Кои се најдобрите, а кои најлошите половни автомобили

[Spong]

Зашто мислиш дека француско возило е скапо за одржување.
Спореди ја цената на француско,германско или италијанско ново или половно возило од иста класа па пресметај кое излегува поскапо за одржување.
Нов голф 6 во зависност од опремата цената му е од 16-20к евра а цитроен ц4 10-16к евра па излегува дека во старт даваш 4к повеќе а на двете возила на одреден број километри исто се троши.(плочки,масло,филтри.......).

Да, ама на голф ќе најдеш делови и во фризерски салон, а на цитроен ќе порачуваш у Франција и ќе чекаш еден дел со месеци и е 10 пати поскап било кој дел а и самиот сервис, недај боже да ти закачи некој, па да треба да мењаш фар нешто...или ти да ја закачиш...[DOUBLEPOST=1402444391][/DOUBLEPOST]

Не возам често и многу.
Не сум знаел дека се деловите за clio скапи.
Меѓу CLIO 1.5 dci 2002, увезено 2004, од тогаш до сега еден сопственик тука, 195000км. најдов за 2000 еур, го спушти од 2500 еур, вика е ок (5 врати, радио, електрика на прозори ретеовизори и волан, централно, аларм, нови кочници и акумулатор)
и FOCUS 1.8 td 2001 (клима, 5 врати, централно, серво, електрика на прозори, воздушни перничиња 2) 2200 еур. увезен 130000 км од Австрија.

Јас без размислување би го земал фордот одма, башка и доста е и на изглед и на мотор.

 

[Fringe]

Да, ама на голф ќе најдеш делови и во фризерски салон, а на цитроен ќе порачуваш у Франција и ќе чекаш еден дел со месеци и е 10 пати поскап било кој дел а и самиот сервис, недај боже да ти закачи некој, па да треба да мењаш фар нешто...или ти да ја закачиш...

Колку е фар бе за бмв 3 серија е46
За ксара е 6500-8000
Муабетот е за нов фар,половњн се наоѓа за 35-50 евра
Сега кое е поскапо.
И кој те лажел дека делови се порачуваат од франција?

 

[Spong]

Колку е фар бе за бмв 3 серија е46
За ксара е 6500-8000
Муабетот е за нов фар,половњн се наоѓа за 35-50 евра
Сега кое е поскапо.
И кој те лажел дека делови се порачуваат од франција

не мешај баби и жаби, бемве е друго, човекот си праша за фолксваген, и рече цена до 2300 евра максимум, така да за тие пари се зима половна кола и нормално дека ќе излезат дефекти, така да дефектот на фолксваген и клио ехеее, разлика од тука до Австралија.

 

[Fringe]

Да, ама на голф ќе најдеш делови и во фризерски салон, а на цитроен ќе порачуваш у Франција и ќе чекаш еден дел со месеци и е 10 пати поскап било кој дел а и самиот сервис, недај боже да ти закачи некој, па да треба да мењаш фар нешто...или ти да ја закачиш...[DOUBLEPOST=1402444391][/DOUBLEPOST]
Јас без размислување би го земал фордот одма, башка и доста е и на изглед и на мотор.

Моторот е пежо така да 90% исто е,башка фордот е поскап за одржување и само циган и форд у зимо не тработат[DOUBLEPOST=1402445191][/DOUBLEPOST]

не мешај баби и жаби, бемве е друго, човекот си праша за фолксваген, и рече цена до 2300 евра максимум, така да за тие пари се зима половна кола и нормално дека ќе излезат дефекти, така да дефектот на фолксваген и клио ехеее, разлика од тука до Австралија.

Ај се не ми ги врти зборовите,затоа ќе поставам друго праање
Колку е фар за поло а колку за ц3
Нека не те лаже тоа што е бмв па мислиш дека е поголемо оти е поскапо.
Иста класа се со ксарата.

 

[Spong]

Моторот е пежо така да 90% исто е,башка фордот е поскап за одржување и само циган и форд у зимо не тработат[DOUBLEPOST=1402445191][/DOUBLEPOST]
Ај се не ми ги врти зборовите,затоа ќе поставам друго праање
Колку е фар за поло а колку за ц3
Нека не те лаже тоа што е бмв па мислиш дека е поголемо оти е поскапо.
Иста класа се со ксарата.

