Неверојатно - Ема Маерcк

  • Креатор на темата Креатор на темата Misirkov
  • Време на започнување Време на започнување
Член од
17 март 2005
Мислења
11.493
Поени од реакции
1.593
Emma Maersk е името на бродов кој превезува 1700 контејнери преку Пацификот за 4 дена!

Тоа значи дека тoj е фантастична конкуренција за авионската или било која друга транспортна индустрија.

Бродот е поголем од носач на авиони, контролната кула му е на 10 спрата, а има посада од само 13 души!

На бродот можат да се инсталираат 11 дигалки кои работат неазвисно една од друга.

3аради големината, бродот не може да помине ниту преку Суецкиот ниту преку Панамскиот канал, значи правен е стриктно за транс-пацифичка пловидба.

Речиси два пати е побрз од обичните транспортни бродови (брзина, 31 чвор).

Долниот дел е премачкан со силикон за да се намали отпорот на водата, со што се заштедуваат 1.2 милиони литри дизел годишно.

Цената да се произведе чудово е багатела: $145 милиони.

Два вакви - и Македонија никогаш нема да има проблем!

Emma_Maersk.jpg



Emma_Maersk_mooring.jpg




Resque_boat.jpg





emma-maersk-ship-bridge-view.jpg





Port_Enter.jpg




emma-maersk-underway.jpeg




emma-maersk-loaded-with-containers-front-view.jpg
 
Еден е доволен, индустријата во Македонија нема толкаво производство да пренесува и 1700 контејнери, а гарант секој контејнер тежи по 20 тона.Има фирми и компании во Македонија, ама немаат тие толкаво производство, кај нас оние фирми и компании што имаат големо производство можеш на прсти да ги броиш.Во секој случај цената за вакво нешто е ништо, а изгледа фантастично :).
 
- да не мислеше да се натовари цела Македонија на два такви? :pos2::pos2:но при тоа од една фантом држава ке се добијат два фантом брода , некако не му ја личи , нели?
 
Не е злато се што сјае и не е се во големината, еве до што може да дојде од недобро однесување и почитување на правилата, ароганцијата на капетанот доведува до вакви несреќи:

container-ship-falling-over1.jpg


Што се однесува до персоналот можам да кажам и дека не е страшно дека се толку малку на број, денешните бродови се навигираат преку компјутери кои се поврзани со сателити, на вакви бродови нема потреба од ложачи на јаглен или чистачи, потребен е еден кувар и еден чистач, 3-4 кранисти, капетанот и тие околу него.
За да ги наполниме сите тие контејнери треба најмалце 2 години да работат нашите фабрики(утопија) :) ама пак затоа Кинезите со злато ќе го даруваат персоналот дека им транспортираат толкав број на контејнери.
 
Гледајќи го...
почнуем да размишљам као сомалиски пират! :vozbud:

Брдо пара,брдо злата...
и само 13 `чувари`.
То Мохе...
тоа е нашиот брод. :salut:
 
Многу е мал за да се скрие,тоа е проблемот...или гаражата е преголема :pos2:
 
Јас оддамна имам споменато.
Има и острови на продажба од 1 до 10 и повеќе милиони евра.
Или закуп на 50 години.
Пристаништа, се бе може ако се сака.
Ама не се сака.
 
Back
На врв Bottom