Жените во автомобилските натпреварувања

[gelcev]

Да не отварам нова тема да кажам дека Пагани Зонда е дизајнирана од женски дизајнер :smir:

Za dizain ne postoi pravilo masko li ke bide zensko li ke bide sto sega tie baba i zabi.Pa ima i maski modni kreatori ama toa e sepak zenska rabota.Ovde se zboruva za profesionalni vozaci.Imase eden post demek sme gi pravele ne sposobni da ne rekov jas e ne zena ne treba da ima vo moto sportot

 

[sajSiGa]

Za dizain ne postoi pravilo masko li ke bide zensko li ke bide sto sega tie baba i zabi.Pa ima i maski modni kreatori ama toa e sepak zenska rabota.Ovde se zboruva za profesionalni vozaci.Imase eden post demek sme gi pravele ne sposobni da ne rekov jas e ne zena ne treba da ima vo moto sportot

Добро не постои правило. Ајде ти наброј жени автомобилски дизајнери

 

[gelcev]

The nine women behind the YCC: Maria Widell Christiansen, Eva-Lisa Andersson, Elna Holmberg, Maria Uggla, Camilla Palmertz, Cynthia Charwick, Anna Rosén, Lena Ekelund and Tatiana Butovitsch Temm.Camilla Palmertz, Project Manager
Palmertz joined Volvo in 1995, and her positions with the company have included responsibility for the biomechanical aspects of crash-test analysis. Projects she has worked on include the inflatable curtain safety system and the development of a pregnant crash-test dummy.

Eva-Lisa Andersson, Project Manager
Andersson has been with Volvo since 1995, and was the co-manager of the YCC project, along with Palmertz. Prior to working on the YCC, she was the project director for a concept model that is still in development.

Elna Holmberg, Technical Project Manager
Dr. Holmberg was responsible for the technical development of the YCC. Previously, she had worked on aerodynamics and chassis development for new Volvo models.

Maria Widell Christiansen, Design Manager
Christiansen joined Volvo in 1986, and managed the overall administrative responsibility for the YCC design team of 25 people.

Tatiana Butovitsch Temm, Communications Manager
Temm has been with Volvo since 1989, and has previously worked in the safety communication department. For the YCC project, Temm coordinated communications within the project. She's also tasked with ensuring that the world sees the YCC.

Lena Ekelund, Deputy Technical Project Manager
Ekelund joined Volvo in 1986, working as a design engineer and project manager. For the YCC, she was responsible for assisting in the technical side of the project and for coordinating the design engineering team with Holmberg.

Anna Rosén, Exterior Designer
A relative newcomer to Volvo, Rosén joined the company in 2002, working with the Volvo design strategy prior to joining the YCC project. On this project, she was responsible for the YCC's exterior design

Cynthia Charwick, Interior Designer
Charwick started at Volvo in 1981, and has worked on interior designs of concept and production models. She used that experience to design the YCC's interior.

Maria Uggla, Color and Trim Designer
Uggla began work at Volvo in 2001, and designed the color and trim for the new Volvo S40 model and the V50. She also has worked on design and trim for other concept models in development.

Uste nesto ?

 

[sajSiGa]

Ауу да во право си на секој ќош жена дизајнер на кола. Ако на 100 машки има 1 женски дизајнер ја глава сечам :smir:

 

[Ilumious]

Абе ако нема во државава не значи дека нема во странство

 

[Dzish]

Ај ај... мирни, да не ве бришам.

 

[sajSiGa]

Ја како што познати автомобилски дизајнери се се машки
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Automobile_designers

***Ако сака модераторот може слободно да ги избрише постовите што немаат врска со темата или да отвори нова

 

[Dzish]

Мислењата за сега ке стојат, само интервенирам превентивно пред да почнете да се карате и навредувате

 

[Supreme06]

Секси возачката Carmen се поблиску до Ф1
Категoрија: Motosport

Шпанската возачка Carmen Jorda со своите 20 години веќе се натпреварува во шпанската формула 3, каде минатата сезона го зазеде четвртото место.

На радост на сите нас уште една убава и атрактивна возачка постојано напредува и се приближува кон настап во Формула 1.

Освен што се бави со автомобилизам, Carmen уште од тинејџерските денови позира пред фотоапаратот, а би можеле со полни очи да кажеме дека се работи за сестрана девојка. Освен што е убава Шпанката е исклучително перспективна. Засега се натпреварува за шпанската Ф3 за тимот на Campos Racing, со кој го оствари четвртото место во минатогодишната сезона, но којзнае, следните години би можеле да ја видиме во поозбилно автомобилистичко натпреварување, па дури можеби и во
Формула 1.

Инаку, Carmen Jorda е во врска со познатиот шпански мотоциклист Fonsi Nieta. Парот неодамна се сврши и се очекува венчање но тоа не е проблем сите ние љубители на спортот да не восхитуваме на убавините на „брзата“ Carmen.