хахаха, незнам за цени, никогаш не сум мењал и незнам како се ама знам деке француските коли имаат најскапи делови, посебно рено... а кога спомна веќе 99% од луѓето кога би требало да избираат помеѓу бмв 3 и ксара мислам дека сепак бмвто ќе го изберат, а и како кола е 100 пати болје бмв... јас си возам ауди а4 и голф 2 и презадоволен сум , посебно од голфот... а за француско возило не сум размислувал да погледнам, а не па да купам.

 

[Fringe]

хахаха, незнам за цени, никогаш не сум мењал и незнам како се ама знам деке француските коли имаат најскапи делови, посебно рено... а кога спомна веќе 99% од луѓето кога би требало да избираат помеѓу бмв 3 и ксара мислам дека сепак бмвто ќе го изберат, а и како кола е 100 пати болје бмв... јас си возам ауди а4 и голф 2 и презадоволен сум , посебно од голфот... а за француско возило не сум размислувал да погледнам, а не па да купам.

Цел живот возам француско возило.
Еднаш се излажав и купив ново бмв 530д е60.
Кога го продадов замав половен цитроен ц5 од 2010 ми останаа пари за уште една и многу е поефтин за одржување.
Ретко кога го возам мондеото ама бубрезите ми ги растресува а 99% германските возила немаат убава амортизација.

 

[Vanlok]

Се согласувам и јас со оваа констатација. Пријател со Рено Меган, фарот го кошташе 300евра... чисто информативно се распрашав за мојот голф, мене истата работа би ме коштала 800ден.

Зашто мислиш дека француско возило е скапо за одржување.
Спореди ја цената на француско,германско или италијанско ново или половно возило од иста класа па пресметај кое излегува поскапо за одржување.
Нов голф 6 во зависност од опремата цената му е од 16-20к евра а цитроен ц4 10-16к евра па излегува дека во старт даваш 4к повеќе а на двете возила на одреден број километри исто се троши.(плочки,масло,филтри.......).

За нови возила зборуваш, а човекот сепак праша за половно возило.
Тоа кажано, кај старо возило не е толку важен брендот, туку колку е сочувано. Но сепак, и да е супер сочувано пак е извесно дека ќе има заменување на делови, и таа цена на одржување би требало да биде од примарна важност за некој што купува кола од две и кусур, илјади евра (пошто нели, не се купува стара и евтина кола ако парите не се фактор).[DOUBLEPOST=1402447258][/DOUBLEPOST]BTW за амортизацијата, поспортски перформанси секогаш се доживуваат како покруто искуство. Од тој аспект, француските произведувачи ставаат повеќе аспект на удобноста.
Тоа е тоа, кој што повеќе љуби и преферира.

 

[Spong]

Цел живот возам француско возило.
Еднаш се излажав и купив ново бмв 530д е60.
Кога го продадов замав половен цитроен ц5 од 2010 ми останаа пари за уште една и многу е поефтин за одржување.
Ретко кога го возам мондеото ама бубрезите ми ги растресува а 99% германските возила немаат убава амортизација.

Друже бмв ти е спортска кола у луксус е да ја имаш, многу е скапа за одржување, зашо не земеш ти ауди а4 или а6 а може и а8 ако имаш пари да одржаваш, земи си мерцедес Е или С класа, па да видиме дали ќе те болат бубрезите, или ќе викаш цитроен да беше добра кола ќе се викаше ауди...

 

[Fringe]

Се согласувам и јас со оваа констатација. Пријател со Рено Меган, фарот го кошташе 300евра... чисто информативно се распрашав за мојот голф, мене истата работа би ме коштала 800ден.


За нови возила зборуваш, а човекот сепак праша за половно возило.
Тоа кажано, кај старо возило не е толку важен брендот, туку колку е сочувано. Но сепак, и да е супер сочувано пак е извесно дека ќе има заменување на делови, и таа цена на одржување би требало да биде од примарна важност за некој што купува кола од две и кусур, илјади евра (пошто нели, не се купува стара и евтина кола ако парите не се фактор).[DOUBLEPOST=1402447258][/DOUBLEPOST]BTW за амортизацијата, поспортски перформанси секогаш се доживуваат како покруто искуство. Од тој аспект, француските произведувачи ставаат повеќе аспект на удобноста.
Тоа е тоа, кој што повеќе љуби и преферира.

