Гуми (пневматици)

[Mundell]

Само неискусен возач се потпира на гумата, не ме сфаќаш што сакам да кажам,деца сте уште ќе научите.

Не зборат за (никој не е) рели возач па и со лоши гуми да знае да извади ситуација, аматери сме, секојдневие, работа-дома, мислам дека никој не сака и не би се осмелил да експериментира со возилото... Како и дае има разлика од гума до гума...

 

[Black Hok]

Очигледно ти си неискусен, возач кој што поминува долго време во возилото и сака сигурно возење, се потпира на добар пнеуматик, СЕКОГАШ! А ти со треторазредни гуми дека ќе имаш квалитетен контакт со подлогата, само сонувај.

Затоа возилото го управувам со мозок а не со гуми,ABS помагала,ESP и други куротресии.И возам камион а не некој градски пикавец.[DOUBLEPOST=1483028071][/DOUBLEPOST]

Не зборат за (никој не е) рели возач па и со лоши гуми да знае да извади ситуација, аматери сме, секојдневие, работа-дома, мислам дека никој не сака и не би се осмелил да експериментира со возилото... Како и дае има разлика од гума до гума...

Зборувај за себе.

 

[Avenger99]

 

[Lester Freamon]

Во горниот дел од постот и јас се согласувам, АЛИ.. Гледај да ти брка работа?! Па очигледно не си возел лоша гума или не знаеш што значи премиум гума за едно возило..
Дека Мишелин се феноменални гуми, нема збор, кој може да си ги дозволи уште поарно.. Али дека Мишелинот и Савата после 40 000 км ќе изгледаат исто, мало сутра.[DOUBLEPOST=1483021033][/DOUBLEPOST]
Мала улога? Единствено нешто измеѓу тебе и асфалтот е гумата, ИТОА како гумата игра најголема улога во управувањето на возилото.

Dayton 185/65/15 ти се во пониска класа на гуми, купени ми се на другото возило 2400 денари по гума и имам свртено 28 000 км, сабајле ќе ти направам слика да видиш во која состојба се сеуште, планирам да ги возам оваа сезона за предни, а следната ќе ги вратам назад како задни, планирам уште 10 000 да свртам и со нив.
Мишелин Енерџи сејвер истераа 46 000 км, ете тие се летни гуми, ги имав возено прво како предни, а потоа задни уште сезона и пол, али веќе се направија лубеници и мораше да ги менам.
Не викам дека нема да минеш неколку километри повеќе, но сигурно не минуваш двојно повеќе, ако со сава минам 35 000, со мишелин ќе минам 45000, за 10 000 треба да платам двојно повисока цена.
Е сеа не сум возел досега кинески и не знам колку се тие фушарски, на другото возило сме имале и дебика не беа лоши, исто и фулдата беа ок али не беа купувани ни едните ни другите од мкд, така да незнам каков е квалитетот тука.

 

[Avenger99]

Dayton 185/65/15 ти се во пониска класа на гуми, купени ми се на другото возило 2400 денари по гума и имам свртено 28 000 км, сабајле ќе ти направам слика да видиш во која состојба се сеуште, планирам да ги возам оваа сезона за предни, а следната ќе ги вратам назад како задни, планирам уште 10 000 да свртам и со нив.
Мишелин Енерџи сејвер истераа 46 000 км, ете тие се летни гуми, ги имав возено прво како предни, а потоа задни уште сезона и пол, али веќе се направија лубеници и мораше да ги менам.
Не викам дека нема да минеш неколку километри повеќе, но сигурно не минуваш двојно повеќе, ако со сава минам 35 000, со мишелин ќе минам 45000, за 10 000 треба да платам двојно повисока цена.
Е сеа не сум возел досега кинески и не знам колку се тие фушарски, на другото возило сме имале и дебика не беа лоши, исто и фулдата беа ок али не беа купувани ни едните ни другите од мкд, така да незнам каков е квалитетот тука.

После поминати 27 илјади со Good Year и другар со поминати 43 илјади со Мишелин има огромна разлика, љушпи се направени. Итоа Good Year важи за доста висока класа на гума. Дејтонот незнам( знам само дека е пониска класа на гума) али Савата после 30 илјади се опинци, ова гарантирам.

