Како мислиш, дали физички е безбедно?... не ми јасно со толкава брзина неприлагодена на условите на патот, без разлика што возило се има, не подлегнува на физички закони?Возач од Шведска уапсен на Табановце, камерите го фатиле како лета 175 км/ч
Полицијата уапси возач од Шведска, на автопатот кај Демир Капија возел со двојно поголема брзина од дозволената.kajgana.com
... напишав „не подлегнува“ на физички закони т.е не важат за неговото возење со толкава брзина физички закони, како што е центригугална сила која го турка возилото нанадвор од патеката при движење во кривина, колку е поголема брзината и колку е поостра кривината, толку е посилна оваа сила и ако го надминува триењето автомобилот излетува од патот, големата брзина ја намалува површината на контакт помеѓу гумата и афсалтот со можност на губење контрола над возилото!
Малку офтоп.
Бјонси, 175 км/ч за добра кола не е баук. Предуслов е и добар возач. Нема голема разлика помеѓу 120 и лош возач и 170 и добар возач. Теоретски да, со секој колометар на час над 120-130 се зголемува ризикот за несигурност, ама не е само брзината фактор, пат, кола, гуми, возач, временски услови..... сето тоа влијае на сигурноста, била таа 120-130 или 150-170.
...кривина на пат не поштује ни мерцедес ни возач, при голема брзина таа центрифугална сила ќе го фрли настрана, едноставно ќе се дигнат страничните тркала од асфалт и колата ќе отиде во ендек земајќи на душа дополнително и возач во возило кој поштуе сообраќајни знаци и вози со 60км/ч, џабе не е ставен таков сообраќаен знак со максимум 60км/ч.
да сме начисто возење по македонски патишта >130 ти е коцкање со живот не затоа што брзината е голема туку заради тоа што не знаеш во кој момент ќе налеташ на: дупка, одрон, животно на пат, возило кое вози во спротивен правец на автопат...Малку офтоп.
Дизајнер на СЛС мислам дека е Македонец. Може е и некој друг скап модел, ама имаме човек таму
Бјонси, 175 км/ч за добра кола не е баук. Предуслов е и добар возач. Нема голема разлика помеѓу 120 и лош возач и 170 и добар возач. Теоретски да, со секој колометар на час над 120-130 се зголемува ризикот за несигурност, ама не е само брзината фактор, пат, кола, гуми, возач, временски услови..... сето тоа влијае на сигурноста, била таа 120-130 или 150-170.
Па и не е некоја голема брзина, ме прошишувале и со 230... не ми јасно со толкава брзина неприлагодена на условите на патот, без разлика што возило се има, не подлегнува на физички закони?Возач од Шведска уапсен на Табановце, камерите го фатиле како лета 175 км/ч
Полицијата уапси возач од Шведска, на автопатот кај Демир Капија возел со двојно поголема брзина од дозволената.
...сакаш да кажеш дека некои фирми овозможуваат со голема брзина нивните возила без проблем да ги совладаат кривините без последици, со кој дизајн одат дали знаеш, таквите автомобили се наменски за рели трки, тие се ,,ниски" автомобили пола метро од земја, такви возила не идат по нашите автопатишта, види го видеото и ќе ме разбереш.
Бјонси, јас 15 години работев на проектирање и околу 10 на изградба на сообраќајници. Има лек и за тоа, одамна измислен.
...не се сложувам, дали си возел низ Бугарија, Романија, Грција од Евзони ете наши соседи патиштата?
...тогаш просветли ме зашто новите сообраќајни знаци поставени од Охрид кон Скопје на секоја кривина е 50км/ч?
Друже и на 120 да ти пукне гума ист е ефектот.
Прашај ме кога ќе биде пуштен во употреба, целосно.
