Па откако ке настане некој куршлус со греење треба да го провериш целиот систем, од ладилник, пумпа, црева... Кај си тргнал 1000 км, со непроверено возило?
Ке го отвориш капачето од водата во казанчето и ке погледаш дали има проток на вода од малите цревца. Ако е цркната пумпата, во повратните мали цревца нема да има проток ни под полна гас. Просто ко граф, само некој треба да провери.
Мене каиш ми се има скинато со поминати 2.000 км, го ставив нов и се скина по 3 недели. И сега? Тоа до мојот Опел е? Да плукаме по производителот на возилото? Ставив друг, ене го има поминато 20.000 од тогаш и нема гајле.
Абе какви јапонски бегај таму.Волксваген е закон.Имам слушнато а и видено многу волксвакен автомобили коо имаат поминато по 1 000 000 км уште не им е чепнат моторот.Мојот голф има поминато 500 000 и тоа само 1 му беа сменети кариките онка , а улје никогаш само пали вози.Ретко кај ке видиш некоја стара јапонска кола шо ке помине, а само колку голф 1 и буби ги има колку шо сакаш.
. Слики од возилото и повеќе инфо на темата за реставрација.
Зошто би го проверувал кога стариот беше ОК, реков ке го заменам за да бидам раат и ЕВЕНТУАЛНО да не ми се скине некаде. Несум знаел дека пред секое тргнување треба каиш да проверам дали е пред кинење.Dzis veruavaj deka nemam otvoreno hauba da proveram nesto, kaisot ne ni mi teknalo da go proveram zatoa sto za nego gledam izminata kilometraza, pred da trgnam na pat moze samo da go dopolnam kazanceto za voda za brisaci i kraj.
Ako si napravil ti proverka kaj tebe pred da ti se skine kaisot ke si primetel deka kaisot ne ti e ok?
BTW mozam da zamislam kakov covek si po ovoj post sto go pisa:
Дојде и тој ден... Мислев дека никогаш нема да кажам, ама сум сопственик на Голф 1 :kesa:. Од денеска сите мои лоши работи за Голф ги повлекувам :helou:. Инаку моделот е произведен 1975 под хауба има 1.6 карбураторски бензин (моментално во неисправна состојба со минимален дефект). Намерата ми е... GTI- реставриран
Kupi golf od 1975!!! ( NE NI MOZAM DA ZAMISLAM STO BI PISAL AKO IMAS GOLF II (vo ispravna sostojba )) i gi povlece site losi raboti sto si gi kazal za golf. Znaci sto imas vo garazata ili pa STO MOZES da imas toa e najdobro, ke mi bide zadovolstvo ako ne vrakas veke na moite postovi, ne mi se diskutira so tebe za koli, koga bevme pomali vaka pravevme, sto ima tato toa e najdobro.
Ај кога почнавме да го тупиме, да го тупиме до крај. Мене единствено нешто што ме бендиса кај голфот што го зедов беше годината. Не дека немаше да го застанам на нозе, (на тој што му го дадов веќе го вози) туку беше друга маката. Едноставно на тој што му го продадов му беше потребно возило (го знам човекот и голф1 во споредба со лада 1200 која беше гнила и заврши на отпад е возило) и му го дадов за да има што да вози, не направив ни денар ќар + ми го плаќа како ке може. Голф3 ни на крај памет не ми паѓа да земам.A zamisli pa da zemes Golf III sto ke se desi:smir: Dzis zema Golf od 1975 i se popali na nego, gi povlece site losi raboti sto si gi pisal za ovaa marka. Vide deka nema dovolno finansii da go "zastane na noze" (ke pravese GTI neli) ili pa od doma mu rekle prodaj go i za sreka uleta nekoj da go kupi:smir: Da mojot Golf go kupi tatko mi pod uslov da mu gi vrakam parite sto gi dal za nego, deneska Golfot e moj so celosno isplaten "lizing"
I da...ti bese toj za proverki pred pat, jas rekov deka od toa nema potreba kaj mene, najmalku kaj kais ili nesto slicno, sakav da kazam deka i da si napravel proverka nemalo da vidis deka kaisot ke ti se skine.
