- Член од
- 7 јануари 2015
- Мислења
- 966
- Поени од реакции
- 635
letni i zimski ne se ni sporeduvaat . ima vrska za zimski. koga nekoj fali nekoja guma neka pise i koja e dimenzijata t.e. sirinata.
Гуми (пневматици)
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
A
Avenger99
Гостин
Еве јас возам една димензија на гуми, и летни и зимски 205/55/16. И сеа као демек треба да менувам димензија?
- Член од
- 7 јануари 2015
- Мислења
- 966
- Поени од реакции
- 635
taa "konekcija" vazi za leto koga nema sneg brat. potenka guma povece propadja vo sneg.
- Член од
- 24 април 2010
- Мислења
- 1.252
- Поени од реакции
- 1.757
Не си баш добар со физиката а ?
Zosto togas koga ima sneg i mraz preporaclivo e da se podizdisat gumite?
- Член од
- 25 јануари 2005
- Мислења
- 5.274
- Поени од реакции
- 4.158
Каква врска има физиката со моето логично размислување?
Кога веќе знаеш толку зошто не поставиш некој линк со факти зошто е подобро потенка гума? Ваљда ќе научиме нешто и ние не-физичарите.
- Член од
- 24 април 2010
- Мислења
- 1.252
- Поени од реакции
- 1.757
"Did you ever try to cut tree with baseball bat? If you use axe, contact area of its edge is smaller, meaning pressure is higher and you will be more successful than with bat. Narrow tire tend to dig in snow and perform better then wide tire. Snow and ice nullifies positive effect of wide contact area due to low friction, and pressure plays a greater part." - просто логика.
Финтата не е да лебдиш над снегот туку гумата да "копа" во снегот.
Погледни малце "Rally" на снег погледни какви гуми користат тие и се ке ти стане јасно.
Ако немаш видено во живо, замисли си пример Лада нива и Bmw x6 на снег со фабрични гуми.
И не се нервирај, се гледа дека немаш искуство како возач.
- Член од
- 7 јануари 2015
- Мислења
- 966
- Поени од реакции
- 635
Koj vika toa????? ah taa prekrasna fizika!!!!
zemi so velosiped vozi po sneg, pa posle so jugo, stojadin, pa premini na 225 i pogolema sirocina, pa ce ti bide jasno
p.s. eskimite si ja znaat fizikata:
pogore imas na angliski: pomala povrsina pogolem pritisok, i obratno.
btw, porano site vozele so letni gumi po sneg....sega koga pocnaa se posiroki da gi pravat..pocnaa i zimski da nudat.
Последно уредено:
- Член од
- 29 септември 2016
- Мислења
- 464
- Поени од реакции
- 285
- Возраст
- 35
Lassa Snoways 3
Sava Eskimo S3
што би одбрале вие?
и што значи тоа едните се H другите T?
што е разликата
Sava Eskimo S3
што би одбрале вие?
и што значи тоа едните се H другите T?
што е разликата
- Член од
- 24 април 2010
- Мислења
- 1.252
- Поени од реакции
- 1.757
Попрво би одел со сава зошто луѓето се мн задоволни од таа гума, а овие ласа првпат слушам, на савата единствена слаба точка се страничните зидови затоа треба да пазиш на дупки.
Тие буквите ти се брзински индекс( H- max 210 km/h;T- max 190 km/h ), тое до која брзина е тестирана гумата дека нема да имаш проблеми (да се прегрее или распадне гумата), иако јас сум ризикувал и имам возено побрзо со гуми со помал брзински индекс.
- Член од
- 29 ноември 2007
- Мислења
- 7.099
- Поени од реакции
- 1.887
- Возраст
- 39
Сава ескимо ес3 посекако ... од најдобро искуство мое и на колеги итн
Ласа се непознати гуми за нас,тие се официјален спонзор на FC.Barcelona и кошаркарскиот клуб на Барселона според мене неможе и несмејат да бидат лоши или ѓубре од гума..
- Член од
- 29 септември 2016
- Мислења
- 464
- Поени од реакции
- 285
- Возраст
- 35
lassa e турска фирма купена од Bridgestone
sava e словенска фирма купена од Goodyear
викаат и ласа биле доста добри но мислам дека иако нешто поскапи eskimo s3 се подобар избор
Да не знае човек што да земе..Тигар под Мишелин,Савата ги прават во Маџарска и Полска,Стар Фајр-Амерички,ги прават во Србија,едино Континентал мислам дека останаа недопрени,и тие Скандинавските,Гиславед и Нокиан..Мојот избор би бил:Тигар,Петлас,Данлоп,Гиславед или Ласа..Еден од тој бренд на гуми сигурно ќе земам за мојата кола..