околности не го сменија фактот дека Турција продолжува да се развива и да расте. Турција е земја што докажа дека е во можност да расте, и покрај безбедносната загриженост“.

„Нема застој во реализација на мегапроектите во Турција”

Тој се осврна и на мостот Јавуз Султан Селим, третиот мост на Босфорот, кој ќе се отвори кон крајот на овој месец

АНКАРА (АА) - Турскиот министер за транспорт, поморство и комуникации, Ахмет Арслан, изјави денес во Анкара дека нема застој во реализацијата на мегапроектите во Турција, јавува Anadolu Agency (AA).

Арслан беше гостин на денешниот уреднички деск на АА во Анкара, каде што одговараше на прашања од новинарите и уредниците на АА од целиот свет.

Министерот притоа рече дека нема доцнење во спроведувањето на мегапроектите во Турција.

„Реализацијата на сите големи проекти е во согласност со динамичкиот план, дури и се обидуваме да ги реализираме пред истекот на рокот. Тоа ќе ѝ овозможи на Турција остварување на поставените цели за 2023 година”, рече министерот Арслан.

Тој се осврна и на мостот Јавуз Султан Селим, третиот мост на Босфорот, кој ќе се отвори кон крајот на овој месец.

Министерот истакна дека станува збор за меѓународен проект, поради што тендерот е врз основа на доларот, но истакна дека неговото користење ќе се наплаќа во валутата на турската лира, пресметана во однос на доларот.

„Цената на автомобили ќе чини 9,9 лири, додека цената за камиони 21,3 лири”, рече Арслан.

Говорејќи во врска со проектот за изградба на трет аеродром во Истанбул, Арслан рече дека ништо, дури ни обидот за државен удар на 15 јули, нема да влијае на овој проект.

„Во врска со изградбата на трет аеродром во Истанбул, нема никакви проблеми со финансирањето, ниту пак ќе има таков проблем. Нека го знаат тоа нашите граѓани. Проектот за изградба на третиот мост оди според планот. Првиот дел од овој проект ќе работиме во првиот квартал на 2018 година”, рече министерот Арслан.

Ердоган: Во однос на националниот приход, Турција е најголем донатор во светот

Претседателот на Турција, Ердоган, денес во Претседателската палата ги прими децата учесници на 39. ТРТ детски фестивал по повод 23. април и Денот на детето

АНКАРА (АА) - Претседателот на Република Турција, Реџеп Таип Ердоган, изјави дека Турција, по САД, е втора земја по издвојувањето за хуманитарна помош, а дека уверливо е прва по тие средства во однос на бруто националниот приход, јавува Anadolu Agency (AA).

Претседателот на Турција, Ердоган, денес во Претседателската палата ги прими децата учесници на 39. ТРТ детски фестивал по повод 23. април и Денот на детето, а во таа пригода изјави дека приоритет е на децата да им се овозможат квалитетни и соодветни услови за живот, за тие деца кога ќе пораснат да можат понатаму да градат уште подобар свет за човекот.

„За тоа ни е потребна вашата помош, од децата. Постојано потсетувате и барате од своите родители, наставници, официјални лица и сите други повеќе да водат сметка за проблемите на децата во целиот свет. Бидете сигурни дека ќе се случи она што вие го посакувате“, изјави Ердоган.

Тој истакна дека Турција веќе со години, со посредство на јавните и невладините организации спроведува хуманитарни проекти за децата во многу земји, како и дека Турција во тоа дејствување се води според мотото дека помошта е потребна секаде каде што има луѓе и деца, без оглед на другите детерминанти.

„Турција во тоа во светот е втора, веднаш по САД, а според хуманитарните издвојувања во однос на бруто националниот приход сме први во светот. Тоа е затоа што се грижиме и понатаму ќе бидеме со сите загрозени и обесправени“, порача Ердоган.