Сепак е некој параметар по кој се утврдува и цената на половните.[DOUBLEPOST=1402447717][/DOUBLEPOST]

Друже бмв ти е спортска кола у луксус е да ја имаш, многу е скапа за одржување, зашо не земеш ти ауди а4 или а6 а може и а8 ако имаш пари да одржаваш, земи си мерцедес Е или С класа, па да видиме дали ќе те болат бубрезите, или ќе викаш цитроен да беше добра кола ќе се викаше ауди...

Темата не е тоа ама ај сеа сол ќе јадеме и двајцата

Секое ауди кога ќе порасне сака да биде бмв а секое бмв и ауди сакаат да бидат цитроен.

 

[Spong]

Сепак е некој параметар по кој се утврдува и цената на половните.[DOUBLEPOST=1402447717][/DOUBLEPOST]
Темата не е тоа ама ај сеа сол ќе јадеме и двајцата

Секое ауди кога ќе порасне сака да биде бмв а секое бмв и ауди сакаат да бидат цитроен.

хахахаха, цитроен ц4 2006 година= 4000 евра
ауди а4 1999 година = 4000 евра
колата ако вредеше ќе си држеше цена, а цитроен е бижутерија на кола, има изглед на кола, со гуми ово оно и личи на кола, не ми отварај уста смешен си со разликава меѓу цитроен и бмв , ауди мерцецес.... Ако имаш таква кола незначи оти е најдобра, ама разликава ти е.....незнам, ме оставаш без зборови.

 

[Fringe]

хахахаха, цитроен ц4 2006 година= 4000 евра
ауди а4 1999 година = 4000 евра
колата ако вредеше ќе си држеше цена, а цитроен е бижутерија на кола, има изглед на кола, со гуми ово оно и личи на кола, не ми отварај уста смешен си со разликава меѓу цитроен и бмв , ауди мерцецес.... Ако имаш таква кола незначи оти е најдобра, ама разликава ти е.....незнам, ме оставаш без зборови.

Преценети а вредат колку половна каруца(дрвена коњска или воловска кола без амортизери)

 

[valvoline]

Преценети а вредат колку половна каруца(дрвена коњска или воловска кола без амортизери)

Si imal nekogas audi? Eve jas sum vozel sve zivo, i ti garantiram koga ednas ke sednes vo a6 ili a8 drugo veke ne poglednuvas. I BMW serija 5 od bilo koe godiste, so taa razlika da BMW e 10x poskapo za odrzuvanje i trosat mnogu povekje od audijevcite.
Od francuski koli samo pezo. Sve drugo e skart. I korejskite koli se podobri od ovie. Iako pezoata i citroenite nosat isti motori i podvozje pezovcite se 100% podobro izraboteni i so mnogu pokvalitetni materijali.[DOUBLEPOST=1402460391][/DOUBLEPOST]

Не возам често и многу.
Не сум знаел дека се деловите за clio скапи.
Меѓу CLIO 1.5 dci 2002, увезено 2004, од тогаш до сега еден сопственик тука, 195000км. најдов за 2000 еур, го спушти од 2500 еур, вика е ок (5 врати, радио, електрика на прозори ретеовизори и волан, централно, аларм, нови кочници и акумулатор)
и FOCUS 1.8 td 2001 (клима, 5 врати, централно, серво, електрика на прозори, воздушни перничиња 2) 2200 еур. увезен 130000 км од Австрија.

Ni toa ni toa.
Ako vekje treba da se bira onda klioto poso pogolemo gjubre od fokus nema. baska ova kilometrite mu se mizi da te lazam.
U globala klioto ne e loso, imaat maana so diznite, ako veke ne se smeneti tolku im e zivotniot vek od 150-200.000km a edna dizna kosta 400 evra, a gi imas 4. So znaci ako zaglavis so diznite povekje pari kosta popravkata nego samata kola.

