Репаш? Има некој? Old timer?

  • Креатор на темата Креатор на темата Elena F.Sinatra
  • Време на започнување Време на започнување

Elena F.Sinatra

Temper Tantrum
Член од
5 август 2008
Мислења
227
Поени од реакции
15
Има ли некој Репаш, old timer...???
Се разбира со оргинал седишта и волан...
И мотор не-менуван?!!! Може да не е среден баш, ама се во него да е оргинал, и да нема р'ѓа!!!
Хфала унапред :vozbud:
 
Ваков изгледа сакаш...


Или од овие нешто:

W111 или W112 или W110
Такви со оригинални седишта може и ќе најдеш, ама со здрави...премија на лото...специфична е кожата, како со дупкички...ако најдеш таква кожа, добар тапацер ги прави исти, нема проблем.
Без корозија ептен тешко да го најдеш, исто и со неуништена лимарија од квази мајстори, па ќе треба стругање до гол лим, и да се види до каде е работата...
за неменуван мотор...можеби...ама знаеме дека сите им е**а мамата со нафтени печки од W114 и W123.
И, еден линк за плачење...
 
Абе знам како изгледа па и ти.
Сакам да купам... Најдовме тука еден, ама ептен р'ѓосан и со неоргинал седишта и волан... Башка поминати 2.000.000км :nesvest:
Ти се верува? :helou: Мислам дека беше од 69-та. Што е многу, многу е :)
 
Еве еден... Не знам во каква состојба е, му туриле дизел мотор како што напомена колегата Струмикс, ама го зачувале и оригиналот (за чудо).
 
Каросеријата, колку и да е гнила, се прави...само треба пара...повеќе пара. Не рѓосан не го наоѓаш. Или ќе биде многу скап.
Волан ќе си најдеш. Ако не тука, на e-bay има:)
Седишта...се изработуваат.
2 мил. км се минуваат со ремонти...а без ремонти...нема теоретска шанса
 
Џиш, оној на сликата...
Десниот фар не е правилно наместен, што би можело (не мора) да имплицира гнило куќиште оздола...
Ми се чини и дека фалат некои лајснички...
И, најверојатно лимаријата е забетонирана со кит.
 
Абе јасно ми е... Ама во топ форма нема шанса да најдеш таков. Мора да има нешто гнило....
Инаку како што разбрав, во грција има делови за сите репаши по нарачка, од крила, венци за назад до ситници, само треба да се најде некој што е по таа работа (или локален дилер па да ти донесе), така да за крилото не е страшно, се менува.
 
2.000.000 без ремонт, така тврдеше типот :nesvest:
Али многу добра кола, иначе сакам Typ 300SE:pipi:
Малце по-сочуван, и до 2500Eu.
 
Абре аман.... тоа дизел или бензин? 2 милиони без ремонт штознам сомнително ми е. Да не додал една нула отповеќе? 200.000 е реално, а и изводливо, стварно ми е несватливо каде го возеле толку, пред 20-30 години кога било неговото време немало доволно патишта на балканот за возење.... Денешниве таксисти неможат да поминат повеќе од 100.000 годишно, 2 милиони=20 години таксирање.
 
Толку без ремонт...нема шанса...
Можда била некоја државна кола, на тогашните државни фирми, па акала по СФРЈ...
Ама, без ремонт толку не минува, па што и да е...
По Грција и јас сум чул дека се наоѓа понешто за нив. Механиката е слична и со 114-ката...така да не е проблем (бензинец). таква кола да е нафтена печка...не оди бе луѓе.
Џиш...одиш ли деновиве по отпади?
 
Кажувај што ти треба, ако треба за тебе специјално ке одам :) (само побрзо пошто до 5 сум на работа, а дома интернет немам, па за резултати ке чекаш до понеделник)
 
Знаеш каде сум запнат, нели...
Ебените мали лајсни кои се качуваат на задното крило, пред тркалото...Друго се собрав :)
 
Уху.... Ајде утре шетам малку по одпади да видам што ке начекам. Тие комплет се сосе на праговите така? Инаку се преселив, па до мене во близина има 3-4 отпади, утре ке ги завртам сите.
 
Не...тие се мали посебно стојат...и во продолжение на праговите доаѓаат оние долгите.
Заедно изгледаат како целина...
А види репашот...
Од што и да му ставиш, нема мака...Иста е како на Лада Специал...и да ја нема од алуминиум се прави...
 
Back
На врв Bottom