Ете овие се само мал дел од причините зошто Турците го изгласаа Ердоган за султан, а не неписменоста, нехигиената и селанството! Што нуди другата страна... најголемата опозициска партија ЏХП (партијата на Ататурк) неможејќи да се оправда пред граѓаните за нивната пасивност дури беа на власт, а иделе после секој воен преврат, му нуди ЕВРОПСКА ТУРЦИЈА... демек ЕУ... а Турција пред тие порти чека еве веќе над 50 години! Значи повеќе од 50 години ЏХП ветува само ЕУ ЕУ ЕУ, многу пред да се појави Ердоган на политичката сцена! Тие што ги сметате за европски турци се во најмала рака излажани турци!

Споредбено со кај нас, над 80% од повозрасното население кое живееше во СФРЈ, сеуште тагува и плачи по еден Тито и по времето на едноумието! Проектите на Тито се во најмала рака смешни со Мега проектите на Ердоган и АК парти кои се мерат на светско ниво!

Она што го направи Ердоган во Турција, Тито и Ататурк неможеле да го бојадисаат, а камоли да го направат, иако и проектите на Тито не се за потценување за времето во кое живеел, но фактот дека се градени со американски кредити, а не со парите од домашната економија доволно кажува се!

 

[Shake]

Најверојатно никој не бил пред 2002 г. (пред АК Парти на Ердоган да дојде на власт) во Турција па тресете глупости од ракав и се занимавате со психоанализи на просечниот симпатизер и гласач на Ердоган. Епа ајде малце факти...

Кога дојде на власт, Ердоган излезе со проект со јасно зацртани цели - Турција 2023... кој тогаш повеќе од пола Турција и скоро цел свет го исмеваше, но...

Пред Ердоган Турција бележеше раст само во производство и извоз на евтини фармерки и беше задња рупа на Блискиот исток, опкружена од земји кои само со извоз на нафта ги покриваа сите внатрешни трошоци!

Reforme u Turskoj: Zbog čega je turska ekonomija postigla nesvakidašnji uspjeh?

U vrijeme ekonomske krize u zemljama Evropske unije 2011. godine turska ekonomija zabilježila je rast od 8,8%, što je te godine, nakon ekonomskog rasta Kine, predstavljalo drugi najuspješniji godišnji porast bruto nacionalnog dohotka u svijetu. Jasno je da ekonomski model nove Turske predstavlja primjer uspješnog vođenja ekonomije.

Na čelu s vladajućom Strankom pravde i razvoja (AKP), Turska je u posljednjih trinaest godina zabilježila prosječni godišnji porast bruto nacionalnog dohotka od 5%, čime je dosegla 17. poziciju na listi svjetskih ekonomija. Aktuelni turski predsjednik Recep Tayyip Erdoğan izjavio je u više navrata da je glavni ekonomski cilj Turske ući među deset najuspješnijih svjetskih ekonomija do 2023. godine.

Samo dvije godine nakon što je MMF čestitao Turskoj na agilnom upravljanju ekonomijom tokom globalne krize, u maju 2013. godine, nakon 52 godine dugovanja i 37 vlada koje su se za to vrijeme promijenile, Turska je vratila i posljednji dug Međunarodnom monetarnom fondu te došla u poziciju da bude država koja drugima osigurava kredite. Evropska komisija pohvalila je 2012. godine tursku ekonomiju, ističući uspješno upravljanje budžetom, povećan izvoz te smanjenje stope nezaposlenosti. Nacionalni dohodak Turske porastao je od 2002. godine s 230 milijardi dolara na 820 milijardi dolara 2013. godine.

