ако имаш барем минимално познавање а гледам имаш си чепкаш сам, земи плус од било кое место и донеси на осигурачот кој ти е за бришачот позади и види дали така ќе ти работи, може ти е изгорен мостот за плусот кој носи за тие осигурачи.
Ne si igraj so kinezite,vozev volex i na 60k km se pojavija mn defekti
Јас само му ги споменав како алтернатива, сепак се работи за ново возило со гаранција од 5 години, после 5те години продај го и земи пак ново и помалку ќе те боли глава од некое со поминати 150-200к.
Prijatele,kolata bese nova kupena,i bese bez svirka!! Ja nosea dopolnitelno da i stavat. Inace kopija na yaris bese,motor 1.5,voopsto ne bese startna a krajna bese 165km/h,a za potrosnja da ne ti kazuvam
Колку пари толку музика излегува, ете ти од искуство викаш дека не ги бива, тогаш нека ги тргне од опции @aleksandar40
можно е и тоа ама ако е тоа кога ќе го размрдаш ќе добие контакт, испрскај со ве-де не губиш ништо, ако го направиш она што ти велам јас ги тргаш осигурачите настрана и ќе си го бараш проблемот на друго место
Види провери можеби се исти со тие на Пунто од таа генерација. Таа е модуларна кола само со скратено меѓуосовинско растојание во однос на Пунтото.
Вчера при возење на колата (Citroen Xsara 1.9 td) почна да свети ламбичето за ниско ниво на масло во моторот. Само неколку секунди послем тоа се запали и црвеното ламбиче за низок притисок на маслото и црвениот "STOP" правоаголник.
Паркирам на страна, гасам мотор и отворам хауба и има што да видам, задниот дел од моторот покриен со масло цел, испрскано на сите страни. Веднаш си помислив дека е турбото или цевката што му носи масло на осовина ама колку што можев да видам немаше тука течено.
Му се јавувам на мајсторот што ја сервисира колата и нема да му заборавам што дојде на 10-тина километри од Прилеп за нецели 20 минути. Носеше и некој три литри масло со него ставивме во моторот и ја запаливме колата. И сеа гледам од вакум пумпата горе тече масло како од тубе да тураш, значи на нејзе дупка има можда 1 см во пречник. Ме шлепаше до кај него и ќе се види што и како со пумпата утре.
Мене ми е како е можно значи толкава дупка да се отвори на вакум пумпата. Колава не беше ни прегреана ни малтретирана, ни пак смени звук или нешто. Работи перфектно моторот само шо тече масло ко лудо од тоа дупката.
Јас реално првпат со ваков проблем се среќавам. Како е можно толкав притисок во пумпата да се створи за да избие и на куќиштето нејзино да се отвори дупка
Најдобро е да го сликаш моторот. Таа пумпа се поврзува со усисната грана на моторот, и тука не смее да има ни експлозија ни уље. Тука влегува само воздух преку филтерот