 

[Lester Freamon]

После поминати 27 илјади со Good Year и другар со поминати 43 илјади со Мишелин има огромна разлика, љушпи се направени. Итоа Good Year важи за доста висока класа на гума. Дејтонот незнам( знам само дека е пониска класа на гума) али Савата после 30 илјади се опинци, ова гарантирам.

Пак таа е математиката, значи цената на едната е 5000 денари, а на другата 2800 денари, со таа од 2800 денари можеш да минеш за нормална вожња безбедни 30-35 000 км, со другата можеш да минеш 45 000 км.
Заклучок 4гуми сава/дејтон *2500-2800 денари=10-11000денари, мишелин 4* 4500-5000=18-20000денари, разликата во км е околу 15000 км во зависност како возиш и по какви патишта, е сега ако не ти менуваат многу во животот тие 10 000 денари и ако планираш да фураш со поголеми брзини, земи си мишелин со повисок коеф на брзина и немаш мака, а ако ти менува и домаќински мора да го комбинираш секој денар, тогаш на нормални брзини до 120км на час си безбеден и со савата и пак како што пишав пред неколку постови ќе завршиш работа.
Секој со својата математика, сите знаеме што е убаво, ама дали можеме да го платиме е прашање и најбитно не заборавај дека живееме во Македонија и тие Мишелинот е прашање дали се прва или трета класа.

 

[Black Hok]

После поминати 27 илјади со Good Year и другар со поминати 43 илјади со Мишелин има огромна разлика, љушпи се направени. Итоа Good Year важи за доста висока класа на гума. Дејтонот незнам( знам само дека е пониска класа на гума) али Савата после 30 илјади се опинци, ова гарантирам.

Jas ke ti gi slikam moite Debika Presto,imam pominato preku 50.000 km so niv, nema da veruvas deka ima tolku izminato.No,jas znam deka se otideni,deka se raspagaat od vnatre,i znam kolku mozam i kako mozam da vozam so niv.Znaci poleka,vnimatelno,so drzenje na rastojanie,i drugi bitni parametri vo soobrakajot.

 

[Avenger99]

Jas ke ti gi slikam moite Debika Presto,imam pominato preku 50.000 km so niv, nema da veruvas deka ima tolku izminato.No,jas znam deka se otideni,deka se raspagaat od vnatre,i znam kolku mozam i kako mozam da vozam so niv.Znaci poleka,vnimatelno,so drzenje na rastojanie,i drugi bitni parametri vo soobrakajot.

50 000 Дебика се станати опинци. А кога возам, сакам да возам, не да се влечам по пат и да иам сомнеж во мене дека во секој момент гумите можат јако да ме ебат.. Какви сака, која марка нека бидат, гума со 50 000 км е мртва гума во секој поглед.[DOUBLEPOST=1483040872][/DOUBLEPOST]

Пак таа е математиката, значи цената на едната е 5000 денари, а на другата 2800 денари, со таа од 2800 денари можеш да минеш за нормална вожња безбедни 30-35 000 км, со другата можеш да минеш 45 000 км.
Заклучок 4гуми сава/дејтон *2500-2800 денари=10-11000денари, мишелин 4* 4500-5000=18-20000денари, разликата во км е околу 15000 км во зависност како возиш и по какви патишта, е сега ако не ти менуваат многу во животот тие 10 000 денари и ако планираш да фураш со поголеми брзини, земи си мишелин со повисок коеф на брзина и немаш мака, а ако ти менува и домаќински мора да го комбинираш секој денар, тогаш на нормални брзини до 120км на час си безбеден и со савата и пак како што пишав пред неколку постови ќе завршиш работа.
Секој со својата математика, сите знаеме што е убаво, ама дали можеме да го платиме е прашање и најбитно не заборавај дека живееме во Македонија и тие Мишелинот е прашање дали се прва или трета класа.

Математиката на гумите ти е многу едноставна.. Без разлика шо ќе земеп 2 пара гуми за цената на Мишелин, таков контакт со подлогата никогаш нема да имаш.. Имав Тигар Сигура на службената 3 години и 35 илјади километри, лом беа направени.. Летни Мишелин Енерџи Сејвер, една лето засеа ги возев, и кој не пробал, незнае..
Ако не возиш многу, слободно земи си и Клебер, или некои кинески, не игра голема улога..
Поминуваш ли 20+ илјади годишно, посебно на отворен пат, нема компромис, премиум гума и ништо друго. Безбедноста пред се. Плус савата е премека гума, џумки мн лесно се прават, и брзо се троши.