 

[Dark Nebula]

Si imal nekogas audi? Eve jas sum vozel sve zivo, i ti garantiram koga ednas ke sednes vo a6 ili a8 drugo veke ne poglednuvas. I BMW serija 5 od bilo koe godiste, so taa razlika da BMW e 10x poskapo za odrzuvanje i trosat mnogu povekje od audijevcite.
Od francuski koli samo pezo. Sve drugo e skart. I korejskite koli se podobri od ovie. Iako pezoata i citroenite nosat isti motori i podvozje pezovcite se 100% podobro izraboteni i so mnogu pokvalitetni materijali.[DOUBLEPOST=1402460391][/DOUBLEPOST]
Ni toa ni toa.
Ako vekje treba da se bira onda klioto poso pogolemo gjubre od fokus nema. baska ova kilometrite mu se mizi da te lazam.
U globala klioto ne e loso, imaat maana so diznite, ako veke ne se smeneti tolku im e zivotniot vek od 150-200.000km a edna dizna kosta 400 evra, a gi imas 4. So znaci ako zaglavis so diznite povekje pari kosta popravkata nego samata kola.

Мислам дека на клиото нема шанси да му се сменети дизните, ќе ми кажеше, сменил само предни кочници и нов акумулатор. А задните требало да се сменат биле околу 60-70 еур со работна рака.
Трампал со фолксваген шаран мислам, го земал клиото и пари.
Клиото е 2002г увезено во 2004г па се до сега било возено од првиот првиот сопственик во мк се до трампата што ја направиле пред 1 недела. Регистрирано е уште 1 месец. Незнам што да правам од Прилеп сум а тој е во Скопје, кај да го носам кој да барам да го проверат. Кој мајстори низ ск се добри, или да се направи дијагностика во рено( ќе видат до кај се дизните таму, и колку детално се ќе проверат?, колку кошта целосен преглед таму? А слушнав дека до 2003-4г, инјеторите и пумпата биле критични кај клио дци.
Видов во меѓувреме пасат, ќе ви ги пуштам линковите ама ако нешто чини, кажете не ми го купувајте
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1063361 ( само оваа ја видов пошто е од пп, сервото е тешко има гребнатина на лева врата, и кај што на излегување од кола се чука вратата во зид на 2те врати китирано е, не примаше во прва кога стартуваш, 2 гуми само чинеа, а е евтино).
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1274096
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1264642
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1258123 (еве го фокусот)
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1012966 (пасатот, се продал од сликите само тој не)
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1702150-RENAULT-CLIO-1-5-DCI--02-ITNO(еве го клиото)
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1272931
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1260555
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1029060
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1553553-Fiat-Punto-1-9-JTD--01
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1105068 ( ако сметни на цена)
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1271352
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1259492
Бензинци:
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1279353
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1229134
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1278755
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1266718
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1255702

 

[Spong]

Мислам дека на клиото нема шанси да му се сменети дизните, ќе ми кажеше, сменил само предни кочници и нов акумулатор. А задните требало да се сменат биле околу 60-70 еур со работна рака.
Трампал со фолксваген шаран мислам, го земал клиото и пари.
Клиото е 2002г увезено во 2004г па се до сега било возено од првиот првиот сопственик во мк се до трампата што ја направиле пред 1 недела. Регистрирано е уште 1 месец. Незнам што да правам од Прилеп сум а тој е во Скопје, кај да го носам кој да барам да го проверат. Кој мајстори низ ск се добри, или да се направи дијагностика во рено( ќе видат до кај се дизните таму, и колку детално се ќе проверат?, колку кошта целосен преглед таму? А слушнав дека до 2003-4г, инјеторите и пумпата биле критични кај клио дци.
Видов во меѓувреме пасат, ќе ви ги пуштам линковите ама ако нешто чини, кажете не ми го купувајте
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1063361 ( само оваа ја видов пошто е од пп, сервото е тешко има гребнатина на лева врата, и кај што на излегување од кола се чука вратата во зид на 2те врати китирано е, не примаше во прва кога стартуваш, 2 гуми само чинеа, а е евтино).
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1274096
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1264642
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1258123 (еве го фокусот)
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1012966 (пасатот, се продал од сликите само тој не)
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1702150-RENAULT-CLIO-1-5-DCI--02-ITNO(еве го клиото)
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1272931
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1260555
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1029060
http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/1553553-Fiat-Punto-1-9-JTD--01
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1105068 ( ако сметни на цена)
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1271352
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1259492
Бензинци:
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1279353
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1229134
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1278755
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1266718
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1255702

јас би го гледај овој најпрво > http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1271352 најдобар впечаток ми остави

 

[Dark Nebula]

јас би го гледај овој најпрво > http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1271352 најдобар впечаток ми остави

денес го продал
што мислиш за црниот голф