Veliki projekti

Jedan od glavnih koraka turske vlade bio je i ukidanje šest nula iz turske lire, čime je porasla njezina vrijednost te ojačano povjerenje stranih investitora, kao i građana Turske. Inflacija u Turskoj iznosila je 2002. godine 45%, a već 2004. godine snižena je na 10%. Nezaposlenost je 2003. godine iznosila 10,3%, dok je 2014. godine bila 8,8%, a stopa nezaposlenosti mladih svrstava se među najniže u Evropi, iza Njemačke, Austrije, Holandije, Danske i Malte. Budući da Turska ima najmlađe i najbrojnije stanovništvo u Evropi, taj je rezultat tim prije impresivniji. Izvoz iz Turske 2002. godine bio je 36 milijardi dolara, a do 2013. godine dosegnuo je 152 milijarde dolara, dok je uvoz sa 51,5 milijardi dolara skočio na 251,7 milijardi dolara. Za ekonomiju svake države iznimno su važna direktna strana ulaganja, koja su od 2002. do 2014. godine u Turskoj porasla za jedanaest puta i dostigla brojku od 12,5 milijardi, koliko je kroz strane investicije u ekonomiju uloženo 2014. godine. U istom razdoblju broj aerodroma u Turskoj porastao je sa 26 na 52, što je utjecalo i na rast broja putnika, sa 36 na 150 miliona.



Turska vladajuća stranka obećala je mnoge velike infrastrukturne projekte, takozvane gigantske projekte. Među završenim su projektima Marmaray, željeznički tunel izgrađen 60 metara ispod nivoa mora koji spaja Evropu i Aziju, odnosno dvije strane Istanbula, te projekt uvođenja brzog voza na više relacija širom Turske. Započeta je i izgradnja trećega mosta iznad Bosfora, cestovnog tunela Euroasia ispod Bosfora dužine 5,4 kilometra, kao i trećeg aerodroma u Istanbulu koji će ujedno biti i najveći aerodrom na svijetu. Između 2002. i 2013. godine, u Turskoj su ostvareni i mnogi vojni projekti, među kojima se ističu proizvodnja vlastitih tenkova, helikoptera, vojnih ratnih brodova i bespilotnih aviona.

U jednoj od svojih izjava turski predsjednik Erdoğan naglasio je kako su rezerve Centralne banke Turske u 2002. godini bile 27,5 milijardi dolara, a da su za deset godina dostigle iznos od 112 milijardi dolara te da se nada da će 2023. godine svijet govoriti o bilionima u rezervama Centralne banke Turske.

Deset najvećih

Obraćajući se medijima, turski predsjednik izjavio je da na Tursku treba gledati kao na veliku mašinu sastavljenu od hiljada različitih dijelova: “Prije dolaska naše stranke na vlast neki od tih dijelova radili su, a neki pak nisu; neki su bili zahrđali, izgubila se harmonija i sinhronizacija u radu: to je bila mašina koja je radila, a nije davala nikakvu korist. Pojedina područja u Turskoj napredovala su, dok su druga išla unazad. Otkako smo došli na vlast, prvo smo napravili sklad između tih dijelova mašine, tako da svi rade za isti cilj, za iste ideale. To je povećalo kvalitet, mir i stabilnost i nećemo dopustiti da se oni naruše na bilo koji način.”



Ono što je još karakteristično za Erdoğana i njegovu vladu jeste i to da, uvijek težeći ka što većim ostvarenjima svojih ciljeva, posebno prate područja u kojima bi Turska trebala više ulagati. Tako je Erdoğan poručio da u pogledu informatike i drugih novih tehnologija Turska ne žele biti samo potrošač već im je namjera postati zemlja koja proizvodi, te je naglasio da se Turska treba fokusirati na razvoj u ovim oblastima i tu se dokazati jednako kao što se dokazala u industrijskim i uslužnim sektorima.

S obzirom i na činjenicu da je Turska u 2014. godini otvorila preko milion novih radnih mjesta, vidljivo je da ovaj novi model turske ekonomije funkcionira te da je vrlo moguće ostvarenje cilja postavljenog za 2023. godinu – da Turska postane jedna od deset najvećih svjetskih ekonomija.

http://www.faktor.ba/vijest/reforme-u-turskoj-zbog-cega-je-turska-ekonomija-postigla-nesvakidasnji-uspjeh-158783

Еве и кратко спотче за проектот Турција 2023, како се спроведуваше до 2011 год... чисто визуелно!