 

[Black Hok]

50 000 Дебика се станати опинци.

Jas mislev deka na 30.000 ke gi frlam.Ke slikam utre ke vidis.Vo tie 50.000 km samo 4 pati bile na vulkanizer radi dupenje,i ednas koga gi menuvav prednite nazad, a tie nazad napred gi staviv.

 

[Avenger99]

Jas mislev deka na 30.000 ke gi frlam.Ke slikam utre ke vidis.Vo tie 50.000 km samo 4 pati bile na vulkanizer radi dupenje,i ednas koga gi menuvav prednite nazad, a tie nazad napred gi staviv.

Со 50 000 имам мишелин видено, уше конци само шо не се познаваа..

 

[Black Hok]

Со 50 000 имам мишелин видено, уше конци само шо не се познаваа..

Pred 5 godini gi plativ po 3000 denara od guma.Za 3000 denara sega se naoga nekoja Sava,Fulda..Sakam Petlas da stavam,ama retka guma e.

 

[Bonnie and Clyde]

50 000 Дебика се станати опинци. А кога возам, сакам да возам, не да се влечам по пат и да иам сомнеж во мене дека во секој момент гумите можат јако да ме ебат.. Какви сака, која марка нека бидат, гума со 50 000 км е мртва гума во секој поглед.[DOUBLEPOST=1483040872][/DOUBLEPOST]
Математиката на гумите ти е многу едноставна.. Без разлика шо ќе земеп 2 пара гуми за цената на Мишелин, таков контакт со подлогата никогаш нема да имаш.. Имав Тигар Сигура на службената 3 години и 35 илјади километри, лом беа направени.. Летни Мишелин Енерџи Сејвер, една лето засеа ги возев, и кој не пробал, незнае..
Ако не возиш многу, слободно земи си и Клебер, или некои кинески, не игра голема улога..
Поминуваш ли 20+ илјади годишно, посебно на отворен пат, нема компромис, премиум гума и ништо друго. Безбедноста пред се. Плус савата е премека гума, џумки мн лесно се прават, и брзо се троши.

другар мој со сава с3 петта година тера, ги вози строго во зимска сезона
дневно поминува некаде 40км во просек па ако некој не го мрзи нека рачуна колку км свртел со нив...
за годинава незнам али минатата сезона се возев со него кога имаше мразови и гумите мака немаа, живеаам ма високо и без мака излегуваше кај мене по улица


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Avenger99]

другар мој со сава с3 петта година тера, ги вози строго во зимска сезона
дневно поминува некаде 40км во просек па ако некој не го мрзи нека рачуна колку км свртел со нив...
за годинава незнам али минатата сезона се возев со него кога имаше мразови и гумите мака немаа, живеаам ма високо и без мака излегуваше кај мене по улица


Sent from my iPhone using Tapatalk

И 10 години можеш да возиш гума ако сакаш И тоа го иам видено. Пет години било каква гума е катастрофа.[DOUBLEPOST=1483067368][/DOUBLEPOST]

Pred 5 godini gi plativ po 3000 denara od guma.Za 3000 denara sega se naoga nekoja Sava,Fulda..Sakam Petlas da stavam,ama retka guma e.

Зависи која димензија.. 3000 денари 205 55 16 Фулда нема шанса да најдеш.. Има Петлас, близу Струга јас лани кога земав за мојата имаше, никогаш не би се осмелил да ставам.

 

[Black Hok]

И 10 години можеш да возиш гума ако сакаш И тоа го иам видено. Пет години било каква гума е катастрофа.[DOUBLEPOST=1483067368][/DOUBLEPOST]
Зависи која димензија.. 3000 денари 205 55 16 Фулда нема шанса да најдеш.. Има Петлас, близу Струга јас лани кога земав за мојата имаше, никогаш не би се осмелил да ставам.

Изгледа ли како за гума со 50.000 км?

 

[Fringe]

Изгледа ли како за гума со 50.000 км?
Прегледај го приврзокот 162738

Ova so 3mm nadvoresna sara za guma go racunas.
Pa ova na prvpto pomalo virce na pomal dozd ima da te isvrli od traektorijata.
So vakva guma vo nemacka ili svicarska ne te pustat na registracija a policija ti pisuva kazna i isklucuva od soobrakaj.
I smeni si gi jabucicite od vnatresna strana ti gi jade gumite