Ајде малце подетално... до 2003 Турција имаше 26 аеродроми, сега има 55 аеродроми, а планира да гради уште 7 аеродроми меѓу кои во меѓувреме се гради и најголемиот аеродром во светот со годишен капацитет од неверојатни 90 милиони патници!




Денес Турција 90% од електричната енергија ја увезува, но со помош на Русите и Јапонците таа планира да стане, од главен увозник во главен извозник на ел. енергија во регионот. Претежно ќе продава на Арапските земји!

Економијата не е се Јас живеам во Турција ова го пишувам од Измир
Да, Турција оствари големи успеси на економија со неговата партија но изгубевме право на ГЛАС ти ако денеска ќе излегуваш на протести против ердоган
Директно ќе те уапсат 100 години само што не го сакаш него и ќе бидеш обвинет како терорист Сигурен сум дека не го знаеш Турскиот јазик но ако знаеш гледај ги вестите НИЕДЕН канал не може ништо лошо да му кажува.Тоа ли е успех?
А од другата страна што ако направиле аеродроми? Знаеш ли колку е минималната плата во Турција? 300 евра.. и Турција е еден од најскапите држави во цела Европа
Дали луѓето ќе го јадат тој најголемиот аеродром на целиот свет?

 

[fmi]

ДАНС (Државна агенциja национална безбедност ) на Бугариja стави забрана за уште 1 турски граганин за влез во БГ поради обиди за создаване на антибугарски односи во смесени региони и го третира како заплаха за националната безбедност на страната.
https://offnews.bg/news/Obshtestvo_4/DANS-obiavi-poreden-turski-grazhdanin-za-nezhelan-u-nas_653750.html

 

[Daedalus]

Абе се му е џабе, се знае кој е победникот.

Тешки симболики се ова.
И да падне, ќе излезе слика од некој турски Жак Луј Давид у која гордо го скротува коњот.

 

[Björn]

Баш ме занима економската математика на Ердоган, при заострувањето на односите со Германија.
Некако ми се чини дека нема на арно да испадне (за неговата економија).

 

[Бачето]

Баш ме занима економската математика на Ердоган, при заострувањето на односите со Германија.
Некако ми се чини дека нема на арно да испадне (за неговата економија).

И во минатото мал дел од македонците -старите "соросоиди" се клањале и работеле за Адолф, па Германија е сила, ред, дисциплина, економија, илјадагодишен рајх..... после ослободувањето тие бедни души беа обесени по бандери.

Ердоган им кажа јасно, фашисти сте!
Не е се во парите, особено ако пробале да те убијат, да направат граѓанска војна и да те поделат. Германија одново е меѓу лидерите фашисти во ЕУ, имаше и важна улога околу организацијата на пучот.
ЕУ веќе е мртва на системи за вештачко дишење, така или инаку до година дена евробалонот ќе пукне и од многу богати ќе станат многу бедни, нема никаков смисол Турска да тргува со ЕУ.
Што треба да направи Ердоган да го стави Хелсиншки комитет, Сорос, Ѓулен или тие чантите од Амнести да ја клатат државата, само за пофалница од Меркел, има други лостови за уценување на ЕУ, да речеме милион бегалци кој може многу лесно да бидат насочени кон Германија, така да додека не се распадне ЕУ ќе е должен да увезува Турски производи, пипер, патлиџан, легени, телечанак и други второ класни турски артикли.

 

[Solaire of Astora]

Аха, Ердоган им кажал фашисти сте... крај на муабетот.

 

[Björn]

Ердоган е исламистички диктатор кој сонува паносмански сништа (и на Балканот и на Блиски Исток и во централно-азијската зона)
Ако Сорос стварно сака да го уништи, јас ќе му држам палци за среќа.

... нема никаков смисол Турска да тргува со ЕУ.
...

Нема, а сепак токму во Германија највише извезуваат.
Ердоган ваљда знае што прави кога се антагонизира со Меркел.